Våren er her, og det er på tide å ta sykkelen ut av sin vinterdvale. Før du går til din første tur, få den veien – eller pre-klar med noen enkle DIY vedlikehold.
Denne nettleseren din støtter ikke video element.
vil Starte med en grundig inspeksjon av din sykkel. Se etter slitasje på dekkene, slitt ned bremseklosser, en gunked-opp-kjeden, og overflødig støv eller skitt.,
Hvis noe er åpenbart brutt, har du elektronikk (som en e-sykkel batteriet eller DI2 skiftende) som må søke, eller du er støvtørking av den av for første gang på 10 år, kan du se en profesjonell sykkel mekaniker hos din lokale butikk.
Annonsering
Ellers, med noen verktøy og rengjøring forsyninger, du kan gi sykkelen et våren tune-up-alt på egen hånd., Her er hva du trenger:
- Dekk spaker (2)
- Et dekk pumpe
- Ekstra rør
- Chain lube
- Myke kluter
Tørk det ned
Støv av din ramme, hjul, styre og pedaler, tørk deretter av hele ned med en myk, fuktig klut. Dersom din sykkel er veldig gjørmete, kan du tåke rammen lett med en slange eller skrubbe den ned med såpevann.
Annonsering
Bare ikke spray vann direkte på eller i noen mekaniske deler, inkludert kjede. Vi vil gå inn i rengjøring og lubing din drivverk senere.,
Annonsering
Pumpe dekkene
Hvis dekkene er lav (men ikke helt flatt), ta sykkelen din pumpe. Sørg for at du bruker høyre side eller adapter for rør, ventil, som enten er tynn (Presta) eller fett (Schrader). Hvis ventilspindelen har en plast cap, skru den av og sett det til side.
Annonsering
til Slutt, for Presta-ventiler, skru de små tips. Vil du vite ventilen er åpen hvis du trykker på og høre luft utslipp.,
Før du begynner å pumpe, sjekk den anbefalte trykket utvalg (målt i kpa) for dine dekk. Du vil vanligvis finne denne trykt på dekk veggen.
Annonsering
Koble pumpen til ventilspindelen, låse den ned, og blåses opp til det anbefalte trykket ved hjelp av måleren på pumpen. Hvis du føler deg mye motstand eller legge merke til at ingen luft kommer inn, justere pumpen vedlegg.,
Annonsering
Når du er i ønsket trykk, fjern pumpen og skru ventilen tips tilbake ned (Presta).
til Slutt, det er god praksis å sjekke lufttrykket i dekkene før hver tur. Akkurat som med bilen, lavt trykk er ineffektive for deg og dårlig for din sykkel dekk.
Annonsering
Fikse leiligheter
Hvis dekkene er helt flatt, vil du trenger å endre den indre rør. Grip dekk spaker og nye rør., Sørg for at de er riktig størrelse for din dekk vil du finne diameter og bredde på sideveggen i nærheten anbefalt psi.
Annonsering
- Fjern hjulet med flatskjerm ved å slippe bremsene og quick-release aksel eller skru bolten. Hvis du trenger å ta av det bakre hjulet, skift til den minste cog første.
- Fjern plast cap (hvis du har) fra din gamle rør og circular ventil mutter (igjen, Presta bare)., Kontroller at røret er helt flate.
- Kile dine dekk spaken mellom felgen og kanten av dekket motsatt ventilstammen. Skyv spaken bort fra kroppen din å fortsette å unseating dekket fra felgen. Målet er at den ene siden av dekket for å være løs fra den kanten, men ikke fjerne den helt.,
Annonsering
- Hvis du har problemer med å holde spaken under dekk perle, kroken man i stedet på en snakket og bruke den andre til å løsne dekket.
- Trekk ventilstammen ut og fjerne røret.
- Inspisere rør og dekk for noen som helst skade. Indre rør kan slites ut over tid, men leiligheter er ofte forårsaket av stein, glass, rusk, eller skade ventilen., Se etter noe som er innebygd i dekk eller langs kanten, hull i rim tape, eller åpenbart kutt i røret. Hvis dine dekk eller felg tape er den skyldige, må du erstatte det også.
- Ta tak i nye rør og pumpe det med et par pumper luft.
- Sett inn ventilstammen i hullet og resten av rør i rim.
- Sett inn fra kanten av dekket inni felgen starter på motsatt side ventilstammen. De siste par inches er ofte tøff—klem dekkene inn og bruke tomlene eller hælene på hånden din ved å trykke vekk fra kroppen for bedre å utnytte.,
- Sikre kanten av røret er ikke stikker ut fra under dekk.
Annonsering
- Blåses opp røret sakte, stopper for å kontrollere at rør og dekk er riktig plassert på felgen.
- Sette hjulet tilbake på sykkelen og blåse det til riktig psi.,
Annonsering
Glidemiddel kjeden
Din sykkel-drivverket er alt som gjør sykkelen går, inkludert kjeden, krankdrev (på forsiden), – og bakre kassett hjul (på baksiden). Hvis disse delene får kastet opp, friksjon gjør dem mindre effektive, og også bærer dem ned raskere. Rengjøring og lubing kjeden hjelper til med alt går problemfritt.
Annonsering
Med bakhjulet på, sette sykkelen på et stativ eller snu den opp ned og ta en myk, lofri klut eller fille., Pakk klut rundt kjede og roter sakte pedal for å forsiktig tørke bort smuss og fett.
Deretter fortsette å pedal som du bruker en dråpe glidemiddel til hver link. Tørk kjeden ned en gang til for å fjerne overflødig glidemiddel, og pedal frem til å skifte gjennom alle dine tannhjul.
Annonsering
Hvis din drivverk er rustne eller skitne, du kan gjøre en dypere rene—men du trenger noen ekstra verktøy og forsyninger, og mer tid og plass.,
Annonsering
Juster bremsene
Som bildekk, sykkel bremseklossene har linjer som indikerer slitasje. Hvis du ikke kan se fordypningene på rim bremseklosser, eller hvis platen bremseklossene er slitt ned til ca 1 millimeter, det er på tide å erstatte dem. Dårlig bremseklossene er åpenbart ikke bra for din evne til å bremse ned og stoppe.
Annonsering
hvis ikke, kan du bare sjekk at bremsene er riktig satt opp (slik at de ikke gni på felgen) og stramt nok., Først, sørg for at hjulene er sentrert i bildet. Klikk, spinn hjulene og klem din bremsehendler å sjekke at bremser klemme ned og stopper raskt.
Hvis hjulet er ute av true (noe som betyr at det napp eller er off-center) eller du ikke er sikker på om bremsene, kan du se en profesjonell mekaniker. Sykkel vedlikehold er vanskelig, så bedre safe than sorry.
Annonsering
Emily er en frilans skribent basert i Salt Lake City, UT.