På Denne Siden
Når en Bil Termostat Begynner å Svikte
Bil termostat problemer skje ut av det blå. Vanligvis vil du merke at bilen begynner å bli overopphetet snart etter at du har startet motoren, eller temperaturmåler på dashbordet registrerer nedenfor, eller veien over normal temperatur punkt.,
Bil Termostat Oversikt
En bil er termostaten regulerer flyten av kjølevæske gjennom motoren og er en viktig del i driften av kjøretøyet. I de fleste tilfeller, en overoppheting eller ingen varme tilstand i bilen er på grunn av en defekt termostat. Og siden T-stat-prisen er bare ca $8, det er mer fornuftig å erstatte den, enn å tilbringe timer med å analysere problemet. Hvis det ikke løser det, du har bare brukt ca to timer å lære hvordan å erstatte en termostat.,
Symptomene på en Sviktende Bil Termostat
Heldigvis, en termostat for svikt er en av de mange bil-problemer kan diagnostisere og fikse deg selv. Her er tegnene bilen termostaten er sviktende:
- temperaturmåler leser høyt, og motoren blir overopphetet.
- temperaturen endrer seg.
- bilens kjølevæske lekkasjer rundt termostat eller under bilen.
Motor Overoppheting
Her er hvordan termostater arbeid. Produsentene injisere en blanding av bakken opp messing og voks i en kobber cup kalles en pellet., Da de opparbeider et svært polert metall stang gjennom en gummi O-ring» – pakning og inn i voksen. Den pellet er forseglet med en crimp ringen.
Neste, en metal «skjørtet» er sveiset rundt pellet. Når motoren er kald, en spring styrker skjørtet opp mot et sete (akkurat som en lukket armatur), stoppe flyten av kjølevæske. Som motoren varmes opp, voks smelter og utvides.
Utvidelsen er presset til det punktet der voks prøver å «spytte ut» metall stang. Men stangen kan ikke gå hvor som helst. Det er festet til en «bro» på den andre siden av termostaten.,
til Slutt pellet seg selv beveger seg, til å overvinne våren er trykket. Så termostaten åpnes og lar vann strømme. Hele systemet fungerer godt til metall stang korroderes. Som korrodert stang skader gummipakning og voks lekker ut. Når det skjer, termostaten stopper åpning, kjølevæske stopper flyter og motoren overopphetes. Resultatet kan bli katastrofalt feil på motoren koster flere tusen dollar.
Ujevn Temperatur Endringer
Hold et øye på dashbordet vil temperaturmåler., Hvis nålen pigger og dråper, en termostat svikt kan være å klandre.
Kjølemiddelet Lekker
Sjekk termostaten bolig for lekket ut. Kjølevæske bidrar til å holde motoren din fungerer på riktig temperatur, og mangel på væske kan påvirke ytelsen.
Hvordan å Teste en Bil Termostat
Før du fjerner termostat fra bilen, sjekk kjølemiddel mengde og temperatur.
Fjern radiator-lokk og motoren på tomgang. Hvis kjølevæske strømmer på med en gang, termostaten er fastlåst åpne. Hvis det ikke renner, vent til motoren er varmet opp., Kjølevæsken skal varme til den riktige temperaturen og begynne å strømme ut etter 10 til 20 minutter. Hvis det ikke begynner å flyte, men temperaturmåler på dashbordet stiger, termostaten er fastlåst lukket. Hvis kjølevæske strømmer normalt, kan det være en annen årsak til din overopphetet motor.
for Å sjekke temperaturen i kjølevæsken, start med en kul radiator og motor. Ledig motoren og bruk et termometer for å lese motorblokk eller topplokk temperatur. Så, sjekk temperaturen i den øvre radiator slangen. Vent i fem minutter og test på nytt., Fullføre testen totalt tre ganger. Hvis temperaturen ikke stiger med mye, termostaten er fastlåst åpne. Hvis radiator slange forblir omtrent samme temperatur, men dashbordet måle stiger dramatisk, termostaten er fastlåst lukket. Hvis den øvre radiator slangen stiger til omtrent samme temperatur som motorblokk, termostaten er slik at kjølevæsken til å flyte skikkelig. Du kan ha et annet problem som forårsaker kjøling problemer.
for Å teste termostaten på utsiden av bilen, legg den i en gryte med vann på kjøkken komfyr., Ikke la termostaten touch bunnen av potten. Bruk et termometer for å se den temperaturen som termostaten åpnes. Merk temperaturen når den begynner å åpne seg, og når den er ferdig åpne helt. Fjern det fra potten. Observere som den kjøler å se at dette er lukkes gradvis. Sammenligne notater til din brukermanual.
Skifte Termostat
Hvis termostaten mislykkes, ikke bare erstatte det og på toppen av kjølevæske reservoaret. Det er å sende deg en melding av en mer alvorlig problem — korrosjon-hemmere i kjølevæske også mislyktes., Så skylle systemet og legge ny kjølevæske som helst du skifte termostat.
Og ikke prøve å spare noen kroner ved å kjøpe en billig termostat (om $5). Premium termostater er bygget for å motstå korrosjon. Forskjellen i pris er liten sammenlignet med den potensielle skade motoren. Noen produsenter tilbyr selv «fail-safe» – modeller som ikke er i helt åpen posisjon for å hindre at motoren blir overopphetet.
) no-repeat center center; høyde: 0; padding-bottom: 56.25%;»>