San Francisco Muni ist NextBus-system unterzogen wird, einige wesentliche änderungen bis Ende 2021. Transitbeamte genehmigten am Dienstag einen Vertrag, der die veraltete Technologie und das veraltete System zur Vorhersage der Ankunftszeiten für Busse und Züge ersetzt.
Der Verwaltungsrat der San Francisco Municipal Transportation Agency genehmigte einen sechsjährigen Vertrag über 89 Millionen US-Dollar mit zwei Fünfjahresoptionen mit Cubic Transportation Systems, Inc., um Echtzeit-Bus und Zug Ankunftszeit.
NextBus wurde erstmals 1999 in der Stadt pilotiert und 2001 eingeführt und „revolutionierte“ die Art und Weise, wie Passagiere öffentliche Verkehrsmittel nehmen. Seitdem ist das System und die Technologie zurückgefallen, sagte Jason Lee, der SFMTA-Programmmanager für das Projekt.
Lee sagte:
“ Obwohl sich Zeiten und Technologie weiterentwickelt haben, hat sich NextBus nicht grundlegend verändert und das System erreicht sein Ende der Nutzungsdauer.,“
Das Alter von NextBus wurde deutlich, als ein Ausfall im Jahr 2017 die Passagiere an den Transithaltestellen für die nächsten ankommenden Busse und Züge ohne Informationen zurückließ, da die Technologie immer noch ein drahtloses 2G-Mobilfunknetz verwendete.
In den nächsten Jahren werden eine Reihe neuer Funktionen implementiert, darunter Echtzeit-Transit-Ankunftsinformationen, eine Anzeige alternativer Routen bei Verspätungen und sogar eine Kartenanzeige, die den aktuellen Standort des Busses widerspiegelt.,
sagt:
„In unserer Forschung, fanden wir, dass dies eingeflößt Vertrauen, dass Muni würde tatsächlich ankommen.,“
In einem Mitarbeiterbericht heißt es, dass die neue Software dazu beitragen wird,“ Geisterbusse “ anzusprechen, bei denen beispielsweise NextBus angibt, dass ein Bus in fünf Minuten ankommt, aber nie ankommt und die Vorhersage zur nächsten Busankunft übergeht.
Zusätzlich zeigt das Informationsdisplay an, ob ein Bus überfüllt ist, sodass die Passagiere entscheiden können, ob sie auf den nächsten ankommenden Bus warten möchten. Die Daten zur Passagierkapazität stammen von automatischen Fahrgastzählern an Bord der meisten Muni-Busse.,
Lee sagte, diese Informationen seien besonders wichtig, da Transitagenturen im ganzen Land vor einer der größten Herausforderungen der letzten Jahre stehen: Covid-19.
Die Schilder an den Transitunterkünften sind fünfmal größer und können Nachrichten der Agentur in mehreren Sprachen anzeigen.
Bis zu einem Drittel der Transitunterkünfte werden Informationen innerhalb und außerhalb angezeigt, sagte Lee.,
Abhängig davon, ob Finanzierungsmittel verfügbar werden, ermöglicht der Vertrag bis zu 800 solarbetriebene Echtzeit-Transit-Ankunftsschilder an neuen Transitstandorten und in unterversorgten Gemeinden.
Einige Muni Transit-Unterkünfte können derzeit aufgrund fehlender elektrischer Stromanschlüsse keine Verbindung zu NextBus herstellen. Darüber hinaus werden einige Transithaltestellen, die als „Flaggenhaltestellen“ bezeichnet werden, einfach mit gelber und schwarzer Farbe an Telefon-oder Lichtmasten gekennzeichnet.
Derzeit sind rund 750 Transitunterkünfte an den NextBus angeschlossen, von rund 3,500 Transithaltestellen, sagte Lee.,
Die Agentur möchte auch mehr Informationen in Bussen bereitstellen, einschließlich der Zeit, in der Passagiere Transitverbindungen zu anderen Muni-Buslinien herstellen müssen.
Transitbeamte hoffen, dass die neuen Funktionen bestehende Passagiere von Muni davon überzeugen werden, das Transitsystem weiterhin zu nutzen und neue Passagiere davon zu überzeugen, es auszuprobieren.
Eine 2017 von der SFMTA durchgeführte Umfrage fragte die Fahrer, ob sie sich immer noch für Muni entscheiden würden, wenn ein Transit-Stopp-Schild zeige, dass ein Bus in 20 Minuten ankomme, bot jedoch eine alternative und schnellere Muni-Route in der Nähe an.
Mehr als 80 Prozent antworteten, dass sie Muni weiterhin über alle Einkommensstufen hinweg übernehmen würden.,
Cat Carter, Interim Director von San Francisco Transit Riders, sagte, die Bereitstellung von Transitinformationen für Kunden sei für den Transitdienst unerlässlich.
Carter sagte:
„Diese Informationen ermöglichen es den Menschen, die Kontrolle über ihr Leben und ihre Transitoptionen zu haben — Informationen, die es den Menschen ermöglichen, Muni gegenüber privaten Autos zu wählen.“
Zuletzt geändert Juni 20, 2020 um 12:55 Uhr