xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>
l xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Etter en uvanlig lang Lyft tur til Newark, takket være en kort, men intens snø byge, jeg sjekket inn på United ‘ s Premier Tilgang nivå for min flukt til India.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Fordi jeg var ute på et internasjonalt business-class billett, jeg hadde tilgang til United ‘ s flotte nye Polaris salong., It featured a range of seating options …
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>… Including some that cater to solo travelers.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>There were a handful of first-come, first-serve private phone booths …
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>… And nap rooms.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Det er også et privat bad og suiter for de som ønsker å friske opp før eller etter en flytur.,
Lees ook op Business Insider
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>As far as food goes, the Polaris lounge has a great selection, including a buffet …
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>… And a complimentary sit-down restaurant., Du må legge til navn til en liste for en tabell, men alt er inkludert.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Det er også et fullservice-bar rundt hjørnet.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Vi satte oss ned på restauranten, og jeg bestilte de Forente Gammeldags — det viste seg å være et godt valg.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>jeg fikk også burger, som virket som en litt mye før en flytur, men faktisk viste seg å være en god idé. Mer om det i et øyeblikk.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Min kone fikk Papir Fly, en signatur Polaris Lounge drikke.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>til Tross for de tidligere snø byge, boarding begynte rett tid.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Vi opprinnelig var bestilt til å fly på et fly med United er eldre business class-kabinen, en heldig utstyr swap kvelden før mente vi ville få til å fly i United ‘ s nye Polaris hytta for første gang (eller så jeg trodde).,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Polaris hytta ble først annonsert i 2016, og selv om det er tatt en stund for United å installere sitteplasser på tvers av sin flåte, til flyselskapet, sier at det skal være gjennomført en gang dette året.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Den største forskjellen mellom den nye og gamle hytter — i det minste på Boeing 777 — er at hver passasjer har direkte midtgangen tilgang, siden sitteplasser er ordnet i en 1-2-1 konfigurasjon.
xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»> Den eldre hytter har 2-2-2 eller brutal 2-4-2-konfigurasjon., 3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Selv på flyreiser i eldre fly, skjønt, du vil få Polaris-merkede service, som inkluderer sengetøy av høy kvalitet når du er klar til å gå i dvale.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>På begge typer av fly, business class-passasjerer kan også be om et sett av pyjamas.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Venter på setet mitt, i et smarte oppbevaringsrom, var en vannflaske og en Star Wars salgsfremmende amenity kit.
xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»> Du kan lese mer om amenity kit og se bilder her., 3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>business class suites har ikke lukke dører, men tilbyr en anstendig mengde personvern, spesielt i vekslende rader der setene er lenger borte fra midtgangen.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>setene tilby en anstendig mengde benplass, med en fot cubby som fungerer som den enden av sengen når du legger ditt sete flatskjerm. Skuffen bordet skyves ut fra ovennevnte maten cubby.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Det er en kjekk liten krok for ditt lag (selv om kabinpersonalet kom rundt og tilbød seg å sette jakker i et skap) …
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>… Og et par belysning alternativer, inkludert en overhead lys, en stemningsfull lampe, og en dedikert leser lys.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>alt i Alt, det er en komfortabel og funksjonell sete, med anstendig personvern og rikelig med lagringsplass. Dessverre, jeg har faktisk aldri fikk til å fly i det.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Takk for at tidligere snø byge, pluss et par uventede oppfølging squalls, fly forlater Newark måtte være de-avkjølt før avgang., Vi var på flyet for om lag to timer og ventet på å presse tilbake.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Etter at kabinpersonalet kom rundt med drikke før avgang …
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>… jeg brukte in-flight entertainment system for å lytte til våre fly er kommunikasjon med tårnet (en av mine favoritt-funksjoner på United fly).,
xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»> jeg hørte vår pilot og tårn å diskutere forsinkelser, og vår flight crew overstiger maksimalt tillatt plikt timer på grunn av hold-up. 3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Et par minutter senere, lærte vi at våre kvelden fly ville bli forsinket inntil det følgende ettermiddag, 17 timer senere. Uheldig, men jeg ble faktisk veldig fornøyd med hvordan United håndtert forsinkelse.,
xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»> Det faktum at United umiddelbart forsinket fly hele 17 timer, i stedet for bare å skyve den tilbake et par timer, deretter noen flere, så resten, som betydde at vi kunne bestemme umiddelbart hva du skal gjøre. xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»> Dessverre, fordi årsaken til forsinkelsen var vær-relaterte, United var ikke tilby overnatting. Vi debatterte kommer hjem, men i stedet bestemte seg for å raskt bestille et hotell som er nær flyplassen i stedet., Heldigvis, reiseforsikring på kredittkortet mitt, som jeg har brukt til å betale skatt og avgifter på fly, ville dekke det. xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»> Det er verdt å merke seg, at mens jeg var fornøyd med hvordan forsinkelse ble håndtert, jeg var heldig som jeg var i stand til å gjøre reservasjoner i meg, og som jeg husket min reise forsikring ville dekke hotellet. Neste dag, jeg har hørt fra andre at de ventet på linje i mer enn to timer til å snakke med en kunde service agent på flyplassen., xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»> takeaway er: I situasjoner som denne, du er din egen beste talsmann. Ved å være informert og avgjørende, kan du unngå linjer og hodepine. 3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>jeg bestilte hotellet, Hilton app på telefonen min da vi gikk av flyet.
xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»> jeg er glad for at vi gjorde, også. Når vi kom til hotellet, var vi i stand til å sjekke inn raskt., Jeg kom ned igjen en time senere å be for noen badeprodukter, og så en linje med ca 30 mennesker som venter på å sjekke inn. 3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>til Slutt, ikke hvor vi skulle tilbringe natten, men dette definitivt slå sitter på asfalt for en ubestemt tidsperiode.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>I morgen, dro vi tilbake til Polaris-stue, og gikk tilbake til en la carte-restaurant for frokost.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Den mest avgjørende ting var kaffe, men jeg hadde også omelett.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>setene på den gamle hytta av 777-200, som er i en 2-2-2 layout, er ikke det nyeste, og det faktum at hvert sete har ikke direkte midtgangen tilgang er irriterende. Men …
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>… De er veldig komfortable., Og når du reiser med en partner, de er ganske ideell.
xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»> Den 777s med 2-2-2 layout som brukes til å tilhøre Continental Airlines før fusjonen med United. Den gamle United business class-kabinen er i en 2-4-2. Hele flåten av 777s er forventet å ha den nye hytta innen 2020. 3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Det er en fot cubby for bed-modus, som har nok plass under for å oppbevare en ryggsekk eller veske., Det er også et grunt tabellen under skjermen, som er nyttig for ting som en bærbar pc eller tablet.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>sentrum konsollen mellom setene har rom på toppen for drinker …
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>… Og butikker skuffen bord, som kan trekkes ut fra under setet kontroller.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Selv om det var den eldre fly, vi har fortsatt alle Polaris sengetøy, inkludert kjølende gel pute (som jeg er en stor fan, og noen som sover varmt).
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Dessverre, puten ikke gjøre opp for mangelen på personlig luftventiler.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Det var en bit av rommet mellom setet mitt og skott, så jeg skjøv min teppe og dyne der til jeg trengte dem senere.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Det er litt plass bak setet, sammen med strømledninger og hodetelefon jack. Jeg fant en amenity kit og et sett av støy-avbryter hodetelefoner her.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>jeg var skuffet over å være tilbake på eldre fly, men absolutt ikke noe imot. Det var bare en ulempe: Fordi det var en tidligere Kontinental flyet, jeg kunne ikke lytte til luft trafikk kontroll som på forrige natts flyet.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Etter at to fly, 17 timer, et hotell rom, to lounge besøk, og en Star Wars-tema sikkerhet video, vi var endelig på vei til Delhi.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Et par minutter etter takeoff, kabinpersonalet kom gjennom med drikke — jeg gikk for en Glenfarclas scotch. De tok også vår lunsj bestillinger.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Lunsj startet med en forrett tallerken med røkt andebryst og en grønn salat, begge var fantastiske
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>For dessert, Jeg hadde ice cream sundae med verker. Det kan ikke ser pen i dette bildet, men det var deilig.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>After lunch, I bought an hour of WiFi to check my email …
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>… Before settling in for a movie.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>De Forente hodetelefoner var ikke like god som de to jeg hadde med meg, men var fortsatt anstendig.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Det var fortsatt en lang flytur foran oss, og vi vil ha en forbindelse når vi landet, så jeg bestemte meg for å sette setet mitt i seng-modus, lese litt, og ta en lur.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>jeg endte opp med å lese og sover for det meste av turen, og våknet opp som flyvertinnene var som serverer frokost.
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>jeg ba for korn og frukt — og alle viktige kaffe.,
3 xmlns:xhtml=»http://www.w3.org/1999/xhtml»>Just a few minutes after breakfast, we touched down.
