Ci sono diversi robusti, affidabili camion 4×4 che non abbiamo mai avuto negli Stati Uniti. Oppure, nel caso di qualcosa come la Toyota Hilux, abbiamo ottenuto una versione leggermente “plushier”. Per fortuna, molte di queste icone off-road sono ora abbastanza vecchio da importare. Mentre i loro vecchi disegni significano vivere con meno caratteristiche moderne, la loro semplicità e le dimensioni più piccole sono un’antitesi ai pickup spesso enormi di oggi., Questo è probabilmente il motivo per cui i piccoli SUV fuoristrada come Suzuki Jimny sono così popolari. Ma c’è un tipo di fuoristrada 4×4 camion che le persone spesso trascurano: il camion kei, alias il mini camion.
Che cos’è un camion kei?
I camion Kei rientrano nella più ampia categoria di auto kei. Questi tipi di veicoli, come spiegano Autotrader e Petrolicious, sono stati creati in Giappone dopo la seconda guerra mondiale. Il governo giapponese voleva che le case automobilistiche native producessero veicoli economici e frugali per far muovere la gente del paese., Il termine “kei car” deriva dal termine giapponese kei jidōsha, o ” automobile leggera.”
Se kei car o kei truck, erano e sono costruiti secondo una serie rigorosa di regolamenti. Secondo Jalopnik, il motore non può essere più grande di 660cc (0,67 litri) e non può produrre più di 64 CV. Tuttavia, il motore può essere turbocompresso, e molti sono. Anche un camion kei non può essere più lungo di 11,2′, più largo di 4,85 ‘ o più alto di 6,5’. Fondamentalmente, pensare a un camion kei come un ATV più grande con un letto pick-up.,
È la dimensione del camion kei che lo distingue davvero. Atow camion letto assolutamente nani qualcosa come la Honda Acty. Si potrebbe praticamente portare uno nel letto di un F-150. Ma proprio come la Suzuki Samuraishowed, essere piccoli a volte è una buona cosa.
Un camion kei è in realtà un buon camion da lavoro?
I camion Kei sono stati progettati per il lavoro. In Giappone, sono usati come camion dei pompieri., Negli Stati Uniti, questi mini camion area utilizzato per aiutare con la manutenzione e l’agricoltura. Alcuni sono convertiti in mini autocarri con cassone ribaltabile, e un bel po ‘ sono stati utilizzati per arare la neve. I proprietari li usano regolarmente per trasportare motocicli e mountain bike.,>
Clark for scale.,
RoundCat Racing utilizza un kei camion per trasportare le parti e gli strumenti intorno alla pista, come la BMW ha fatto con la sua M3 pickup, secondo la Rivista di Automobili. RoundCat anche installato un camper letto su uno.
E Petrolicious ha riferito che un designer Jeep ha acquistato una Honda Acty per spostarsi e trasportare cose come mobili, mattoni e acquisti di Home Depot., Il designer ha effettivamente incontrato un agente di polizia che usa un camion kei come un camion agricolo.
Può effettivamente andare fuori strada?
I camion Kei erano comunemente venduti anche con trazione integrale. E sì, la gente infatti prendere questi piccoli pickup off-roading.
È vero, le loro piccole ruote di serie limitano l’altezza da terra. Ma aziende come 4Sons Off-Road possono sollevare un mini camion e installare pneumatici off-road, o addirittura sostituirli con tracce serbatoio-like., Il peso di questi camion li aiuta a arrampicarsi sulle rocce e ad affondare meno nella neve di quanto potrebbe fare un camion più grande. E le loro piccole dimensioni li rende più agili, con un raggio di sterzata più stretto e meno rischio di rimanere intrappolati su rocce o alberi.
Sfortunatamente, possedere un camion kei significa affrontare alcuni compromessi.
Quali sono gli svantaggi?,
I camion Kei possono essere leggeri e piccoli, ma ciò va a scapito della protezione dagli urti. I loro motori sono montati a metà e non sono dotati di airbag frontali o laterali. Significa che la zona di accartocciamento è essenzialmente le ginocchia del guidatore e del passeggero. Anche i camion Kei hanno solo 2 posti, a meno che non siano modificati come Suzuki off-road dei prodotti Ai2.
I camion Kei dovevano essere abbastanza semplici ed economici da gestire., I loro motori sono più o meno efficienti in termini di carburante come quelli di una motocicletta, ma non sono potenti. La velocità massima è forse 60 mph-bene per la guida in città, non molto utile in autostrada. Il che va bene in Giappone, dove di solito si attaccano alle città, ma non è proprio l’ideale nelle città americane diffuse.
La semplicità del mini truck si estendeva anche all’interno., Alcuni molto di base non è venuto con un tachimetro; punti di spostamento sono stati determinati da orecchio o da punti segnati sul tachimetro. Le finestre sono manuali, e alcuni non hanno nemmeno offrire radio FM. È anche raro trovarne uno con A/C.
Tuttavia, detto questo, ci sono persone che fuoristrada in Jeep equipaggiate allo stesso modo. E i camion kei sono presumibilmente molto affidabili, in particolareper camion di 25 anni e più vecchi.
Quanto costa un camion kei?,3f05b”>
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Merry Christmas from Santa Cruz!,
Se siete interessati a kei camion, ci sono un certo numero di importatori e i modificatori che si occupano di questi camion. E poiché questi camion hanno trovato un pubblico qui, ci sono anche fornitori di parti per facilitare la manutenzione.
I prezzi variano, soprattutto perché è tecnicamente legale portare un mini camion nuovo di zecca per l’uso fuoristrada, secondo l’importatore Bokei USA., Ma se si desidera importare e registrare legalmente uno per la strada, la maggior parte dei costi tra $5000 e $10.000.
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