Siden 1971, Audi slagord rundt om i verden har blitt «Karosseriets Durch Technik», som grovt kan oversettes til «å Være i Forkant Gjennom Teknologi’. For noen grunn USA får sin egen spesielle parolen ‘Sannhet i Engineering», men det virker som Audi ønsker sitt budskap til forbrukerne til å være at deres engineering er overlegen. Med tanke på det er en av de dyrere og mer prestisjefylte kjøretøy merkevarer på Jorden, som virker som en god melding som skal sendes.,
til Tross for å gjøre noen gode biler gjennom årene, og alle gode intensjoner, Audi har en historie som er fylt med problemer som spenner fra blåst sylindere og store olje lekkasjer av stor-skala elektroniske feil. Søk på internett avslører sin finansiering avdelinger, forhandler for service sentre, og veihjelp alle synes å forlate noe å være ønsket, så vel. Det er godt dokumentert at hvis du er i markedet for en brukt ytelse kjøretøyet, bør du heftig unngå alt Audi laget fra 2008-2012, men dette er 2020 og teknologi i stor grad har avansert i det siste tiåret.,
Uten tvil, Audi produserer fantastisk utseende biler med høye nivåer av ytelse og luksus alternativer inne og ute. Deres AWD-systemer er legendarisk, og interiør er topp kvalitet.
Deres merkevarebygging plasserer dem i elite selskapet og gir et pålitelig og prestisjetunge bildet for potensielle forbrukere, men det virker faktisk eier opplevelser varierer sterkt. La oss ta en nærmere titt.
Audi e-tron
Gjør Audi ‘ s state-of-the-art Tesla jagerfly måle opp?, En rask internett-søk avslører svaret er et tydelig NEI! I henhold til e-tron forum, disse kjøretøyene lider av store lade opp batteriet problemer. Batteriene ofte ikke tar betalt for å kapasitet, og heller ikke de trekke maksimal strømstyrke fra L1 eller L2-ladere. Forhandler klager har vist seg nytteløst, som de fleste har bare svarte ladere som er arbeider som er utformet. Husk Tesla batterier hold 50% mer kapasitet fra start.,
Andre store rapporterte problemer har for det meste vært elektronisk i naturen, med flakkende lys og fullstendig blackout ofte skjer, og feil bakluken sensorer som kan stenge stammen på hodet hvis du ikke er forsiktig. Som av ennå, Audi er tydeligvis ventet på en programvare løsning for å løse disse problemene, og så forhandlere har vært i stand til å gjøre ingenting bortsett fra helt erstatte alle mekanismer og håpe på det beste.,
Oppfattet Reliability
Som vi alle vet, god markedsføring kan hjelpe noen til å selge is til en Eskimo. Warrantywise er STORBRITANNIAS topprangerte leverandør av bilens garantier, og selskapet har omfattende forskning og polling til å få verdifull innsikt i bilindustrien trender og holdninger. De som ble spurt 750 Britiske bilister til å se noe som de mente var den mest pålitelige merkevarer, og Audi var i topp 10., Ironisk nok, i henhold til deres Pålitelighet Rating’ skala, Audi rangert 28 av 36 merker for pålitelighet i 2019. Vurderingen er beregnet basert på antall rapporterte feil og havarier.
STORBRITANNIA Reliability Index måler frekvens og kostnader til reparasjon inkludert deler og arbeid, så beregner en samlet poengsum for hvert merke. Audi vurdert 34 av 40 merker i 2019, med en poengsum på 195 (Honda priser høyest med en score på 41, med lavere blir bedre). Gjennomsnittet for alle biler var 100, så Audi tydelig fortsatt har noen alvorlige bygge problemer.,
RepairPal
RepairPal samler inn store mengder data fra mekanikk landsdekkende å gi up-to-date råd om reparasjon kostnader, mekaniske problemer, og helt pålitelighet. Som i 2019, Audi rangert 28 av 32 merker. Den gjennomsnittlige årlige reparasjonskostnader for alle Audi-modeller er $987.00 per år, over $300.00 mer enn gjennomsnittet, men disse tallene er skråstilt av utallige problemer forbundet med eldre Audis.,
2019 A3, A4 og A6 representerer de beste rangerte audis til dato, hver rangering 3.5/5. A3 rangert som fjerde ut av sytten luksus kompakte biler med en gjennomsnittlig årlig reparasjon av $741.00, færre besøk til garasjen, og en to-prosent lavere sannsynlighet problemet var alvorlig en. På den annen side, Q7, S4, S5, A7, og S7 alle score 2/5 eller lavere.
i Henhold til forbruker anmeldelser, den mest vanlige problemet med 2017 Q7 var at motoren dollar og shudders ved kaldstart. Diagnostiske skannere vise tilfeldige sylindere misfiring til motoren varmer.,
2019 A8 hadde et software problem på motor kontroll modul som forårsaket $85K+ bil til misfire og mister strøm. Eierne ble fortalt at en løsning var ni måneder unna.
2020 Q3 lider av alvorlige motor funksjonsfeil som steiling mens du kjører og putrer på start-up. Ser du et mønster?, Kombiner disse problemene med utallige mareritt scenarier eiere har rapportert når du arbeider med Audi bank og kreditt avdelinger, samt kundeservice og garantidekningen avvisninger, og kanskje Audi behov for å revidere sitt løfte om å «gi den beste kundeopplevelsen’.
- Bil Kultur
- Audi
Om Forfatteren
Mika Zumar er en singer/songwriter, lyric forfatter, fremadstormende forfatter, musikk produsent og utøver basert i Montreal, Canada. Han har en mastergrad i Psykologi og Small Business Management, som kom i svært hendig mens salg av frosne kjøtt fra dør til dør ut av baksiden av en Mazda B2200., En ekte rocke-stjerne og renessansens mann på hjertet, Mika elsker sport biler, men har eid 17 gamle biler av alle former og størrelser (og teller) fra en Porsche til en Sedan de Ville . Umettelig nysgjerrighet som driver dette Gemini til å stille spørsmål ved alt, mens en kjærlighet til naturen tjener til å berolige den villmann sjel….og han gjør en mener grillet ost.
Mer Fra Mika Zumar