Costruzione Aggiornamento a partire da 8/31/2020
Il progetto Transit Center è quasi completo! L’interno dell’edificio è completo al 99% e il personale MTD ha spostato le operazioni del Centro di transito fuori dalle strutture temporanee e di nuovo nell’edificio. Tuttavia, a causa della pandemia di COVID-19 in corso, l’interno dell’edificio non riaprirà fino a quando MTD non riprenderà a raccogliere le tariffe.,
Venerdì 4 settembre, le recinzioni scenderanno e gli autobus torneranno al cerchio attorno al Centro di transito. La maggior parte delle linee tornerà a salire e scendere nel cerchio, ad eccezione di alcune linee che si caricheranno ancora su Figueroa nella Zona C, al fine di fornire un migliore allontanamento sociale.
Vedi la mappa e l’elenco qui sotto per i dettagli della zona., L’edificio sarà ancora chiuso al pubblico e alcune panchine all’esterno dell’edificio saranno nastrate per consentire un allontanamento sociale. I rivestimenti del viso saranno richiesti OVUNQUE sulla proprietà Transit Center.,f5452210″>
Transit Center Circle: Lines 2, 3, 5, 6, 7, 11, 14, 20
Zone B (Chapala & Figueroa): Lines 12x & 24x
Zone C (Figueroa): Lines 1, 4, & 17
Zone D (Chapala at Riley’s): VCTC Coastal Express
Construction Update as of 4/27/2020
On Thursday, April 30th, sidewalk closure and replacement in front of the Transit Center will begin., Il marciapiede sul lato est del blocco 1000 di Chapala Street tra Carrillo Street e l’area appena oltre l’ingresso del bus circle sarà chiuso. Ciò significa anche che le linee attualmente in imbarco e in discesa nella Zona A (area vicino all’angolo tra Carrillo e Chapala) saranno spostate nella Zona D (area vicino ai fiori di Riley appena oltre Figueroa Street). Le linee 3 e 20 saranno ora a bordo nella Zona D, tutti i giorni della settimana e tutte le ore del giorno. I pedoni che cercano di raggiungere il Centro di transito temporaneo e le zone B, C e D dovranno avvicinarsi via all’incrocio di Figueroa con Chapala Street.,
Giovedì 30 aprile inizieranno la chiusura e la sostituzione del marciapiede davanti al Transit Center. Il marciapiede sul lato est del blocco 1000 di Chapala Street tra Carrillo Street e l’area appena oltre l’ingresso del bus circle sarà chiuso. Ciò significa anche che le linee attualmente in imbarco e in discesa nella Zona A (area vicino all’angolo tra Carrillo e Chapala) saranno spostate nella Zona D (area vicino ai fiori di Riley appena oltre Figueroa Street). Le linee 3 e 20 saranno ora a bordo nella Zona D, tutti i giorni della settimana e tutte le ore del giorno., I pedoni che cercano di raggiungere il Centro di transito temporaneo e le zone B, C e D dovranno avvicinarsi via all’incrocio di Figueroa con Chapala Street.
Questa chiusura temporanea del marciapiede e il cambio di zona dovrebbero durare circa 4 settimane.
Costruzione di Aggiornamento di 4/14/2020
La nuova strada è 95% completo e il rame fascia parti del tetto sono installati.,
La custodia del servizio clienti è stata ricostruita e i mobili sono in fase di installazione. I pannelli di vetro saranno presto installati e l’area sarà interamente circondata da vetro, con vassoi di transazione pass through.
Essendo stato ritardato da una data di inizio di marzo, la chiusura e la sostituzione del marciapiede di fronte al Centro di transito sono tornate in pista., A partire dal 30 aprile, il marciapiede sul lato est del blocco 1000 di Chapala Street tra Carrillo Street e l’area appena oltre l’ingresso del bus circle sarà chiuso. Ciò significa anche che le linee attualmente in imbarco e in discesa nella Zona A (area vicino all’angolo tra Carrillo e Chapala) saranno spostate nella Zona D (area vicino ai fiori di Riley appena oltre Figueroa Street). Le linee 3 e 20 saranno ora a bordo nella Zona D, tutti i giorni della settimana e tutte le ore del giorno., I pedoni che cercano di raggiungere il Centro di transito temporaneo e le zone B, C e D dovranno avvicinarsi via all’incrocio di Figueroa con Chapala Street.
Questa chiusura temporanea del marciapiede e il cambio di zona dovrebbero durare circa 4 settimane.
Costruzione di Aggiornamento di 3/11/2020
L’esterno ingresso all’edificio è stata alterata in modo significativo per accogliere le richieste di ADA modifiche & per consentire la più paesaggistica aree., La foto qui sotto mostra la nuova rampa di ingresso e l’area che conterrà nuovo paesaggio.
Il nuovo vialetto è completo al 60% e le piattaforme di imbarco sono complete al 95%. Tutti i lavori in calcestruzzo in loco dovrebbero essere completati a marzo, con i lavori fuori sede di sostituzione del marciapiede in programma per iniziare la settimana di marzo 23rd.,
A partire dalla settimana del 23 marzo, il marciapiede sul lato est del blocco 1000 di Chapala Street tra Carrillo Street e l’area appena oltre l’ingresso del bus circle sarà chiuso. Ciò significa anche che le linee attualmente in imbarco e in discesa nella Zona A (area vicino all’angolo tra Carrillo e Chapala) saranno spostate nella Zona D (area vicino ai fiori di Riley appena oltre Figueroa Street). Le linee 3 e 20 saranno ora a bordo nella Zona D, tutti i giorni della settimana e tutte le ore del giorno., I pedoni che cercano di raggiungere il Centro di transito temporaneo e le zone B, C e D dovranno avvicinarsi via all’incrocio di Figueroa con Chapala Street.
