Grunner bilen trekker seg når du bremser

Auto Reparasjoner Er DYRE

Ok, vi vet alle at det å ha bilen trekker til en av sidene ved bremsing kan være svært frustrerende – hva er enda mer frustrerende er ikke å vite saken. Det er der vi kommer inn for å hjelpe., Det er vanskelig å fokusere på for trygg kjøring, noe som gjør riktig svinger, og bremsing på rett tid når du hele tiden kan føle din hjul og ratt å snu til høyre side.

Det verste er at du har ingen anelse om hvordan å diagnostisere problemet, hvor det kommer fra, og dens rot. Imidlertid har vi listet opp de viktigste grunnene til at bilen trekker til høyre når du bremser sanger slik at du kan forbli trygg og drive på et høyt prestasjonsnivå.,

  • Hjulet justering

Den vanligste årsaken til at bilen trekker til høyre når du bremser er at hjulet justering er ujevn og ikke flatet riktig når du kjører flate veier. Om det forsiktig forskyvninger til en side over lang tids bruk, eller om det kommer fra å treffe en stein eller et annet objekt i veien, sykling justering kan bli drastisk endret seg til det verre av kjøreforholdene. Siden det lett kan bli endret, eller på grunn av en ulykke, og du må hele tiden sjekke hjulet justering for å holde bilen fra å trekke til høyre når du bremser.,

Formålet med Hjulet Justering

Den hensikt å gjøre et hjul justering justering er å redusere slitasje på dekkene, og som hindrer ujevn trå slitasje og sikrer at kjøretøyet er rett. Ved å holde bilen rett, alignment sørger for at dekkene ikke rulle ujevnt og føre kjøretøyet til å kjøre krokete. Hvis dine hjul konsekvent kjøre skjev, dekkene vil slites ned på feil måte. Hjulet justering kan også forhindre forekomsten av bilen for å dra på høyre side når du bremser eller når du prøver å styre bilen i en rett linje.,

justeringsvinkelen for sykling justering kan bli endret for å maker ‘ s spesifikasjoner for å sørge for at bilen ikke trekk til den ene siden når du bremser. Mer moderne biler i dag har driver bistand systemer som elektronisk stabilitetskontroll, anti-lock bremser, lane departure advarsler, og traction control, med disse systemene er avhengig av, og også hjelpe i mekaniske justeringer og hjulet justeringer.

til Slutt, den siste grunnen til at hjulet justering kan hjelpe din bil er at ikke alle veier er skapt like., Noen veier er skjeve, så hvis du kjører kontinuerlig på et skrånende veien, det kan gjøre bilen trekker til høyre når du bremser. Sørg for at din mekaniker tar kjøreforhold og veier i betraktning når man ser på hjulet justering kostnader og beregninger.

  • Inkonsekvent dekktrykk

Vi alltid vil ha en rask og enkel løsning i våre biler. Noen ganger kan problemet kan løses så enkelt som å legge til riktig mengde luft til dine dekk, noe som gjør at hvert dekk er fylt til hee nødvendige spesifikasjoner, og at alle dekk er pumpet jevnt., Dekktrykket varierer over tid mens du kjører, endrer seg med mengden av slitasje på dekk og langvarig bruk, og kan nedgangen som du fortsette å kjøre.

Imidlertid, noen dekk vil ha mindre dekktrykk enn andre, forårsaker din bil til å trekke til høyre side når du bremser. Hvis du finner bilen trekker til høyre når du bremser, den første tingen du bør gjøre umiddelbart er å sjekke lufttrykket i dekkene med din egen måle eller med måleren som tilbys på de fleste bensinstasjoner.

Overinflation

To årsaker kan påvirke levetiden på dekkene., Både overinflation av dekk og dekk’ for lavt lufttrykk kan forårsake tread wear tidlig og potensielle tidlig dekk feil. Overinflation kan resultere i lavere trekkraft, tidlig dekkslitasje, og manglende evne til å absorbere veien påvirke og håndtere røft terreng. Er for store dekk kan vise til for tidlig slitasje på dekk slitebanen, hovedsakelig sentrering i midten av handelen. Se på hvorfor bilen trekker til høyre når du bremser, er for store dekk kan være den skyldige.

for lavt lufttrykk

Den andre årsaken til det lave lufttrykket i dekkene lys i bilen vil være for lavt lufttrykk., Underinflated dekk kan føre til at dekkene reagerer tregt, kan du redusere drivstofforbruk og lavere miles per gallon, sterk varme oppbygging, dekk overbelastning og stress. En underinflated sett med dekk kan vise til for tidlig slitasje på begge sider av slitebanen i stedet for sentrert i midten og fokus på dekk’ skuldre. Hvis du ikke kan finne ut hvorfor bilen trekker til høyre når du bremser, legge til luft dekk noen ganger kan løse problemet.

