Hvis du tenker å fly er stressende, bare forestill deg hvordan opplevelsen skal påvirke en uskyldige, uvitende hunden eller katten når pakket bort i lasterommet på en kommersielle jetfly. Flyreiser, faktisk, er ikke bare stressende for dyrene. Det kan være farlig, uansett hvor myk landing, tidsriktig avreise eller vennlig kabinpersonalet., Forholdene i lasterom på passasjerfly er ikke alltid vennlig; temperaturer kan variere vilt, støy kan være enorm og lufttrykk kan falle betydelig, og kjæledyr som er sjekket inn i dette mørke rommet under passasjerkabinen noen ganger dør. I 2011, tretti-fem dyr døde under (eller kort tid før eller etter) reiser på kommersielle flyginger med AMERIKANSKE flyselskaper. Ni dyr ble skadet og to tapte helt. Og i 2012, 29 husdyr døde, 26 ble skadet og én som gikk tapt. Disse tallene bør vurderes i sammenheng; USA, Department of Transportation sier at to millioner dyr reise på kommersielle fly hvert år.
Flere dyr har dødd i de siste årene på Delta Airlines-flyvninger enn på andre flyselskap, i henhold til obligatorisk hendelsen rapporter som tilbys av USA-baserte airlines til Department of Transportation. I 2010, 2011 (PDF) og 2012, Delta Airlines var ansvarlig for 41 97 rapportert dyr dødsfall. Flere publikasjoner har rapportert at Delta bærer mer husdyr enn konkurrerende bedrifter, noe som kan forklare den tilsynelatende høye frekvensen av hendelser som er rapportert av flyselskapet., Media relasjoner med offisielle Delta Airlines gikk ned til kommentar til denne historien.
United Airlines rapportert 12 dyr dødsfall i 2012, blant seks flyselskaper som rapporterte hendelser.
Nesten aldri er korrigerende tiltak etter disse hendelsene. Faktisk feil kan ofte ligge med passasjer—for eksempel når dyr med pre-eksisterende helseproblemer er sjekket som bagasje.,
Kirsten Theisen, direktør for pet bekymre problemer for den Humane Society of the United States, mener flyreiser er rett og slett for stressende for de fleste dyr, spesielt når de er plassert i flyets lasterom.
«Flying er skremmende for dyr,» sier Theisen. «De kan føle press for endring, og de kan fortelle at noe skjer, og det er skremmende. Fly er skremmende hvis du ikke vet hva som skjer.,»
Theisen erkjenner at mange mennesker i dag ønsker å inkludere sine kjæledyr i familien ferier, men hun tyder sterkt på å forlate dyr hjemme, i trygge hender, hvis i det hele tatt er mulig. Theisen sier rapporter av husdyr er tapt, skadet eller drept i transitt er økende, hvis bare fordi menneskelig reisende er i økende grad å ta dyrene med på tur.
«Mer og mer nå, familier vurdere deres pets å være medlemmer av familien, og ønsker å ta dem med på turer,» Theisen sier. «Dessverre, flyselskaper ikke anser dyr medlem av din familie. De anser dem last.,»
Theisen anbefaler at reisende med kjæledyr «gjøre lekser» før du flyr. Hun poeng for å Delta ‘ s nettside, som gir omfattende og detaljert informasjon om mulige farer for kjæledyr reiser med fly., – Deltaet, som har mange flyselskaper nå, forbyr kjæledyr som innsjekket bagasje mellom 15. Mai og 15. September, når høye temperaturer på den Nordlige Halvkule produsere ekstreme farer for kjæledyr gjemt under passasjerkabinen. Delta sier også at det ikke vil bære dyr i lasterom under perioder med ekstremvær, uansett årstid. Selskapets hjemmeside sier også at det ikke vil godta dyr som innsjekket bagasje hvis det høy temperatur på ethvert sted på et fly reiserute er ventet å være under 10 grader eller over 85 grader Fahrenheit.,
med andre ord, bare at et flyselskap godtar dyr som innsjekket bagasje betyr ikke at forholdene vil være behagelig eller trygt for et dyr som sjekket bagasje.
Uforutsette farer som kan oppstå når en plan er lagt og prepped for takeoff. På fly som er forsinket etter å forlate terminalen og parkerte på den stekende asfalt, temperaturer kan eskalere farlig. Kjæledyr har også døde på grunn av lave temperaturer. I 2010, to hunder og en katt som har gått til grunne på grunn av ekstrem kulde i transitt, ifølge Huffington Post., En av disse dyrene var en hårløs kattunge som heter Snickers. Kattens eier hadde betalt en $70 avgift for å sikre at kjæledyret hennes raske fjerning fra flyet. Men det angivelig tok bagasjen handlere 50 minutter for å fjerne kattunge s kennel fra lasterommet. Snickers døde kort tid etterpå.
Nesten alle dyr hendelser som er rapportert til departementet for Transport involvere dyr i lasterom. Men i 2012, en mops døde inne i passasjerkabinen på et fly fra New York til Salt Lake City som var forsinket før avgang., KSL NewsRadio av Utah rapportert at en flyvertinne fortalte hundens eier å holde pugs veske under setet hele 45-minutters forsinkelse. Hunden angivelig begynte å pese i sin lukkede rom, og senere under flyturen, ble funnet å være død.
