Hva gjør jeg hvis jeg kommer inn i en kollisjon?
Alle instruksjoner for hvordan du skal håndtere kollisjon situasjoner – enten som vitne, eller som noen som er involvert i en kollisjon – er detaljert beskrevet i California Driver Håndbok.

Du kan få tilgang til håndbok online eller plukke opp et eksemplar hos din lokale BILTILSYNET feltet office.

jeg hører sirener. Hva bør jeg gjøre?
Når en brannbil, ambulanse, politi kjøretøy, eller andre utrykningskjøretøy tilnærminger fra bak med sin sirene på, trekk over så langt du kan på høyre side av veien., Stopp og ikke flytte til beredskap kjøretøy passerer.

Aldri stoppe midt i et veikryss. Fortsett gjennom kryss, og deretter dra over til høyre så snart du kan. Hvis du unnlater å gjøre dette, vil du kunne få en trafikk brudd begrunnelse.

Hvordan kan jeg sikkerhet dele veien med motorsykler, sykler og scootere?
sjekk Alltid veien og jevnlig sjekk for å se hvilke kjøretøy som kommer opp foran deg og bak deg. Vær oppmerksom på at fordi de er små, motorsykler, sykler og mopeder kan være vanskelig å se., De kan nærme seg rolig, så blir oppmerksom på dine omgivelser er nøkkelen.

Hva gjør jeg når jeg ser en skolebuss?
Når du ser blinkende røde lys på en skolebuss, stoppe på en sikker avstand fra skolen buss, og bli stoppet før de røde lampene slutter å blinke. Trafikken må stopp i begge retninger, med mindre kjørebane er delt i to av en median. Skolen busser er ikke nødvendig å blinke rødt lys på alle holdeplasser.

Vær forsiktig rundt stoppet skolebusser selv hvis de røde lampene har sluttet å blinke., Barn kan krysse veien uten advarsel, så du bør behandle skolebusser som skole soner – stasjon 25 km / t eller mindre når barn er til stede.

Hvordan kan jeg trygt krysse en jernbaneovergang?
Før du krysser jernbanespor, se og hør for tog i begge retninger. Være klar til å stoppe hvis det er nødvendig. Det er best å forvente et tog på en spore til enhver tid, dag eller natt. Etter den tid et tog, ser du, det er for sent å stoppe, så det er ditt ansvar å sørge for at løypene er klare.,

Når trafikken er tung, vente av sporene til du er i stand til å kjøre over spor uten at du trenger å stoppe.

Hva om kjøreforholdene er dårlig og det er tåkete/regn/snø?
Hvis du kan unngå å kjøre i tåke, vennligst gjør. Vurdere å utsette turen til klarner.

Hvis du må kjøre i tåke forhold, bare kan bruke en lav-fjernlys. Ikke bruk high-beam headlights i tåke som de vil skape blending og redusere synligheten, og kjør aldri med bare din parkering, eller tåke-lysene på.,

Vær sikker på å øke din følgende avstand og være forberedt på å stoppe innenfor den plassen som du kan se foran i bilen. Unngå kryssing eller passerer kjørefelt for trafikk, med mindre det er absolutt nødvendig, og lytter etter trafikk du ikke kan se. Bruke vindusviskere og defroster som er nødvendig for best mulig syn.

Hvis tåken blir så tykk at du ikke kan se godt, trekk den helt av veien. Skru på nødblink for å varsle andre bilister.

I kraftig regn eller en snøstorm, kan du ikke være i stand til å se mer enn 100 meter foran oss., Når dette er tilfelle, kan du trygt kjøre fortere enn 30 km / t, og du kan ha for å stoppe fra tid til tid til å tørke snø, søle eller snø av frontruten, frontlykter og baklykter.