Lavt dekktrykk Lys

så langt Som dashbordet tegn go i bilen, dekktrykk overvåking systemet er en av de minst alvorlige., Men, dette betyr ikke at du bør ignorere det – betyr det at du skal ta vare på det ved å besøke din lokale mekaniker eller auto body shop.

Hvis en av dine dekk er underinflated, så lavt dekktrykk lyset kommer på. Dette kan redusere drivstofforbruk og miles per gallon, føre til uforutsigbar og usikker håndtering, noe som resulterer i en redusert dekk levetid, og påvirke din sikkerhet på veien på grunn av den underinflated dekk opplever skade på sideveggen. Holde et øye på lavt dekktrykk lys kan hindre bilen fra å trekke til høyre når du bremser.,

  • Dekk Conicity

Dekk conicity i utgangspunktet refererer til et problem i dekket, er industri og produksjon, noe som fører til en inkonsekvens når dekket ble laget. Noen ganger under prosessen og industri, en av dekk komponenter blir plassert på feil måte, forårsaker en forskjøvet dekk. Denne forskyvning kan føre til at dekket trå til å stivne i feil form, noe som fører bil for å dra til høyre side når du bremser.

Når bilen trekker til høyre når du bremser, kan det tyde på at du har dekket conicity på å trekke side., Hvis du begynner å legge merke til din bil trekke etter mange mil har vært drevet på din bil, dette er mest sannsynlig på grunn av ujevn trå slitasje forårsaket av tøffe kjøreforhold, som utrygt å kjøre eller røffe veier, eller en suspensjon problem.

  • Skadet Suspensjon eller Styring Del

Hvis du finner ut at problemet er ikke med dekk eller hjul-justering, så det kan være styresystem eller suspensjon system som fører til bilen for å dra til høyre side når du bremser., Skadede komponenter, eller de som har blitt utslitt ned over tid kan påvirke hvordan din bil kjører og bilens ytelse.

Minne Styre

Når du ser på hvorfor bilen trekker til høyre når du bremser, minne styre refererer til bil som trekker i den retning du snur. I dette tilfellet, hvis du tar til høyre ved stopp skilt, bil vil også ta til høyre. Problemer med minne styre eller utslitt suspensjon deler kan forverre denne kontroll problemet, på grunn av skadet trekkstengene, ødelagt ball leddene, og feil spankulere lagrene.,

  • Ujevn Brems Slitasje

Hvis bilen trekker til høyre når du bremser, sjansene er en lokal mekaniker eller auto body shop vil umiddelbart kontroller bremsen før noe annet. Bremsene ofte føre til å trekke problem på grunn av utbredelsen av calipers å bli skadet over tid. Disse er skadet calipers kan føre til konsistent og høy skrapelyder, noe som resulterer fra seg ned til disse delene.

Calipers er ansvarlig for å legge press til bremseklossene for å stoppe bilen., Imidlertid, hvis disse markørene ikke presse bremseklossene godt nok, bilen vil trekke til høyre side når du bremser. Hvis du merker noen skadet bremseklosser symptomene, bør du endre dem før det brake pads føre til at bilen trekker til en av sidene.

Skrikende Lyder

En skrikende lyd når du bruker bremsene kan ofte forekomme når markørene eller bremseklossene er skadet. Hvis du vil høre på skrikende lyder under bremsing, er det på tide å ta bilen inn for inspeksjon., I tillegg, hvis bremsene er stadig utsatt for våte eller fuktige forhold, og så et lag av støv kan dannes på bremseklosser, forårsaker en skrikende lyd mens du bremser.

Sliping Ved Bremsing

Hvis din bil er ikke skrikende, det kan være en hørbar sliping mens du bremser som kan indikere feil calipers. Hvis du hører en dyp og lav støy, dette er vanligvis et tegn på at bremseklossene er slitt bort, og at bremse-plater og calipers er for tiden gni mot hverandre., Hvis du merker at bilen trekker til høyre når du bremser, kan du finne den skyldige er ujevn bremsekloss slitasje.