Mops, faktisk, er en av flere raser nå forbudt på mange flyselskaper grunn av sin naturlige sårbarheten for luftveiene påkjenninger. De er blant de brachycephalic hunder og katter, ofte kalt snub-nosed, eller pug-nosed. Brachycephaly er ansett som en lidelse i mennesker og mange andre arter, mens det for en rekke hunderaser, tilstanden er en naturlig variasjon. I tillegg til mops, boksere, engelske bulldoggen, American pitbull terriers, chow sett og rundt et dusin andre raser er brachycephalic., Minst fire cat raser—Burmesiske, persisk, Himalaya og eksotiske kort hår—kan også være definert som «snub-nosed.»Disse dyrene, oftere enn andre, kan ha puste problemer eller vanskeligheter når de plasseres i den stressende forhold av et fly som er lasterom og står overfor en relativt høy risiko for in-flight kvelning som følge av dette. 189 fly-relaterte dyr dødsfall er rapportert ved Department of Agriculture mellom juni 2005 og juni 2011, nitti-åtte var brachycephalic raser, ifølge The New York Times.,
Delta, American, Usa og mange andre selskaper har strenge regler angående brachycephalic katter og hunder på sine flyvninger. Et selskap kalt Pet Airways lanserte i 2009 for å imøtekomme kjæledyr eiere, og om lag en fjerdedel av flyselskapets dyr passasjerene ble snub-nosed raser. Pet Airways gjorde ikke vare lenge, men. Selskapet, som fikk noen dårlige anmeldelser på Yelp, var å vise tegn på økonomiske problemer i begynnelsen av 2012, ifølge the New York Times. Selskapet har siden sluttet operasjoner.
Eiere av ikke-pug-nosed raser bør ikke bli overrumplet., I februar 2011, en 3-år gammel Labrador retriever angivelig kom trygt og godt en time over midnatt i Singapore på Delta-Flight 281. Hunden ble plassert i et bagasjeoppbevaring-området, som ble rapportert å være i god stand på 5:35 am men ble funnet urørlig i buret sitt på 6:20 am I slutten av juli 2011, en 6-år gamle gule Lab døde mens i lasterommet på en Delta flytur fra Pensacola til Baltimore, med en stopp i Atlanta. På den andre etappen av reisen, flyet var forsinket timer i Atlanta, og ble til slutt avlyst helt. Hunden ble senere funnet død i sin kennel., Et år senere, i September 2012, en 2 år gammel golden retriever som heter Beatrice døde av heatstroke på en United Airlines fly fra New York til San Francisco. Hundens eier, supermodell Maggie Rizer, skrev på en blogg som flyselskapet har handlet med uærlighet og callousness etter at hunden er død—om flyselskapet skal ha refundert $1,800 at Rizer betalt for beatrices reise. Fremdeles andre dyr bite eller tygge seg blodig, antagelig lammet av stress reise., Atter andre har mistet helt—som to katter i 2011 som kennelen ble oppdaget åpne og fraflyttet ved ankomst på sine destinasjoner. Det har heller ikke vært rapportert funnet.
Gjeldende forskrifter krever at airlines—de som er basert i usa, uansett—rapportere alle hendelser som involverer dyr. Men Theisen forklarer at en problemfylt smutthull kan unntas fra dette kravet noen dyr som reiser til kommersielle formål., Dermed, dyr som blir skadet, mistet eller drept mens de er i hendene på et flyselskap må ikke være rapportert om de ble sendt fra en oppdretter til en forhandler, eller til en ny eier, eller på utstilling.
«Hvis hunden din er i det øyeblikket teknisk sett ikke et kjæledyr, så det trenger ikke å være rapportert om noe skjer med det,» Theisen forklarer. Hun legger til at dødsfall, skader og dyr mangler tall rapportert av Department for Transport er absolutt ikke omfattende, og at mange hendelser skli rolig, og lovlig, under radaren.,
Forslag til å Holde Kjæledyret Sikker Når du Flyr
- Besøk din veterinær for å være sikker på at kjæledyret ditt er skikket til å fly.
- ikke fly din pet i løpet av de varme sommermånedene.
- sørge for direktefly. Overføringer øke sjansene for forsinkelser, noe som kan føre til stress for dyrene som finnes i lasterommet, og andre uhell, som for eksempel et kjæledyr som blir sendt til feil reisemål.
- Hvis det er mulig (det avhenger av dyrets størrelse), kjøpet ditt kjæledyr en plass i passasjerkabinen.,
- Hvis du må sjekke din pet i bagasjen hold, minne flyselskapet ansatte og bagasje handlere at det er en levende dyr om bord for å sikre skånsom håndtering. Også spør bagasje behandlere i løpet av ditt innsjekking at kjæledyret buret plasseres i et godt ventilert plass, og være sikker på at kjæledyret ditt har vann.
- ikke fly snub-nosed katter eller hunder. Disse dyrene dø på airlines, ofte av respiratoriske problemer, oftere enn andre raser.
- Forlater din pet hjemme hvis du vil være tilbake snart, og ser frem til en lykkelig gjenforening av viftet med halen og mettende purrs.,
