door Eric Peters, Automobilistencolumnist
Is 16 te jong om te rijden?
als je 16 bent. je denkt waarschijnlijk van niet. Maar het zijn die meer dan 16 — volwassenen zoals Adrian Lund van het Verzekeringsinstituut voor Snelwegveiligheid — die de beslissers zullen zijn. Lund en enkele anderen willen de leeftijd waarop een persoon zijn eerste rijbewijs kan krijgen naar 17 of zelfs 18.
natuurlijk draait het allemaal om “veiligheid.,”
Lund — een professionele nag die een organisatie van nags leidt-zegt dat tienerrijders een bedreiging zijn voor zichzelf en anderen en wil de billy stick van de federale overheid (via ingehouden snelwegfondsen) gebruiken om staten te dwingen hun wettelijke rijleeftijd te verhogen — net zoals de billy stick van federaal geld werd gebruikt om de snelheidslimiet van 55 km / u, virtueel verbod op alcohol en “primaire handhaving” autogordelwetten op te leggen.
Deze keer is het niet alleen “voor de kinderen” — het betrekt hen eigenlijk.
en Lund heeft gedeeltelijk gelijk., Tieners krijgen meer dan hun deel van wrakken. Maar is dit te wijten aan hun leeftijd — of hun gebrek aan opleiding/ervaring?
Er zijn enkele zeer jonge Pro drivers — van NHRA tot NASCAR. Misschien geen zestienjarigen, maar niet ver weg. Op 15 of 16 zijn sommige van deze kinderen betere chauffeurs dan de meesten van ons ooit zullen zijn. Wat te maken van dit feit?
toegegeven, dit zijn uitzonderlijke kinderen — maar het punt is niet ongeldig: ervaring en training betekenen waarschijnlijk veel meer dan leeftijd — als zodanig.
geeft het verhogen van de leeftijd tot 17 of 18 Een kind meer ervaring — of minder?, Misschien moet de leeftijd waarop we kinderen beginnen te trainen om te rijden worden verlaagd, niet verhoogd. Is het meer-of minder-zin om een kind met nul uur achter het stuur een set autosleutels te gooien op 17 of 18, terwijl hij op centimeters afstand van wettelijk vrij is van enig ouderlijk toezicht?
misschien zou het zinvoller zijn om kinderen te leren hoe ze rond de 14 of 15 jaar moeten rijden — waardoor ze geleidelijk en onder toezicht kunnen rijden — zodat ze tegen de tijd dat ze 17 of 18 zijn drie of vier jaar ervaring achter de rug hebben., Dat is eigenlijk de manier waarop het vroeger gedaan werd, totdat publieke instellingen zoals openbare scholen het overnamen van ouders en het hele proces gebureaucratiseerd en officieel werd — maar met minder dan stellaire resultaten.
rijden is immers een vaardigheid zoals elke andere; het wordt niet ‘ s nachts beheerst – of na een paar weken lesgeven in de klas en een paar uur in de stoel.
logica zegt dat ze vroeger, niet later moeten worden gestart.
maar dat zou zinvol zijn — en zin maken is waar IIHS niet over gaat. Het bestaat om problemen te bespelen die vaak rechtstreeks door eigen propaganda worden aangewakkerd., Verplichte gesp-up wetten zijn hier een voorbeeld van. Dito de neo-Prohibitionistische kruistocht die veel verder is gegaan dan een legitieme poging om te gaan met dronken bestuurders die nu genadeloos mensen vervolgen met sporen van alcohol in hun systeem — zo weinig als .06 of zelfs .04 BAC, het niveau dat een gemiddelde persoon kan bereiken na een enkel glas wijn tijdens het diner.
maar ik dwaal af.
de andere helft van de vergelijking als het gaat om nieuwe/tiener drivers is de juiste instructie. Wat wij in dit land doen — voor het grootste deel — is jammerlijk ontoereikend., Veel ouders stellen slechte voorbeelden — of zijn gewoon slecht uitgerust om hun kinderen goed te instrueren in veilig/competent rijden. Ditto de zogenaamde “scholen” (vooral die aangeboden door de openbare scholen) en de op zijn best vluchtige testen gedaan door de meeste DMV ‘ s voordat die eerste licentie wordt afgegeven.
we laten kinderen niet echt zien hoe ze moeten rijden-vooral niet hoe ze met noodgevallen moeten omgaan, zoals een slide op black ice. In plaats daarvan, we chanten cant op hen dat is duidelijk BS, zoals “speed kills” — het rij-equivalent van de BS over” marihuana ” dat is verkocht aan hen in Gewoon Zeggen geen sessies., Kinderen zijn slim genoeg om hier doorheen te kijken — maar onvolwassen genoeg om dan alles wat ze door volwassenen worden geleerd als BS te beschouwen.
Dit is gevaarlijk.
veel beter om ze echt te leren — en om eerlijk tegen ze te zijn.,
ik zou klaar te leggen voor ernstige geld op de tafel te zetten Lund dat als je een gemiddelde van 14 of 15 jaar oud en had hem of haar opgeleid door een deskundige instructeur en goed begeleid worden voor een jaar of twee voordat een voorlopige licentie werd verleend, waarna de jongen zou nog steeds gemonitord worden en al snel hield bij de eerste tekenen van roekeloos of ondeskundig gedrag, — de hele “teenage driver” wat zou gewoon verdwijnen.
probleem is dat er geen geld in zit. Het vinden van oplossingen voor problemen is niet wat IIS wil. IIHS wil kruistochten die nooit eindigen. Net als MADD; net als politici.,
net als alle anderen.