Wat zijn Aftermarket Parts?
Aftermarket parts zijn vervangingsonderdelen die niet door de fabrikant van de oorspronkelijke apparatuur zijn gemaakt. Aftermarket onderdelen worden gebruikt om beschadigde onderdelen in auto ‘ s en andere apparatuur te vervangen, maar het gebruik ervan kan de dekking van een verzekerd item wijzigen. Ze zijn vergelijkbaar met generieke geneesmiddelen in die zin dat ze goedkoper zijn dan merknaam medicatie, maar waarschijnlijk dezelfde effectiviteit hebben.
De Certified Automobile Parts Association (CAPA) geeft richtsnoeren voor aftermarket parts., Deze vereniging is de gouden standaard voor aftermarket onderdelen als het gaat om veiligheid als gevolg van de strenge hoge normen en kwaliteit testen.
hoe Aftermarket-onderdelen werken
het repareren van een beschadigd voertuig kan duur zijn, en automobilisten kunnen vragen om aftermarket-onderdelen waar mogelijk te gebruiken omdat ze meestal goedkoper zijn dan onderdelen die door een fabrikant van originele apparatuur (OEM) worden gemaakt.
belangrijke afhaalmaaltijden
- Aftermarket-onderdelen worden ook NIET-OEM-onderdelen, generieke onderdelen of concurrerende vervangingsonderdelen genoemd., sommige consumenten maken zich zorgen over de kwaliteit of veiligheid van aftermarket-onderdelen, maar deze vrees is ongegrond, volgens auto-experts.
- het gebruik van aftermarket-onderdelen kan kosteneffectiever zijn dan het gebruik van OEM-onderdelen.
- als u bij een auto-ongeluk betrokken bent, kan een verzekeringsmaatschappij suggereren dat de automonteur aftermarket-onderdelen gebruikt in plaats van OEM-onderdelen om het voertuig te repareren.,
afhankelijk van de taal van het autobeleid, kan het toestaan dat de reparatiewerkplaats aftermarket-onderdelen gebruikt in plaats van OEM-onderdelen, de verzekeraar in staat stellen de dekking van het beleid in de toekomst te wijzigen.
De National Association of Mutual Insurance Companies schat dat aftermarket-onderdelen 50 procent minder kosten dan hun OEM-tegenhangers, waardoor autobezitters jaarlijks meer dan $2,2 miljard besparen op reparaties. Aftermarket onderdelen vertegenwoordigen minder kosten voor verzekeraars en kunnen mogelijk rijden naar beneden de totale auto verzekeringspremies., Met andere woorden, verzekeringsmaatschappijen zoals aftermarket onderdelen zo veel als de budget-bewuste consument doet, omdat ze niet per se te verzekeren.
Upgrades kunnen aangepaste verftaken, verschillende Velgen, stereo-installaties of detaillering omvatten.
bij het kopen van een nieuwe verzekeringspolis of het herzien van een bestaande verzekeringspolis, wordt de dekking van de aftermarket meestal gevonden in de levering van aangepaste onderdelen en uitrusting. Dit deel van het beleid biedt dekking voor schade aan aftermarket-onderdelen, hoewel de dekking relatief lage limieten kan hebben., In sommige gevallen, de verzekerde kan wensen om extra dekking te kopen op aftermarket onderdelen, vooral als upgrades werden gemaakt om het voertuig dat niet is geïnstalleerd door de fabrikant van het voertuig.
OEM VS.Aftermarket Parts
het probleem is niet of hoogwaardige aftermarket parts bestaan of nooit de beste optie zijn. Soms zijn ze misschien de enige optie. Als een auto is ouder, aftermarket onderdelen kan de enige keuze voor sommige reparaties., Hoewel de kwaliteit van sommige aftermarket-onderdelen twijfelachtig kan zijn, zijn de meeste onderdelen gelijk aan, zo niet beter dan, OEM-onderdelen en zijn meestal gemakkelijker beschikbaar dan OEM-onderdelen.
een argument dat vaak wordt aangevoerd tegen het gebruik van aftermarket-onderdelen bij reparaties is dat deze garanties kunnen ongeldig maken. De Magnuson-Moss Act, die garantietaal regelt, verbiedt echter “gekoppelde verkoop”, wat betekent dat taal wordt gebruikt om het gebruik van het product van een bedrijf expliciet voor te schrijven. Een fabrikant kan bijvoorbeeld een consument niet dwingen zijn product te gebruiken door gebruik te maken van de dreiging van een ongeldige garantie., Het is ook alleen van toepassing op consumentenproducten die voor persoonlijke doeleinden of door gezinnen en huishoudens worden gebruikt.
bijzondere overwegingen
het bedrag dat een verzekerde bestuurder mag verwachten te ontvangen voor reparaties aan onderdelen van de aftermarket en andere upgrades hangt af van het vervangingsschema van de verzekeraar. In veel situaties zal de verzekeraar de oorspronkelijke waarde van de aftermarket-onderdelen volgens een formule afschrijven en alleen de resterende waarde dekken.
de door de verzekeraar gebruikte formule berekent de werkelijke contante waarde van de onderdelen., Als een schade-regelaar vaststelt dat het voertuig totaled is, betaalt de verzekerde alleen voor de waarde van het verzekerde verlies. Dit omvat meestal niet het verlies van de upgrades.
afhankelijk van de staat verschillen de verzekeringsvoorschriften voor het gebruik van aftermarket-onderdelen. Vanaf 2017, 31 staten verplicht first-party verzekeraars om reparatie schattingen met het gebruik van NIET-OEM onderdelen openbaar te maken. Twintig Staten verplicht de fabrikant van aftermarket onderdelen te worden geïdentificeerd, terwijl 13 staten vereist aftermarket onderdelen die worden gebruikt in een reparatie te zijn van “als soort en kwaliteit” als OEM-onderdelen., Zeven staten vereisten ook de toestemming van de verzekerde voor het gebruik van aftermarket onderdelen in reparaties.