tirsdag ettermiddag, en dag
butikk bilvask Mcguire, Soi LaSalle Bangna
2 unge 2 skyter begynner å snakke…..
«Hei, Hei, det er Toyota 86! Bilen, hvem i helvete fuckin ‘ vakker nå!»
plutselig….
«Oh! Tenk deg det!!….
jeg J!MMY…..!!!!»
je!…Ikke at jeg ikke er en tispe, Lin ping!!,
. mange
jeg ser…så, for første gang frem den siste tiden har Toyota gjort sport bil som selges ut.
det er da??
og dette er opphavet til prosjektet utvikling av sport bil som er lett å eie under
– koden utvikling 086A
det er ingen sjanse for noen i nyere historie, og heretter er det perfekt å gå over denne igjen!
men ting blir tilbake, tilbake korte ord..Et enkelt ord, men runget fra folk i Subaru
flere personer samtidig i det…
«nei!,»
6 måneder har gått…fortsatt ingenting.
«Hvis det ikke er morsom å kjøre, Det er ikke en bil!»
det jeg «Kuruma-baka -» eller «idiot bil ekte» ennå?!,Toyota Europa Design Utvikling
eller ED2 (lest at led-square), cote d’azure Frankrike ved å fokusere på bilen med et lavt tyngdepunkt
og bilens aerodynamikk til resultater innen stabilitet og gode forbindelser til ytre påvirkning.
fra prototypen bil Toyota FT-HS Konsept som noensinne er tatt wisecracking jobber Detroit Auto Show
2007 gå? har bare en endring linje og kommer ned til en størrelse som passer til moderne tid.
så, det har publisert bil makeover master 86 G-Sport (ikke glem R -) Ut på jobb
Tokyo Autosalon januar 2010, rett etter at Tokyo Motor show, bare 2 måneder
men…folket, hele verden var galt!,iv id=»404ac8fe11″>
og den neste i flere måneder senere, Subaru, det sendte sin nakenhet.
for å skifte pære fra blå til gul, og deretter sendt til
Tyskland, for å delta på IAA i Frankfurt Motor Show på September 13,
2011 heter Subaru BRZ Prolog)
under testing, ulike Tada-san har utstedt regler og stål er ett, det er
«forbud-ingeniør-Toyota–bilen test-drive-alene alene-er strengt forbudt.»
«Hei, hvis dere har intelligens og dette er derfor ikke trekke seg?»
ooh, jeg elsker sterk siste to dagene!,!! (Eller denne er Soichiro Honda era 2012?)
mens et team av ingeniører prøver å tune bilen til Toyota selv også har problemer.
en ting som, «name bilen»
på Mars 16, 2012, var han kommer til å delta på åpningen av samlebåndet på fabrikken Gunma viktigste Fabrikk
om FHI / Subaru i byen, Gunma bil 86/GT86/Scion FR-S og Subaru BRZ
vil bli gjort her.
som en start samarbeid…i starten Tarantino omrøring labb, men ender opp med en vakker prestasjon
i den samme dag, Toyota Motor Salg U. S. A. Inc., Det lansert den Nord-Amerikanske versjonen av
, som vil bli gjort i markedet gjennom merkevaren for tenåringer som Scion i navnet Scion FR-S
siden oppstarten og fram til i dag, 86 / GT86 / Scion FR-S og BRZ har vært et kompliment, og
ta tak i Godbitene awards bil opptatt med stor kraft, for eksempel…
– tildelt Car of the Year 2012 fra magasinet Top Gear i Storbritannia
– prisen– Beste førerens Bil magazine, Autocar sveits
– belønning Ytelse Bil-Prisen fra magasinet Auto Express i engelsk
– 3 belønning rask fra magasinet Stasjonen i Australia hele Car of the Year 2012
Best Ytelse Bil under AUS.,ine
for city of Thailand, til tross for den nåværende ryktene å komme 86 før det, men praktisk talt
ingen mener at til slutt, Toyota Motor Thailand er fortapte importer 86
ferdige biler CBU (Komplett Bygget Enhet) debut på det
Bangkok International Motor Show # 33 på Mars 27, 2012
behandler få instant global rask utrolig,
(beskrivelse, vekttap kan vente med å lese i et avsnitt nedenfor det før rettssaken
gjennomsnittlig drivstoff-forbruk)
hvis du lurer på, hvorfor er Yang denne versjonen, kan du bla nedover for å lese nedenfor. vil du vite!,
for å åpne døren til bilen Toyota 86 automat-modeller, alle biler, enten det er Standard edition
eller til Topp Karakter fra Toyota Motor Thailand, inkludert Subaru BRZ versjon av engelsk
av T. C.,Subaru alle kjøretøy, både manuell og automat ved hjelp av-tasten, Fjernkontroll
– Smart Nøkkelfri Oppføring, som ser ikke forskjellig fra den eksterne kontrollen av Lexus eller
Corolla Altis.
men om lavt batteri når Fjernkontrollen kan bla fjerne nøkkelen innebygd.
låse porten for å åpne.
Standard overføring vil bruke nøkkel standard ser gal som
Toyota nesten hver modell er produsert for salg i våre hjem fra Corolla ALTIS ,Vios, lene Vigo !!,
men…før trodde sitter, må du vurdere hardt at du har en kropp, skisse, alle
alle snakker om dette, vil du bli gjort når regulerbare ryggen lettere enn før!
men…for å øve sang i en sportsbil, 2 sitteplasser, dette…sikker på det?,
fra skodder høyre side til førerplassen….
men mål på 86 versjon av Standard manuell girkasse vil ingen gimmicker, alle
ovenfor, dårlig avfall dette Karai!