Questa chiusura temporanea del marciapiede e il cambio di zona dovrebbero durare circa 4 settimane.
Aggiornamento della costruzione a partire dal 1/9/2020
Sono state costruite forme in legno per la colata di calcestruzzo per creare la piattaforma di carico e scarico attorno all’edificio del Centro di transito. Tutti gli impianti idraulici sub-grade e potenza sono stati preparati.,
Sono in fase di installazione i supporti strutturali per le nuove pareti della sala di controllo e l’inquadratura delle finestre, e presto verranno installati i soffitti della sala di controllo. Il lavoro supplementare del sito perimetrale è quasi completo. A gennaio, il calcestruzzo per la nuova piattaforma di imbarco verrà versato e il metallo verrà installato sul tetto.,
Aggiornamento della costruzione a partire dal 30/12/2019
Calcestruzzo e tondo per cemento armato sono in fase di installazione e la piattaforma di carico frontale su Chapala è stata demolita in preparazione di modifiche all’area.
Continuano i lavori di preparazione del sito per l’installazione del nuovo vialetto, della piattaforma di carico e dei marciapiedi., Il nuovo bus circle vialetto sarà costruito per durare circa 50 anni, e sarà più vicino alla forza e gli standard di una pista aeroportuale.
Aggiornamento della costruzione a partire dal 25/11/2019
Le pareti interne vengono incorniciate. Un nuovo muro è in costruzione vicino alla porta sul retro e l’area ospiterà lo stoccaggio. Questo nuovo muro creerà anche un breve corridoio che conduce al bagno degli uomini.,
Il vialetto e la piattaforma di carico sono stati completamente demoliti. A metà dicembre, i lavori si svolgeranno sul marciapiede e sui grembiuli di fronte al Centro di transito.
Aggiornamento della costruzione a partire dall ‘ 11/11/2019
La demolizione del vialetto circolare del bus e della piattaforma di carico intorno all’edificio è in fase di completamento.,
La sala di controllo con finestre di servizio clienti è stata demolita e verrà sostituita con una sala di controllo completamente ridisegnata.
Aggiornamento della costruzione a partire dal 25/10/2019
La demolizione interna dell’edificio del Centro di transito è completa e vengono eseguiti anche nuovi lavori di isolamento del tetto, membrane e grondaie.,
Per tutto il mese di novembre verrà installata la finitura finale del tetto e inizieranno i lavori elettrici e idraulici. La demolizione esterna della piattaforma di carico e delle aree carrabili avverrà nelle prossime settimane.
Aggiornamento della costruzione dal 30/9/2019
La demolizione interna dell’edificio del Centro di transito è in corso e gli equipaggi hanno completato l’abbattimento di materiali pericolosi nel tetto e nel soffitto.,
Per tutto il mese di ottobre si svolgerà la demolizione degli interni dell’edificio e l’inquadratura di nuove pareti interne.
Aggiornamento della costruzione a partire dal 13/9/2019
A partire da domenica 8 settembre, le strutture temporanee sono aperte e gli autobus sono imbarcati nelle Zone A-E., I passeggeri stanno imparando le nuove posizioni di zona e gli operatori si sono adattati alle condizioni
I rappresentanti del servizio clienti stanno assistendo i clienti con informazioni e passare le vendite da strutture temporanee lungo Chapala Street. I passeggeri hanno ancora accesso ai distributori automatici di biglietti, un interruttore bill, e una macchina cambia.,
Gli equipaggi sono la rimozione esistenti e l’inizio degli interni demolizione di un Centro di Transito edificio. L’area dell’edificio e del vialetto è recintata ed è una zona di costruzione attiva e un’area riservata.,
Aggiornamento della costruzione a partire dal 9/6/2019
A partire da domenica 8 settembre, il Centro di transito esistente e il circolo degli autobus saranno chiusi e le funzioni del Centro di transito si svolgeranno nelle strutture temporanee lungo Chapala Street.,
Una volta che la transizione si verifica la domenica, l ‘ 8 settembre, Centro di Transito di costruzione di autobus e il cerchio sarà chiuso per lavori di ristrutturazione con l’inizio di Primavera del 2020. Per tutta la durata del progetto, gli autobus caricheranno e scaricheranno nelle Zone A-E.,
Aggiornamento della costruzione a partire dal 29/8/2019
Sono state collocate strutture temporanee lungo Chapala Street e sono in corso i cablaggi finali e i preparativi per la transizione dalle strutture esistenti. Anche le zone di imbarco lungo Figueroa Street sono in fase di completamento.,
A partire da venerdì 6 settembre e proseguendo per tutto il weekend del 7 e 8 settembre, gli equipaggi inizieranno la transizione dal Centro di Transito esistente alle strutture temporanee. Incoraggiamo il pubblico di equitazione a dare un’occhiata alla mappa delle zone sopra in questa pagina in anticipo di lunedì 9 settembre per anticipare dove verranno imbarcate linee specifiche.,
Aggiornamento della costruzione a partire dal 15/8/2019
Sono iniziati i lavori nelle aree adiacenti al Centro di transito per preparare le strutture operative intermedie. Il potere temporaneo è stato eseguito all’area ed i rimorchi e la recinzione della costruzione sono stati installati nel parcheggio 3. Gli equipaggi hanno rimosso il paesaggio e le pareti di blocco crollo lungo Chapala e Figueroa per fare spazio a strutture temporanee e nuove posizioni di imbarco.,
Gli equipaggi continueranno a preparare l’area per le operazioni intermedie quando il Transit Center e il bus circle saranno chiusi all’inizio di settembre.