Hvis du har en drøm om å eie din egen lastebil og nyte friheten av å være selvstendig næringsdrivende, kan det være at en del veisperringer som står i din vei. First off, lastebiler er ikke billige. Selv en brukt, god stand-traktor er en betydelig investering: du kan forvente en pålitelig lastebil til å koste mer enn $40 000. De fleste mennesker ikke bare har denne typen av kontanter tilgjengelig. Selv om du kanskje i utgangspunktet ønsker å ta opp et lån for å kjøpe din lastebil, og banknæringen er stramme regler kan gjøre det vanskelig for personer med mindre enn perfekt kreditt for å kvalifisere for en lastebil lån.,

Hvis du ikke kan få et lån, og du er fortsatt fast bestemt på å eie din egen lastebil, det er tre løsninger på dette problemet:

  • Være et selskap driver, spare penger, og arbeidet med å forbedre din kreditt-rating
  • Leie en lastebil fra en uavhengig equipment leasing selskap
  • Leie en lastebil med en opsjon på å kjøpe fra en operatør.

En leieavtale er en kontraktsmessig avtale der en leasing-selskap (leietaker) lar en kunde (utleier) til å bruke utstyret sitt for en viss tid (leieperioden)., I løpet av den tiden, de utleier betaler leietaker et beløp på bestemte tidspunkter (vanligvis hver måned). På slutten av leieperioden, utleier kan returnere utstyret, fortsetter leasing, eller kjøpe det. De særlige bestemmelser som er alle satt ut fra begynnelsen av avtalen i leieperioden.

fordelen av en leieavtale, er at de vanligvis krever mindre penger opp foran enn et lån. Du kan være i stand til å leie en lastebil med lite eller ingen penger ned. Din betaling er vanligvis fast og forutsigbar, og det kan være noen skattemessige fordeler som er involvert i leasing., Hvis du arbeider med en uavhengig leasing selskapet, kan du velge hvilken type leieavtale som best passer dine behov, så hvis du tror du vil tjene mindre penger i begynnelsen av leieperioden og mer penger senere, kan du få et steg opp leieavtalen og øke dine betalinger over tid.

ulempene ved leasing er at hvis du har tenkt å kjøpe lastebil på slutten av leieperioden, kan du ende opp med å betale mer enn du ville ha hvis du hadde kjøpt bilen direkte. Siden du er kjøring på andres utstyr, kan du ikke endre den måten du kan om det var din egen., Du kan også ha å bære ekstra forsikring på kjøretøyet for å beskytte leietakers investering.

Av de tre ruter til lastebil eierskap nevnt tidligere, fortsetter å fungere som et selskap som driver samtidig som du sparer penger og forbedre din kreditt score er trolig den mest langsomme, men mest økonomisk forsvarlig måte å komme inn i lastebilen eierskap. Denne ordningen vil også gi deg tid til å lære om reell virksomhet siden av lastebil eierskap, og de faktiske kostnadene som er involvert.,

Hvis du bare føler at du ikke kan muligens vente så lenge, så leasing fra tredjepart vil tillate deg mange av fordelene med lastebil eierskap. Siden bilen ikke er eid av transportøren du hale etter, vil du ha frihet til å fungere for forskjellige bedrifter og la antrekk som ikke behandler deg rett. Uavhengig leasing selskapene vil ikke være ansvarlig for planlegging og fordeling, og de kan ikke trekke ditt leiebetalinger rett ut av din lønnsslipp., Det er fortsatt noen ulemper: som selvstendig næringsdrivende kontrakt driver, kostnadene vil bli høyere enn de noensinne var som selskapet driver. Du er nødt til å fikse noe som går galt med bilen, og du vil ha til budsjettet for skatter og helseforsikring.

Leasing lastebil direkte fra selskapet du arbeider for er et tredje alternativ, og det er en du bør undersøke nøye før du signerer. Transportøren leieavtaler vanligvis tilbyr ingen kredittsjekk, ingen forskuddsbetaling, og lastebil betalinger fra legg betale., I disse tiltakene, og du er ikke lenger et selskap driver og du er generelt ikke kvalifisert for helsemessige fordeler, pensjonisttilværelse planlegging, eller skatt på tilbakeholdt. Selskapet gir deg en lastebil, og de trekke din lease betaling direkte fra din lønnsslipp. På slutten av en angitt tidsperiode, vil du enten egen lastebil eller du kan lage en enkelt betaling for å lukke ut leieavtalen og få kjøretøyet., I henhold til Eier-Operatør Uavhengig Driver Association (OOIDA), leie-kjøp avtalene kan bety økonomisk katastrofe for lastebilsjåfører som logger seg på før de fullt ut forstår vilkårene i leieavtalen.

Mange ting kan gå galt i en operatør leie situasjonen. OOIDA lister opp noen av risiko på deres hjemmeside. I noen tilfeller, lease drivere fikk ikke nok for miles å gjøre sin lastebil betalinger, men det faktum at transportøren eid lastebil forbudt dem fra å gå til andre selskaper for å få arbeid., Uten nok miles, noen drivere mottatt negative sjekker – noe som betyr at de faktisk skyldte selskapet penger for hver utbetalingsperiode. Lastebil betalinger kan bli trukket ukentlig i stedet for månedlige, som tar bort noen kontroll over din økonomiske planlegging. Også, OOIDA rapportert at flere drivere holdt bli fakturert for lastebil betalinger, selv etter at de hadde gått bort fra avtale – og deres leieavtale spesifisert ingen straff for å returnere lastebil og annullere leieavtalen.

Hvis du gjør inn til en operatør leieavtale, være sikker på å forstå hva som skjer hvis bilen trenger reparasjon., Finne ut om bilen er i god stand til å starte med, eller om det vil tilbringe mye tid i butikken. Når det ikke har problemer, vil du være i stand til å arbeide på det selv eller velg ditt eget verksted, eller vil det være fast i et selskap butikk? Hvis det må bli opprettholdt av selskapet, vil de trekke reparasjoner rett ut av din lønnsslipp? Gjør selskapet kreve at en del av deres lønn bli satt inn i en vedlikeholds-konto? Hvis den gjør det, sørg for at du forstår da at penger kan bli brukt og hva er fremgangsmåten for å komme til pengene., Det har vært tilfeller hvor sjåførene har penger å sitte i et vedlikehold reserve, men de kan bare trykke inn i den hvis reparasjoner koste over $1,000. Det betyr at de må betale ut av lommen for hver $950 reparasjon.

Det er sikkert anerkjente selskaper der ute som tilbyr leieavtaler i hvilke drivere som har en realistisk sjanse til å lykkes. For å finne disse selskapene, gjør seriøs forskning på potensielle programmer. Spør rundt, lese pålitelig utskrift kilder, og lytt til personer du stoler på., Viktigst av alt, sørg for at du forstår den virkelige kostnader involvert i å drive din egen lastebil, og balansere disse kostnadene mot realistiske forventninger av miles som du er sannsynlig å drive og inntekt du er sikker på at du kan gjøre. Hvis det er en slank eller ikke-eksisterende fortjenestemargin på papir, vil det sannsynligvis være et tap i det virkelige liv.