UPDATE op 19 juli: Het is 14 dagen geleden dat Tim en de kinderen terugkeerden uit Californië, niemand werd ziek, en beide kinderen testten negatief voor Covid-19. (Tim werd niet getest.) Deze update vertegenwoordigt geen aanbeveling dat mensen vliegen; Ik ben gewoon verslag van de uitkomst van de beslissingen van mijn familie, zoals hieronder beschreven.,
zoals u weet uit stappen om uw gezondheidsrisico ‘ s tijdens het vliegen te verminderen, is het probleem met vliegen tegenwoordig waarschijnlijk niet de lucht in het vliegtuig; wetenschappers zeggen dat het HEPA-filtersysteem lucht van ziekenhuiskwaliteit genereert. Het probleem is de nabijheid en het onvoorspelbare gedrag van andere passagiers. Hoewel het onmogelijk kan zijn om met zekerheid te weten hoe leeg of vol Een vlucht zal zijn of of er passagiers kunnen zijn die weigeren maskers te dragen (opmerking: major U. S., luchtvaartmaatschappijen vereisen dat passagiers maskers dragen), is het zeker mogelijk—als je nodig hebt om een essentiële vlucht te maken (vergeet niet, de CDC adviseert niet-essentiële reizen)— om een vliegtuig lay-out en zitplaats te kiezen om uw risico te beperken.dat was mijn doel toen ik een transcontinentale vlucht moest boeken voor mijn man en twee zonen. Ze vlogen van Newark naar San Francisco met United Airlines op 25 juni., Op basis van hun ervaring, hier is mijn advies voor het kiezen van vliegtuigen en stoelen om uw risico te verminderen:
weet welke luchtvaartmaatschappijen stoelen leeg houden tijdens uw vlucht.
toen ik in April de vlucht boekte en de stoelen koos die ik wilde, blokkeerde United bepaalde stoelen om te proberen wat ruimte tussen de passagiers te behouden. Maar ik wist dat ik er niet op kon rekenen dat die stoelen leeg zouden blijven. United bood geen garantie dat het niet elke stoel zou vullen als het kon., En, in feite, United is nu niet langer het blokkeren van stoelen; deze week, communicatie chief van de luchtvaartmaatschappij, Josh Earnest, zei dat het blokkeren van de middelste stoelen is gewoon een PR-strategie en niet een veiligheidsstrategie, omdat het nog steeds niet houdt passagiers zes meter uit elkaar.Alaska Airlines, Delta, Jetblue en Southwest beloven daarentegen om bepaalde stoelen tot eind juli Geblokkeerd te houden: Alaska zegt dat het middle seats en cap vluchten zal blokkeren met 65% capaciteit tot 31 juli., Delta zegt dat het zal blokkeren alle middelste stoelen, en sommige gangpad stoelen in vliegtuigen met 2×2 zitplaatsen configuraties, tot 30 September. Jetblue blokkeert zitplaatsen tot en met 31 juli: middelste stoelen op grote vliegtuigen, gangpad stoelen op kleine. Southwest zegt dat het de middelste zetels zal blokkeren tot 30 September.
American en United boeken waar mogelijk hun vluchten naar capaciteit. United zegt dat het de passagiers op voorhand zal waarschuwen als hun vlucht ” naar verwachting redelijk vol zal zijn.,”Als u uw vlucht wilt wijzigen, laat de luchtvaartmaatschappij u dit zonder kosten doen; als u wilt annuleren, geeft de luchtvaartmaatschappij u een krediet voor een toekomstige vlucht in het bedrag dat u hebt betaald. (Zie het gedeelte ‘prioriteit geven aan uw welzijn’ hier.) Ik raad aan de luchtvaartmaatschappij van tevoren te bellen om te controleren hoe vol uw vlucht echt is (in tegenstelling tot wachten op de luchtvaartmaatschappij om u te waarschuwen).
Als u een businessclass-stoel wilt gebruiken, kies dan een vliegtuigmodel waar dat een groot verschil zal maken.,
Ik wilde een non-stop vlucht (om de tijd op luchthavens te verkorten), wat mijn opties beperkte tot Alaska, Jetblue en United. Aan United.com terwijl ik tijdens het zoekproces de vluchten ophaalde, vergeleek ik elk aangeboden vliegtuig tussen Newark en San Francisco door te klikken om het vliegtuigmodel te vinden en de stoelkaart te bekijken. Mijn doel was om zoveel mogelijk fysieke afstand te leggen tussen mijn familie en andere passagiers, en als er ooit een tijd was dat ik bereid was om meer te betalen voor dat, dit was het, dus ik controleerde alle business-class opties ook., Ik zag dat United een 787-10 Dreamliner vloog met de Polaris business-class cabine. Het zitontwerp betekent dat je iets krijgt dat lijkt op je eigen cabine aan boord. Hier is een 3-D, 360-graden zicht op de cabine, zodat je kunt zien hoe elke passagier gedeeltelijk afgeschermd is en hoe er veel Solitaire vensterstoelen zijn zonder stoel aan het gangpad ernaast. (Als u uw cursor ingedrukt houdt op de 3D-weergave en in een cirkelvormige manier scrolt, kunt u de cabine “tour”.) En de zetels waren verrassend betaalbaar (dit was in April, toen de uitbraak van het coronavirus in New Jersey een hoogtepunt bereikte).,
Het was de combinatie van het stoelontwerp, de ruimte van de cabine, de nieuwheid van het vliegtuig, mijn elite status met United, en de prijs—plus het feit dat als ik de vluchten moest veranderen, United de meeste andere vluchten zou hebben om uit te kiezen—die deze optie het beste maakte voor de behoeften van mijn familie. (Als je vluchten vergelijkt en niet gemakkelijk het vliegtuigmodel, de zitconfiguratie en andere zitplaatsdetails kunt bepalen via de website die je gebruikt, kun je je zitplaatsonderzoek doen op Seatguru.,)
mijn kinderen hadden stoelen met beschermende barrières.
