AustraliaEdit
I Australia de fleste lisensiert Fortolling Agenter (ofte referert til som Toll Meglere opererer under en speditør.
BangladeshEdit
speditører må ha en offentlig lisens i Bangladesh.
CanadaEdit
Transport Canada er den føderale avdelingen som er ansvarlig for å implementere og håndheve transport politikk og programmer. Canada Border Services Agency er ansvarlig for å håndheve de fleste regler som påvirker internasjonale speditører., Internasjonale sikkerhetstiltak er den dominerende bekymring.
Canadian International Speditører Association (CIFFA) ble opprettet i 1948 for å støtte og beskytte karakter, status og interesse av utenlandske speditører ved å etablere en enhetlig handel praksis og regelverk. CIFFA spiller også en pedagogisk rolle ved å gi sertifikat og avansert sertifikat programmer.,
IndiaEdit
Føderasjonen av Speditører’ Foreninger i India (FFFAI) er Apex Kroppen og den Eneste Representant på 28 medlemsorganisasjoner fra hele India representerer 6500 Custom House Agenter (som sysselsetter over 110 000 mennesker).
IrelandEdit
International merchandise trade er verdt €148 milliarder kroner til den Irske økonomien. 82% av produserte produkter blir eksportert, vil videre fremheve betydningen av speditører til den nasjonale økonomien., Foreninger inkludert den Irske Internasjonal Frakt Association og FIATA bidra til å opprettholde profesjonalitet av denne bransjen gjennom utdannings-og representant roller. FIATA tilbyr et Diplom i Spedisjon.
Kenya og TanzaniaEdit
I Kenya og Tanzania speditører er ofte referert til som rydding og speditører. En lisens er påkrevd, som kan skaffes fra Kenya Inntekter Myndighet og Tanzania Inntekter Myndighet henholdsvis., Speditører i Kenya og Tanzania er ansvarlig for å fjerne sendinger gjennom Kenya og Tanzania toll, arrangere transport og spedisjon sendingen til mottaker. Både eksport og import må fjerne toll i Kenya/ Tanzania.
NigeriaEdit
Frakt-videresending i Nigeria, har vært på plass siden eksport av groundnut som en cash crop starten i 1914, men ikke i utgangspunktet som spedisjon, men som middel for transport av varer og tjenester fra ett land til et annet., Etter metoden for sine Britiske forfedre, agenter ble brukt til å lette transport av varer og tjenester.
PakistanEdit
Pakistan International Speditører Association PIFFA har mer enn 500 spedisjon selskaper som medlemmer. Foreningen er den lokale representant for FIATA og medlem av association for Pakistan.
United KingdomEdit
I STORBRITANNIA, speditører er ikke lisensiert, men mange er medlemmer av BIFA (British International Frakt Association)., BIFA er bransjeorganisasjonen for UK-registrerte selskaper som er engasjert i den internasjonale bevegelsen av frakt av alle transportformer, luft, vei, jernbane og sjø. BIFA har rundt 1500 bedriftsmedlemmer, kjent generelt som speditører, som tilbyr et bredt spekter av tjenester innenfor disse forskjellige moduser.
United StatesEdit
Selskaper som behandler innenlandske AMERIKANSKE frakt av veien må være registrert med US Department of Transportation har Federal Motor Transportøren Safety Administration., Slik speditører er «bærere» som tillater frakt for transport og er ansvarlig for å levere gods i henhold til deres egne konnossement.
Internasjonal ocean speditører å arrangere for forsendelser til og fra OSS må være lisensiert av Federal Maritime Commission som Ocean Transport av Mellommenn. En Ocean Transport Mellomledd er enten et hav speditøren eller en ikke-fartøy-operating common carrier (NVOCC)., Et hav speditøren er «en person eller et selskap i Usa som sender forsendelser fra Usa via felles bærere og bøker eller på annen måte rydder plass for de forsendelser på vegne av avsendere; ocean speditører forberede og prosess dokumentasjon og utføre relaterte aktiviteter knyttet til forsendelser.,»En NVOCC er «en felles operatør som holder seg til det offentlige for å gi ocean transport, problemer sin egen fraktbrev eller tilsvarende dokumenter, men ikke drive skipene som frakter last», eller «en avsender i sitt forhold til fartøy-operating common carrier involvert i bevegelse av lasten.»