AustraliaEdit
in Australië opereren de meeste inklaringsagenten met een vergunning (gewoonlijk aangeduid als Douane-Expediteurs) onder een expediteur.
Bangladesedit
expediteurs moeten een overheidsvergunning hebben in Bangladesh.
CanadaEdit
Transport Canada is het federale departement dat verantwoordelijk is voor de implementatie en handhaving van het vervoersbeleid en-programma ‘ s. De Canada Border Services Agency is verantwoordelijk voor de handhaving van de meeste regelgeving die van invloed zijn op internationale expediteurs., Internationale veiligheidsmaatregelen zijn de belangrijkste zorg.de Canadian International Freight Forwarders Association (CIFFA) werd in 1948 opgericht om het karakter, de status en de belangen van buitenlandse expediteurs te ondersteunen en te beschermen door uniforme handelspraktijken en-voorschriften vast te stellen. CIFFA speelt ook een educatieve rol door het verstrekken van certificaat en geavanceerde certificaatprogramma ‘ s.,Indiaedit Federation of Freight Forwarders ‘ Associations in India (FFFAI) is het Apex-orgaan en de enige vertegenwoordiger van 28 aangesloten verenigingen uit heel India die 6500 douaneagenten vertegenwoordigen (met meer dan 110.000 werknemers).
Ierlandedit
De internationale handel in goederen vertegenwoordigt 148 miljard euro voor de Ierse economie. 82% van de afgewerkte producten wordt geëxporteerd, wat het belang van de expediteurs voor de nationale economie onderstreept., Verenigingen zoals de Irish International Freight Association en FIATA helpen de professionaliteit van deze sector te behouden door middel van educatieve en representatieve rollen. FIATA biedt een Diploma in Expeditie.
Kenia en TanzaniaEdit
in Kenia en Tanzania worden expediteurs gewoonlijk clearing en expediteurs genoemd. Een licentie is vereist, die kan worden verkregen van Kenia Revenue Authority en Tanzania Revenue Authority respectievelijk., Expediteurs in Kenia en Tanzania zijn verantwoordelijk voor het inklaren van zendingen via de Kenya-en Tanzania-douane, het regelen van het vervoer en het doorsturen van de zending naar de geadresseerde. Zowel de uitvoer als de invoer moeten de douane in Kenia/ Tanzania passeren.het vrachtvervoer in Nigeria bestaat sinds de uitvoer van grondnoot als marktgewas vanaf 1914, hoewel aanvankelijk niet als vrachtvervoer, maar als transportmiddel voor goederen en diensten van het ene land naar het andere., Volgens de methode van hun Britse voorouders werden agenten gebruikt om het vervoer van goederen en diensten te vergemakkelijken.Pakistan International Freight Forwarders Association PIFFA heeft meer dan 500 expediteurs als leden. De vereniging is de lokale vertegenwoordiger van FIATA en lid Vereniging voor Pakistan.in het Verenigd Koninkrijk hebben expediteurs geen vergunning, maar velen zijn lid van BIFA (de British International Freight Association)., BIFA is de brancheorganisatie voor in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde bedrijven die zich bezighouden met het internationale verkeer van vracht door alle vormen van vervoer, lucht, weg, spoor en zee. BIFA heeft ongeveer 1500 corporate leden, algemeen bekend als expediteurs, die een breed scala van diensten binnen deze verschillende modi.
Verenigde Statedit
bedrijven die binnenlands vrachtvervoer over de weg in de VS verzorgen, moeten geregistreerd zijn bij de Federal Motor Carrier Safety Administration van het Amerikaanse Ministerie van transport., Dergelijke expediteurs zijn “vervoerders” die vracht accepteren voor vervoer en aansprakelijk zijn voor het leveren van de vracht onder hun eigen cognossement.
internationale zeevrachtexploitanten die zendingen van en naar de VS verzorgen, moeten een vergunning hebben van de Federal Maritime Commission als tussenpersonen voor het vervoer over zee. Een tussenpersoon voor vervoer over zee is ofwel een expediteur over zee of een niet-vessel-operating common carrier (NVOCC)., Een ocean freight forwarder is ” een persoon of bedrijf in de Verenigde Staten die verzendingen vanuit de Verenigde Staten verzendt via common carriers en boeken of anderszins ruimte regelt voor die zendingen namens verladers; zeevracht expediteurs bereiden en verwerken documentatie en het uitvoeren van gerelateerde activiteiten met betrekking tot zendingen.,”Een NVOCC is” een gemeenschappelijke vervoerder die zich voor het publiek inzet om het vervoer over zee te verzorgen, zijn eigen cognossementen of gelijkwaardige documenten uitgeeft, maar niet de schepen exploiteert die vracht vervoeren”; of, ” een verlader in zijn relatie met het schip dat de gemeenschappelijke vervoerder exploiteert die betrokken is bij het vervoer van vracht.”