Den Karthagenske generelle Hannibal (247-182 F.KR.) var en av de største militære ledere i historien. Hans mest berømte kampanjen fant sted under den Andre Puniske Krigen (218-202), når han tok Romerne off-guard ved krysset Alpene.
Hannibal rute over Alpene er en av de historiske spørsmål som forårsaker endeløs debatt, selv om faget ikke har noen betydning overhodet., Dette hindrer ikke oss, men fra å nyte puslespill og legge til noen ekstra spekulasjoner.
Det er to gamle tekster som gir en beskrivelse av Hannibal rute. De eldste er i den tredje boken av Verdens Historie av den greske historikeren Polybius av Megalopolis (ca.200-118 F.KR.). Ved første blikk, denne teksten synes å beskrive en ganske nordlig rute, fordi den nevner en Keltisk stamme, Allobroges, som levde ved bredden av elven Isre i det andre århundret F.KR., Den andre kilden er tjue-første bok av Historien til Roma fra sin Foundation, skrevet av Polybius’ Roman kollega Titus Livius av Padova, bedre kjent for engelske lesere som Livy (59 F.KR-17 CE). Han foreslår en mer sørlig rute. Begge tekster kan bli funnet her.
Livy og Polybius indirekte brukes samme øyevitneskildring. Dette kan ha vært skrevet av en av Hannibal følgesvenner, Sosylus av Lacedaemon, som er kjent for å ha skrevet en historie om den Andre Puniske Krigen i syv bøker. Polybius brukte den opprinnelige teksten, Livy visste det indirekte., Hans virkelige kilden ikke kan bli identifisert, men vi kan være sikre på at dette mellomledd var en forsiktig forfatteren, som omhyggelig kopiert hele kronologisk indikasjoner han fant i øyenvitne rapporten.,s under snø-line
Selv om Livy er kronologi er svært detaljert, men det er visse obskure aspekter i sin fortelling., Polybius forstår den militære situasjonen bedre. For eksempel, forklarer han i begynnelsen av sin historie på hvorfor de Keltiske stammene hadde ikke angrepet Hannibal før han startet sin kryssing av Alpene.
Så lenge Kartagerne hadde vært på slettene de forskjellige høvdinger av Allobroges hadde forlatt dem alene på grunn av sin frykt både av det Karthagenske kavaleriet og også av den barbariske soldater som var eskorterte dem.
Forklaringer som disse er fraværende fra Livy historie., I tillegg, Polybius skriver at
jeg har spurt menn som faktisk var til stede på disse anledninger om omstendigheter, har personlig utforsket landet, og har krysset Alpene meg til å få førstehånds informasjon og dokumentasjon.merk
Det er derfor fristende å betrakte Polybius som mer pålitelig enn Livy. Han har førstehånds kjennskap til Alpene, har lest den opprinnelige øyevitneskildring, og forstår hæren manøvrer., På den annen side, Livy har sine kvaliteter også, fordi han nøye kopier hva som hadde blitt nøye kopiert. Som en konsekvens, vi kan ikke velge en av disse historiske tekster som «mest pålitelige».
en Annen tilnærming til problemet er å se på passene i Alpene, og for å finne ut hvilken som passer de tekstene som er best. Fra nord til sør, disse går er:
- Col du Petit St Bernard
- fra moderne Bourg St. Maurice og La Rosière å La Thuile og Aosta (N90 og SS26);
- forfektet av Barthold Niebuhr, Theodor Mommsen, Lehmann, Viedebrandt, H., Kiepert og Francis de Conninck.
- Mont Cenis
- fra moderne Bramans og Val Cenis til Bar Cenisio og Susa (N6 og SP212);
- forfektet av Napoleon Bonaparte, H. Nissen, D. Procter.
- Col du Clapier
- fra moderne Bramans og Le Planay Grange Buttigliera og Susa;
- forfektet av Perrin, S. Azan, Collins, Wilkinson, og Serge Lancel.,
- Col du Montgenèvre
- fra moderne Briançon og Montgenèvre til Cesana Torinese, og Oulx (N94 og SS24);
- forfektet av Neumann, Fuchs, Gaetano de Sanctis og Peter Connolly.
