Månedlige avgifter for transpondere som pendlere bruke til å kjøre 91 Express-Lanes i Riverside og Orange fylkene blir fravikes i respons til en dramatisk nedgang i trafikken på de eksklusive gatene.
The Riverside County Transport-Kommisjonen, som opererer baner i Corona, stemte denne uken for å midlertidig slippe vedlikehold avgifter, tilbakevirkende kraft til 1. Mars, mens coronavirus pandemi raser, og trafikken har falt som et resultat av bo-at-home bestillinger.,
Orange County Transportation Authority er satt til å stemme på saken mandag, April 13. Byråets finans komité anbefales avvikling avgifter, talsmann Joel Zlotnik sa.
i Mellomtiden, Riverside County kommisjonærene besluttet onsdag, April 8, ikke for å plassere et salg skatt som mål på November stemmeseddelen utformet for å høyne med $8,8 milliarder kroner over 30 år. Tiltaket ble utsatt på ubestemt tid.,
John Standiford, assisterende direktør for Riverside County agency, sa toll trafikk er nede i Corona om 70% totalt og litt mindre i perioder: 40% i løpet av ettermiddag-kveld pendler og 60% i morgen.
Trafikk på Orange County er bomvei system — inkludert 91 toll baner i Orange County — ned med 67%.
flytt påvirker mer enn 150 000 transponder-bærer, toll-lane 91 Express-Lanes kunder servert av to instanser, en rapport som sa.,
Standiford sa kunder er belastet $7 per måned hvis de har den tradisjonelle store plast transpondere og $2 per måned hvis de har nye klistremerke transpondere. Avgiften dekker driftskostnadene for enhetene, sa han, og gebyret frafalles hvis, for eksempel, en driver akkumuleres minst $7 en måned i bompenger. Samme avgift for kunder i Orange County, Zlotnik sa.
De to etater er i ferd med å bevege seg kunder til å klistremerket transpondere, som koster mindre å drifte.,
Aktiv pendlere vanligvis lett overstige grunnbeløp og ikke belastes gebyret. Men i kjølvannet av coronavirus-relaterte oppsigelser og det store antallet mennesker som arbeider hjemmefra, mange sjåfører er ikke med baner, Standiford sa.
«Vi forstår at folk ikke reiser så mye,» sa han. «Så det ville være nesten strafferettslige til å belaste de gebyrene akkurat nå.»
Kommisjonærene også besluttet å hyller ideen om å spørre Riverside County velgere til å beskatte seg en ekstra halv penny på dollar for å betale for motorvei, jernbane og annen samferdsel forbedringer., Kommisjonen stemte nesten enstemmig, med Coachella Ordfører Steven Hernandez avvikende, for ikke å sette mål for velgerne.
byråets ansatte hadde arbeidet med en plan for å plassere et salg skatt som mål på November stemmeseddelen for å høyne med $8,8 milliarder kroner i 2020 dollar countywide og $6.7 milliarder kroner på fylke er mer folkerike west side. Forslaget så for seg en skatt uten en utløpsdato.
Transport skatt tiltak krever to tredjedeler godkjenning til å ta effekt., Og kommisjonens første meningsmålinger, tatt i våren 2019, indikert ca 68% av velgerne — knapt nok for passasje — ville støtte den.
«Den polling ikke kom tilbake veldig sterk til å begynne med,» Commissioner Kevin Jeffries, en Riverside County supervisor, sa på telefon fredag.
Selv i de beste tider en økning er en sterk selge, Jackson sa, og tiltaket ville ha hatt visse beseire gitt den kraftige konjunkturnedgangen utløst av coronavirus krise.,
«jeg tror ikke det var rett tid for å gå til offentligheten med en ny skatt — en ekstra skatt — og en som hadde ingen sluttdato,» sa han.
På samme tid, kommisjonen sette scenen for en Kanskje 13 innføringen av en langsiktig plan for transport forbedringer — dette kalles en trafikk lindring plan — som var målrettet for nye salgs-skatt kontanter.
Commissioner Wes Speake, en Corona byen rådgiver, sa han favoriserer vedta planen selv om skatt av bordet.,
«Vi må begynne å vise publikum at vi er planlegging for infrastruktur, selv om vi ikke har penger akkurat nå,» sa han.
Og Speake sa det er tid for Riverside County til lobbyen aggressivt for statlige og føderale dollar for å forbedre veiene som 15 Motorvei, som serverer mye av California og i det vestlige Usa.
«Det er en Interstate highway, og for statlige og føderale å ignorere det er, helt ærlig, en forbrytelse, tenker jeg,» sa han.