Battleship, hoofdschip van de wereld navies vanaf ongeveer 1860, toen het begon te verdringen van de houten romp, zeil-aangedreven schip van de lijn, naar de Tweede Wereldoorlog, toen zijn vooraanstaande positie werd overgenomen door het vliegdekschip. Slagschepen combineerden grote afmetingen, krachtige kanonnen, zwaar pantser en onderwaterbescherming met vrij hoge snelheid, grote vaarradius en algemene zeewaardigheid., In hun uiteindelijke ontwikkeling waren ze in staat om doelen te raken met grote precisie op een bereik van meer dan 30 km en om zware schade te absorberen terwijl ze bleven drijven en bleven vechten.
Met dank aan de VS, Navy
het slagschip type had zijn ontstaan in de Gloire, een Franse oceanoing ironclad die 5.600 ton verplaatste die werd gelanceerd in 1859., (De Gloire en soortgelijke schepen met gecombineerde zeil – en stoomvoortstuwing kregen verschillende namen, zoals gepantserd fregat of stoomfregat; de term slagschip werd pas enkele jaren later gebruikt. In 1869 werd HMS Monarch het eerste oceaanschip met ijzeren romp. In plaats van brede kanonnen afgevuurd door patrijspoorten in de romp, dit schip gemonteerd vier 12-inch kanonnen in twee draaiende torentjes op het hoofddek. In de volgende decennia, slagschepen afgezien van hulpzeil macht., Ze namen een gemengde bewapening van groot kaliber torengeweren van 10 tot 12 inch voor lange-afstands gevecht met andere hoofdschepen, middelgrote kanonnen van 6 tot 8 inch voor korte afstand, en kleine kanonnen van 2 tot 4 inch voor het verslaan van terug torpedoboten.in 1906 bracht HMS Dreadnought een revolutie teweeg in het ontwerp van slagschepen door de introductie van stoomturbineaandrijving en een “all-big-gun” bewapening van 10 12-inch kanonnen. Daarna werden kapitaalschepen gebouwd zonder middelzware kanonnen., Snelheden van meer dan 20 knopen werden bereikt, en toen kanonnen groeiden tot 16 en 18 inch, vloten van “superdreadnoughts”, die 20.000 tot 40.000 ton verplaatsten, trokken naar de zee.het Verdrag van Washington van 1922 beperkte nieuwe slagschepen tot 35.000 ton. Schepen gebouwd volgens deze standaard waren van een nieuwe” fast battleship ” generatie, die de zware bewapening en pantser van dreadnought slagschepen combineerde met de snelheden (meer dan 30 knopen) van licht gepantserde kruisers.
kort voor de Tweede Wereldoorlog werd het Verdrag van Washington opgegeven. Duitsland bouwde twee schepen van de Bismarck-klasse van 52.600 ton, de Verenigde Staten vier van de Iowa-klasse van 45.000 ton en Japan twee van de Yamato-klasse, die het record op 72.000 ton zetten. Slagschepen nu bezaaid met luchtafweergeschut, bestaande uit snelvuur kanonnen van ongeveer 5 inch kaliber en tientallen automatische wapens van 20 tot 40 mm.,in de Tweede Wereldoorlog beëindigde het uitgebreide slagbereik en de kracht van marinevliegtuigen de dominantie van het slagschip. Slagschepen dienden voornamelijk om vijandelijke kustverdediging te bombarderen ter voorbereiding op amfibische aanval en als onderdeel van de luchtverdedigingsscherm ter bescherming van carrier task forces.in de volgende decennia werden de meeste slagschepen van de grootmachten gesloopt,” in de mottenballen ” (gestript en opgeslagen), of verkocht aan kleinere Marines., Tijdens de koreaanse Oorlog gebruikten de Verenigde Staten hun Iowa-klasse schepen voor kustbombardementen.in de jaren tachtig hadden alleen de Verenigde Staten slagschepen. Deze werden opnieuw in gebruik genomen en uitgerust met kruisraketten. Na de dienst in 1991 tijdens de Perzische Golfoorlog werden de laatste twee actieve Schepen, de Wisconsin en de Missouri, uit dienst genomen.