Oh! Fikk den! Radio måte med Toyota Corolla ALTIS 1.6 TAXI hjem.
og Toyota Hilux Vigo?!,
********** detaljert engineering og prøvekjøring********* *
og det er derfor Tada-san underdanig bused snakk om å overtale FHI Subaru
kom og bli med på dette prosjektet fra starten av.
«hvis jeg får politisk i et selskap som dette, så der er vi kommer til å ha?,»
Tada det ennå. løse problemet med å møte President Akio Toyoda. det er nok til å lytte Forslaget
fra munningen av Tada og Akio-san, så det er den høyeste orden «godkjent…og hast for å gjøre i fallout!»
girutveksling er som følger:
gear olje til bruk med MG Gear Olje Spesielle II eller gear olje forbi standard
API GL-3 og dyrebare viskositet SAE 75W-90 antall i endring 2.2 liter
– tasten clutch med føre gratis 5 – 15 mm (0,2 – 0.,6 tommer), som brukes smøremiddel, olje
brems PUNKT 3 eller PUNKT 4
og bare 86 Topp Klasse 6AT med BRZ 6AT vil stille seg bak rattet
Paddle Shift-installert.
girutveksling er som følger:
installasjon av motoren i automat-modeller, må bremsepedalen.
vekselvis med manuell girkasse-versjon
gear olje til bruk, men ATF-WS volum endring-7.,5 l
86 og BRZ alle 4 biler vi prøve driver oppsett endelige drive med TORSEN LSD
(Torque Sensing Limited Slip Differential) av JTEKT, som serverer spre
dreiemoment til bakhjulene til den relative
selv om det i forhold til en sportsbil som er solgt i gjeldende som Ferrari 360 (447 mm)
Porsche Cayman (482 mm) , Nissan GT-R (495 mm), Mitsubishi
Lancer Evolution X (509 mm) , Subaru WRX STi (534 mm) er funnet
86 / BRZ har et lavere tyngdepunkt enn tyske biler og Japanske biler mange biler!,
vi ta hensyn til motor lyd er lyrisk fra 4.000 Rev/min.
opp…..!
hvorfor er det slik?,Engelsk
blant annet også testet kollisjon av ANCAP (Australia, Ny Bil Vurdering
Program) kalles brutal ta på en av det samme med JNCAP (Japan
Ny Bil Vurdering Program) i Japan
******** ** Eksperimentere for å finne den gjennomsnittlige forbruk*********
se på tallene. at 86 og BRZ vil spare drivstoff.
start fra 86 automat modeller Topp Klasse først.
vent litt!, Hei! Dette tallet er det økonomiske nok med barnesetet, små, koordinater
B-Segmentet Sub-Kompakte av 1400 – 1,600 CC som selges i huset vi både Toyota
Vios , Yaris , Honda City , Jazz , Mazda 2…..!
etterfulgt av 86 modell 6-girs
dårligere ned litt, men er fortsatt akseptabel.
en del BRZ-modeller, 6-trinns automatisk girkasse
tall ramlet i ulike nivåer, fra 86 automat, ca 1 km/l?!,
den endelige versjonen BRZ modell 6-girs
vel, bedre enn 86 manuell girkasse er også forskjellig fra 86-automat bare
0.07 km/l??
********** oppsummering**********
for å tvinge mye, men skremmende hver kontroll, er dette sportsbil, først av alt,
feil ikke bevisst, men tankene flyte hemmelighet savner ganger sammen med at bilen.
nyte……,
men hva jeg liker med denne bilen, og det er 3 historier.
hvis Carlos Ghosn fra Nissan eller fra en galning bil sammen.
Bob Lutz på Moten også GM….Dag…resultatene kan ikke være slik som dette….
alt dette beundring, et team av ingeniører og ledere av begge 2 firma
hjertet av meg!
men….Jeg vet hvordan Tada-san ville ikke gjøre det.
etter å ha lest til denne linjen 86 og BRZ vil passe for alle?,
du må ikke vaklet å gå med de Premium Kompakt fra leiren i hele det Europeiske
Mercedes-Benz A-Klasse til CLA-Klasse prøver å friste deg.
eller Volkswagen Golf GTi Mk6 Volkswagen Scirocco kan
lag vesken var helt tom da betale for reparasjoner, vedlikehold.
så, hvis vedtaket om å velge 86 og BRZ virkelig sub-modeller, som vil være
det mest passende svaret?,p>
Subaru BRZ 6MT modeller Premium 2,560,000 THB
Subaru BRZ versjon 6AT Premium 2,640,000 baht
Akio Toyoda , Tetsuya Tada, inkludert et team av ingeniører alle Toyota med Subaru
ikke bare lage en sportsbil opp 2 versjon bare…men ham også som et eksempel
som et eksempel, vi alle lært…
jeg kan bare håpe at de selv er også leve lenge nok til å se den dagen…kommer
———///———
takk skal du / Romslig Takk til :
– du fullstendig informasjon motorveien , du hav linje himmelen
PR
Toyota Motor (Thailand) co., Ltd
og du Tawan ord endgame
T.,C. Subaru begrenset
høflighet bil prøvekjøring
– du varianter sawat lapis pong Pan (AKA : Commander CHENG!)
for Remix foreløpige data, bruker historie
– du Tee Overgriper for bilder mens bilen kjører.
– noen illustrasjoner fra bladet Motor Fan edition Ny Modell Nr 461 & 462
J!MMY
– alle rettigheter reservert. artikkel av forfatteren
copyright på alle bilder, så arbeidet til forfatteren
(bilde, grafikk, bilder, skisser er copyright av
Toyota Motor Corporation, og Fuji Heavy Industries Ltd.,)
ikke sett noen av deler av eller all uautorisert bruk
, først publisert i www.headlightmag.com
1. Mars 2014