er zijn veel verschillende soorten remmen. Echter, we gaan alleen de 4 meest voorkomende te dekken. Hieronder elk type hier weergegeven zullen we de zeer fundamentele voors, tegens, en toepassingen voor elk type rem te beschrijven.
Remklauwrem
de remklauwrem is waarschijnlijk het meest voorkomende type rem op fietsen., Het is sterk, strak, betrouwbaar en eenvoudig. Het is een velgrem omdat de manier waarop het werkt is door het vastklemmen op de metalen velg. Het is de standaard op bijna alle racefietsen en de meeste jeugdfietsen.
Cantilever Brakes
cantileverremmen zijn veel krachtiger dan remklauwen. Hoewel een beetje minder aerodynamisch. Deze worden het meest gebruikt op “cyclo-cross” fietsen., Deze fietsen zijn ofwel ingesteld voor of ontworpen voor cyclo-cross racing dat is waar men gebruik maakt van een weg Stijl fiets om te racen over lichte-off-road terrein. Cyclo-cross fietsen hebben een grote behoefte aan een krachtiger rem dan wat standaard remklauwen kunnen bieden. Een speciale vork is nodig om deze remmen op een fiets te monteren.
V-Brakes
V remmen zijn de meest voorkomende term voor deze remstijl., Shimano noemde deze en andere rembedrijven eigenlijk “linear-pull” of “direct-pull” remmen. Deze remmen zijn extreem krachtig. Ze komen het meest voor op mountainbikes en off-racefietsen. Ze hebben de kracht om een nat of zelfs modderig wiel te vertragen en te stoppen, waardoor ze ideaal zijn voor off-road gebruik. Ze zijn iets zwaarder dan Cantilever of remklauwen. Deze remmen zijn een” velg rem ” stijl van de rem en ze vereisen frame / vork mounts worden bevestigd aan een fiets.,
schijfremmen
schijfremmen zijn krachtiger dan v-remmen en hebben minder handkracht nodig om te werken. Ze zijn wel zwaarder. Ze zijn geen ” velgrem “omdat ze de velg niet klemmen, maar eerder aan een naaf-vaste”rotor”. Schijfremmen vereisen een compatibele naaf, wielrand en frame/vork., Schijfremmen zijn er in twee verschillende stijlen, hydraulische of mechanische cable-pull (mechanische cable-pull weergegeven in het diagram hierboven) deze remmen zijn geweldig voor snelle afdalingen op off-road trails. Ze kunnen omgaan met hoge hitte zonder beschadiging van de band door het verwarmen van de velg als “velg-remmen” doen. We hebben het over afdalingen als 65 mijl per uur gedurende 20 minuten rechtdoor met vele bochten. Schijfremmen zijn volledig immuun voor puin, water en modder., Als een rijder door een beek loopt die diep genoeg is om de rotor nat/modderig te maken, zullen de harde pads het water en de modder onmiddellijk van de rotor afzuigen met hun fenomenale kracht en druk. Alle velgremmen met hun rubberen pads hebben de neiging om stof, zand of modder te herbergen in de (relatief) zachtere rubberen pads waardoor hun prestaties enigszins vertraagd in een hoge snelheid situatie. Simpel gezegd, schijfremmen zijn sterker, betrouwbaarder in vuile omgevingen, en zijn immuun voor hitte (van wrijving veroorzaakt door gebruik).