Når du kjører i snørike områder, bære kjeder i tilfelle du finne deg selv i situasjoner der du vil ha mer trekkraft. Kontroller at du har riktig antall kjettinger og riktige størrelser for å passe dine hjul. Lære å sette på kjettinger på, før du bruker dem slik at du er forberedt.

Alltid sakte ned ved første blikk av regn, tåke eller snø på veien., Veien kan bli svært glatt, så du bør kjøre forsiktig.

sørg for at du slår på lysene på når sikten er dårlig, selv i dagslys. Du må slå på hovedlysene hvis snø, regn, tåke eller dårlig sikt (1000 fot eller mindre) krever kontinuerlig bruk av vindusviskere.

Hvordan kan jeg trygt kjøre på glatte veier?
Ved kjøring på våt, isete, grus, eller grusveier, bør du:

  • Kjør saktere og opphold lenger bak kjøretøyet foran deg.
  • Sakte ned som du tilnærming kurver og kryss.
  • Unngå rask stopper., «Pumpe» bremsene for å bremse eller stoppe.
  • Unngå raske svinger.
  • Hvis du kan kjøre en manuell girkasse, skifte til et lavere gir før du går ned en bratt bakke.
  • Hvis bremsene blir våt, tørk dem ved å trykke på gass-og bremsepedaler på samme tid slik at kjøretøyet kjører mot presset av bremsene.
  • Unngå spesielt glatte områder, for eksempel is patcher, vått løv, olje, og dype vanndammer.

Hvordan skal jeg kjøre når det er mye vind?
Når det er veldig mye vind, det er smart å kjøre saktere enn normalt., Lettere biler, varebiler og lastebiler med brede, høye sider er utsatt for vind og kan noen ganger være blåst ut av sine lane. Huset tilhengere er i spesiell fare for å skifte.

Hvis det er mulig, unngå å kjøre ved siden av andre kjøretøy når det er mye vind. Ta tak i rattet godt. Være forberedt på å korrigere styringen som vind-kraft endringer, og holde vinduene lukket.

Hva om jeg må stoppe raskt eller bilen min trinser?
Unngå bråstopp når du kan. Hvis bilen har fire hjul anti-lock braking system (ABS), påfør et jevnt trykk på bremse-pedalen.,

for Å finne ut om bilen har ABS-bremser, gjennomgang av brukerhåndboken. Det kan også være en opplyst ABS-symbolet på instrumentpanelet umiddelbart etter at du starter motoren.

Hvis du stopper raskt eller bilen begynner å skli, kan du prøve følgende:

  • Hvis bilen har bare bak-hjulet ABS (vanlig i lette lastebiler), lette opp på bremsepedalen med akkurat nok press til å la hjulene å rulle igjen, slik at du kan styre.
  • Hvis bilen har bakhjulstrekk og går inn i en skrens, stopp bremsing og vri rattet i retning av skid.,
  • Har front-wheel drive, styre hvor du ønsker å reise og nøye akselerere for å holde bilen i bevegelse.
  • Hvis kjøretøyet ikke har ABS-bremser, lett og kort «pumpe» bremsene. Å pumpe bremser, kan du:
    1. Trykk gasspedalen hardt.
    2. når bilen begynner å skli, raskt la opp på bremsen. Trykk det ned igjen raskt.
    3. Bruk denne raske, pumpingen inntil kjøretøyet er stanset.

Hva gjør jeg hvis min bremsene svikter?
Hvis bremsene svikter, bør du:

  1. Nedgiring til et lavere gir.,
  2. Dersom din bil har fire hjul ABS, påfør et jevnt trykk på bremse-pedalen.
    -Hvis bilen har bare bak-hjulet ABS (vanlig i lette lastebiler), lette opp på bremsepedalen med akkurat nok press til å la hjulene å rulle igjen.
    -Hvis bilen ikke har en ABS, pumpe bremsepedalen.
  3. Bruk bremsene, men være klar til å slippe den hvis bilen begynner å skli.
  4. Husk at du kan fortsatt styre og svinge til siden. Styre i busker eller noe mykt hvis du er i stand.
  5. Lyd i hornet og flash ditt lys for å advare andre bilister.,
  6. Når du ikke lenger trenger å endre retning og bilen har stoppet, slå av tenningen.