houd bij het kiezen van uw zitplaats rekening met alle factoren die u kunnen beschermen tegen bewegingen van anderen.
na het bestuderen van de indeling van de stoelen in de business-class cabine, heb ik mijn family seats in de laatste rij toegewezen. Hier is waarom ik de laatste rij wilde:
- aangezien het business-class toilet aan de voorkant van de cabine is, zou er geen voetverkeer langs hen van/naar het toilet zijn.,
- de andere passagiers in de cabine zouden voor hen zitten, naar voren gericht, dus als een van deze passagiers zou hoesten of niezen, zouden ze hopelijk doen in de tegenovergestelde richting van Tim en de kinderen.
- de deur van het vliegtuig bevindt zich onmiddellijk achter die rij. Dit verhoogde de kans dat mijn familie het vliegtuig als laatste kon instappen en niet langs reeds zittende passagiers hoefde te lopen. (Aan boord van het vliegtuig laatste betekende dat ze konden voorkomen dat in de rij bij de gate.) Ze zouden waarschijnlijk ook in staat zijn om eerst van boord te gaan.,
Tim meldt dat we alle juiste beslissingen hebben genomen en dat de vlucht zeer veilig voelde, net als de hele luchthavenervaring. Newark airport was leeg. In de TSA-lijn raakte niemand iets aan. Bij elke poort was een liter kruik handreiniger. Toen ze aan boord van het vliegtuig gingen, kregen ze doekjes om hun zitvlak af te vegen. Elke passagier die Tim aan boord zag droeg een masker. Elk luchthavenpersoneel en reiziger die hij zag bij EWR en SFO droeg maskers, hoewel een paar passagiers bij SFO hun maskers op hun kin hadden terwijl ze spraken op hun mobiele telefoons.,
de purser was de enige persoon die Tim aan boord zag wiens masker zijn neus en mond niet bedekte.Tim meldt dat er slechts twee uitzonderingen waren op zijn gevoel van veiligheid tijdens de vlucht: (1) de purser van United Airlines droeg zijn masker bij zijn kin in plaats van over zijn mond en neus. (2) aan het einde van de vlucht, passagiers waren in een haast om uit het vliegtuig te stappen en hield slechts ongeveer twee meter afstand van elkaar wanneer ze uit hun stoel en het verplaatsen van het vliegtuig naar de jetway.,
gebaseerd op de vluchtervaring van mijn familie, hebben we nog een paar tips om te delen:
toen ik Tim en de kinderen afzette op Newark airport, droegen ze een bril, maar ze zullen gezichtsschermen uitproberen op de terugvlucht.
- overweeg het dragen van een gelaatsscherm (naast een masker). Het kan uw ogen beschermen of op zijn minst voorkomen dat u uw ogen met ongewassen handen aanraakt. Toen ik Tim en de kinderen op het vliegveld afzette, droegen ze een bril die ons werd aanbevolen door een vriend die een eerste hulp dokter is., De bril is opgedampt, dus ik heb gezichtsschilden naar de jongens gestuurd voor de terugvlucht.
- gebruik het toilet eerder dan later. Zoals u weet uit stappen om uw gezondheidsrisico te verminderen wanneer u vliegt, is het toilet schoner eerder tijdens de vlucht. Het doel van mijn familie was om het toilet helemaal niet te gebruiken. En dat is ze gelukt! Ze gebruikten het toilet van de luchthaven direct voor het instappen en direct na het uitstappen. (En ze melden dat alles in de luchthaven mannelijke toiletten was touchless., Tijdens de vlucht verlieten ze nooit hun pods; ze bleven genesteld achter hun privacybarrières.
- neem een trui mee. Ze draaiden hun luchtsproeiers aan voor gezuiverde lucht gedurende de vlucht, maar die sproeiers blazen koude lucht, dus het werd kil.
- breng voedsel mee. Newark airport was leeg, met restaurants en bijna al het andere gesloten, behalve een supermarkt op elke pier. Tim en de kinderen brachten broodjes mee van thuis, voor het geval de foodservice op de vlucht niet zou gebeuren of niet veilig leek te zijn., Het bleek dat alles wat ze kregen, inclusief zilverwerk, in plastic verpakt was.