En superyacht med de beste limousin anbud gir rikelig med «milliardær skryt.»
Jeff Brown – Rasen Media
Hver av de største, dyreste, mest over-the-top yachter i verden er custom-bygget kreasjoner som representerer det ypperste av kreativitet, håndverk, luksus og ja…milliardær skryt. Men spørsmålet jeg ofte har stilt er…hva gjør en superyacht en superyacht?, Er det et minimumskrav pris eller størrelse, eller andre kriterier som skiller «super» yachter fra mye mer vanlig «yachter?»Gjør en superyacht krever sitt eget helikopter? Hva med et svømmebasseng(s) eller IMAX-kino?
Gjestene om bord på den Onda 321L limousin anbud kan rakett fra moderskipet til dock-en uten … noen gang får håret messed up.
Jeff Brown – Rasen Media
Vel, svaret er både ja og nei., Det er ingen «lov» som sier at alle båter over en viss lengde, pris eller utstyr må være kalt superyachts. Men, den største og dyreste yachter i verden er alltid (og selvsagt) referert til superyachts. Og Wikipedia bare muddies vannet ved å sitere flere kilder i denne vage forsøk på en definisjon: «En superyacht eller megayacht er en stor, luksuriøs, profesjonelt mannskap motor-eller seilbåt, alt fra 24 m (79 ft) til mer enn 180 meter (590 m) i lengde., Superyachts er ofte tilgjengelig for charter med et personale som henvender seg til gjester på en høy standard av komfort.»
Det indre av en superyacht-limo er så luksuriøst som du tror det ville være.
Høflighet av Onda Anbud
Så, uten selv å komme inn i spørsmålet om hva som er forskjellen mellom en superyacht, megayacht eller «gigayacht» (de tre nye 300 fot lange Benetti som ble lansert tidligere i år, har blitt kalt «gigayachts»)., Eller debattere det faktum at alle superyachts er vanligvis utstyrt med et bredt spekter av «leker» som omfatter alt fra jet-ski og hurtigbåter til personlig ubåter. Jeg har kanskje funnet en veldig enkel (og universal) beregning.
Superyacht limousinene er svært konstruert for å gi maksimal komfort.
Jeff Brown – Rasen Media
Alle superyachts er overdådig nok til å være utstyrt med et objekt som representerer selve symbolet på luksus—en limousin anbud—som Onda 321L., Og som de fleste yacht limousiner, det består av tre forskjellige soner. Roret er atskilt fra gjestene området i fronten av båten. Den bakre delen består av et stort teak svømme og boarding-plattformen, mens den store dekket delen i midten er et luksuriøst som det blir.
En superyacht-limo som er utplassert fra moderskipet er selve symbolet på luksus.,
Jeff Brown – Rasen Media
interiøret består av to hånd sydd skinn sofaer som er store nok for ti gjester til å reise fra moderskipet til hvor som helst på land i luftkondisjonerte komfort. I tillegg har en rekke ekstra funksjoner, inkludert en high-end underholdning system, espressomaskin og champagne kjøler.
ditt yacht anbudet en krysning mellom en limo og en Ferrari?,
Jeff Brown – Rasen Media
«Den Onda 321L er en enestående luksus service båt,» George Riginos, administrerende DIREKTØR i Onda Anbud, sa han. «Det har en spesiell hull form som gir mer plass inne i hytta. Også, det begynner planlegging ved lavere hastigheter, bare fra 10 knop, noe som er fantastisk. Derfor, turen er mye jevnere og toppfarten er høyere enn vanlig for sammenlignbare anbud. Det er som om en limousin ble krysset med en Ferrari.
Ikke alle superyacht er utstyrt med en limousin som er krysset med en Ferrari., Men jeg vil si dette: Hver superyacht har en limousin.