- Col de la Croix
- fra moderne Abriès og l’Echalp til Pra Miraflores og Pinerolo.
- Col de la Traversette
- fra moderne Abriès og l’Echalp til Pian del re og Saluzzo;
- forfektet av Sir Gavin de Beer, A. Guilleaume, og J. Prevas.,y forlot camp på toppen;
- veien til Italia må være i en nordlig retning: soldatene møtt snør av året da de var synkende;
- første del av nedstigningen har til å være smale og bratte;
- Etter dette, nedstigningen har til å være mindre bratt for om lag 50 kilometer, fordi det tok Hannibal menn tre dager for å komme til vanlig;
- Italia bør være synlig fra toppen (i henhold til Polybius) eller fra et punkt på begynnelsen av den bratte nedstigningen (i henhold til Livy), fordi Hannibal var i stand til å vise sine menn sletten under en tale.,
Tilstanden #6 er den minst viktige, fordi Hannibal ‘ s tale ble sannsynligvis oppfunnet. Dette var en svært vanlig praksis i gamle historiografi: leseren forventet korte appeller som skuespillere forklarte hva de gjorde og hvorfor. Disse forklarende foredrag ble vanligvis tatt før en spesielt viktig handlingen fant sted., Siden Polybius og Livy både anvende Alpene til veggene i Roma, er det sannsynlig at tale allerede var inkludert i den opprinnelige kontoen. (I tillegg til spørsmålet synes uunngåelig hvordan Hannibal menn kan muligens se Italia om det var snø, så Livy indikerer.) Som vi kan se i tabellen nedenfor, kan bare én passere passer den sjette tilstand.
Det kun pass som passer i alle av de fem viktigste forhold er også det laveste, Col du Montgenèvre mellom Briançon i Frankrike og Susa i Italia., Det er et ekstra argument for hvorfor dette skjedde er ruten tatt av Hannibal: de avstander som er best egnet for avstander nevnt av Polybius (252 kilometer fra Rhône til begynnelsen av oppstigningen, og derfra til vanlig av Po-216 kilometer).
Nå som vi vet at Hannibal krysset Alpene mellom Briançon og Susa, kan vi prøve å finne andre kanaler for hans mars. Fienden by som ble tatt på den tredje dag, kan lett bli identifisert med moderne Gap, fordi det er en tre dagers mars nedstrøms fra Briançon (dvs., dager, fire, fem og seks)., Fort fanget av Hannibal menn må være Mont Saint-Menn (gamle Vapincum), rett sør for den moderne byen.
Det er vanskeligere å etablere rute i løpet av de første dagene. Livy sier at hanno hans mars på bredden av en elv som het Druentia; dette kan være Durance, fordi det er for sørlig. Den Drôme, og Isre er mulig, og det første man bør være foretrukket fordi det i så fall avstanden til Gapet kan være dekket i to eller tre dager. Pass som Hannibal tok under den andre natten, kan bli identifisert med Col de Cabre.,merk
Sannsynligvis, Hannibal hadde alltid ønsket å ta veien til Col du Mont Genèvre. Det var en felles vei og stammene langs den kjente skikker av internasjonalt diplomati (Polybius nevner hvordan stammen i nærheten pass kom til Hannibal med grener og kranser, den vanlige symboler for innsending.,) Men, Kartagerne hadde allerede møtt en Romersk hær i nærheten Rhône; å ta en avstikker langs Drôme og Col de Cabre, og fange hovedveien igjen nærheten Gap, var en diversionary taktikk for å gi Romerne inntrykk av at de hadde vært i stand til å avlede ham fra vei til Italia.,Cabre
Litteratur
argumentene i denne artikkelen ble brakt frem for første gang av Peter Connolly i sin bok Hannibal og Fiender av Roma (1978 London)., I den andre utgaven av hans Hellas og Roma i Krigen (2006), nevnte han senere forskning som hadde bekreftet hans ideer.