– Lampen

kjøretøyet kan ha en lampe som vil komme på signal når det er på tide å skifte bremseklosser. Pass på å sjekke bilens brukerhåndbok å se når dette er og hva riktig indikatoren ser ut som. Hvis lampen lyser, må du ta med bilen til en mekaniker til å slå av lys og analysere bremseklossene., Hvis du merker at bilen trekker til høyre når du bremser, dette kan sees tydelig ved indikatorlampen på instrumentpanelet.

  • Torque Steer

Torque steer nesten alltid konsekvenser front-wheel-drive biler, men kan noen ganger påvirke all-wheel-drive biler som godt. Dette torque steer fenomen refererer til din bil trekke til høyre side, mens du bremser eller under akselerasjon. Dette er vanligvis forårsaket av motoren, som er montert på tvers., En strøm og for mye motorkraft kan sendes til en dekk i stedet for en annen dekk, noe som forårsaker ujevn å trekke og skjelven kontroll.

  • Kollapset Bremse Slange

brems slange funksjoner for å bære de nødvendige bremsevæske fra brems linje som er knyttet til bilens kroppen til bremsekalippernes på rattet. Uten hans bremse slange, bremsene ville ikke være i stand til å fungere, og hjulene ville ikke stoppe. Hvis bremse slange blir skadet over tid eller kollapser, din bil kan trekke til den ene siden., Den skadede bremse slange årsaker markørene for å gå ujevnt, noe som betyr at bilen trekker til høyre når du bremser.

  • Fast Caliper

Som du kan se, calipers er en viktig del av bremsesystemet. Hvis en av bremsen calipers er forurenset, fast, eller er skadet, kan det være et betydelig trekk til den spesifikke siden når du bremser. Selv om du ikke bremsing, bilen vil trekke til høyre side når akselererende, cruising, eller ved å trykke på gasspedalen.,

Hvordan for Å Fikse Bilen Trekker til Høyre

Når du merker at bilen trekker til høyre ved bremsing, bør du bringe kjøretøyet til en lokal mekaniker eller auto body shop for å fikse bilen. Dette problemet krever deg til å løfte bilen ved hjelp av en jack-systemet, som er hvorfor du bør ta med bilen til en butikk for å få denne tjenesten utført for deg.

  1. Første, du trenger å sjekke caliper lysbilder og rotorer. De fleste biler har flytende bremse calipers som beveger seg i tandem på lysbildene., Når disse blir sittende fast eller er forurenset over tid, caliper vil ikke fullt ut engasjere seg eller løsne, noe som resulterer i bilen for å dra på høyre side når du bremser.
  2. Når du oppdager at måleinstrumentet er ikke fullstendig lukking eller åpning, du eller en mekaniker behov for å sjekke bremsene på bilen. Du kan gjøre dette ved å ta bilen for en kjøretur mens tungt å trykke på bremsen, ofte og med kraft.,
  3. Etter at du har gjort bremsene’ testing ved å ta bilen på en prøvetur, du eller mekaniker trenger å bruke en infrarød laser temperatur reader for å lese av temperaturen i hver bil brems rotoren. Posisjon bredde slik at det er tett på både høyre foran og venstre rotoren.
  4. Når du plasser sensoren, vil du være i stand til å fortelle noe som rotoren er skadet, hvis det er noen. Hvis det er en stor forskjell i temperatur, vil du legge merke til at dette kan være grunnen til bilen trekker til en av sidene ved bremsing., Hvis høyre side leser nesten dobbel temperatur som venstre side, så er dette et alvorlig problem som må løses så snart som mulig.

Konklusjon

Hvis du merker at bilen trekker til høyre når du bremser, dette er et alvorlig problem som må fikses så snart som mulig. Ved å legge merke til bilen trekke symptomer, kan du hjelpe til med å finne en løsning for å holde bilen kjører på et trygt nivå., Noen av symptomene for å holde et øye og øre er det dreiemoment kontroll, ujevn brems slitasje, sykling innretting problemer, inkonsekvent dekktrykk, skadet calipers, skadet kontroll komponenter, og en kollapset bremse slange.