Slå av nøkkelen låser rattet på mange biler, så ikke slå av tenningen før du kommet til en fullstendig stopp.

Hvordan skal jeg kjøre i ekstrem varme?

  • Se bilens temperaturmåler for å sikre at det ikke blir overopphetet.
  • Unngå kjøring i høy hastighet, for lange perioder av gangen.
  • Bruk en lav gear i saktegående eller «snikende» trafikk.
  • Hvis motoren er overopphetet, slå av air condition.,

Hva skjer hvis bilen min hydroplanes?
Hvis vann på veien er dypere enn slitebanen av dekkene på bilen kan gli over vannet og ikke berøre underlaget. Denne tilstanden kalles hydroplaning». Hvis du kan se refleksjoner på fortauet, eller bilen foran etterlater ingen spor på vannet, kjøretøyet, kan vannfly -. For å unngå vannplaning:

  • Kjør sakte.
  • Opprettholde gode dekk slitebanen.
  • Ha dekkene har riktig lufttrykk.
  • Styre rundt vannet, hvis det er mulig.,
  • Sakte ned, spesielt når du endrer retning, eller hvis du hører en synkende lyd fra dekk.

Hvordan skal jeg kjøre i ekstrem kulde?
Hvis du ikke har lagt til frostvæske til din motor, vannet i radiatoren kan fryse. Hvis dette skjer, må motoren ikke vil overopphetes. For å hindre at dette skjer, start motoren og se temperaturmåler for tegn på overoppheting. Bruk defroster eller litt åpne vinduene for å holde dem fra «tåke opp.»

Hva bør jeg gjøre hvis min dekk blåser ut?
Alltid kan holde begge hender på rattet., Dersom dekket går flatskjerm plutselig, du trenger begge hender til å styre bilen. Hvis du har en plutselig dekk utblåsningen, bør du:

  1. Hold rattet tett og styre rett fram.
  2. avta gradvis. Ta foten av gasspedalen sakte, men ikke treffer de bremser.
  3. La bilen sakte til et stopp, og skyv den helt av veien.
  4. Bruk bremsene når bilen er nesten stoppet.

Hva om bilen min blir sittende fast i snøen eller gjørme?

  1. Skift til et lavt gir og holde hjulene rett.,
  2. Forsiktig trå på gasspedalen.
  3. Unngå å spinne hjulene. Kjøre så langt frem som mulig.
  4. Skift i revers og sakte tilbake opp så langt som mulig. Ikke spinne hjulene.
  5. Skiftet til en lav gear igjen og kjøre videre.
  6. Gjenta en forover-bakover bevegelse inntil kjøretøyet ruller gratis.
  7. I dyp søle eller snø, sette boards, grener, etc. under dekk. Aldri gjør dette når dekkene spinner, bare når de ikke er i bevegelse i det hele tatt.

Du kan unngå å bli sittende fast hvis du alltid bære med kjettinger i bilen., Legge kjettinger på dekkene før du kjører i snø, søle eller snø.

Hva bør jeg gjøre hvis min gasspedalen blir sittende fast?
Hvis gasspedalen blir sittende fast, bør du:

  1. Skift til nøytral.
  2. Bruk bremsene.
  3. Hold øynene på veien.
  4. Se etter en vei ut av trafikk.
  5. Advare andre drivere av honking og blinkende din nødlys.
  6. Prøv å kjøre bilen trygt av veien.
  7. Når du ikke lenger trenger å endre retning og har stoppet, må du slå av tenningen., (Slå av nøkkelen låser rattet på mange biler, så ikke slå av tenningen før du kommet til en fullstendig stopp.)