I fan di Ford hanno un sacco di auto che possono amare ed essere orgogliosi. C’è, naturalmente, l’iconica Mustang e l’amata linea di pick-up della serie F. Ma i fan di Ford amano anche un camion unico chiamato SVT Lightning, ecco perché i fan ne sono ossessionati.
La storia della Ford SVT Lightning
Come ha detto Hagerty, l’idea alla base della SVT Lightning era semplice. Quell’idea era di prendere un camion Ford e trasformarlo in un camion di prestazioni in grado di alte velocità e grande maneggevolezza su strada., Questo tipo di pensiero non era unico per Ford, come molte case automobilistiche hanno cercato di mescolare e abbinare diversi tipi di auto in passato a vari gradi di successo.
Questo è esattamente ciò che Ford ha fatto nei circa 10 anni di tempo in cui Ford stava ancora facendo il fulmine SVT. Hagerty dice che c’erano due generazioni di produzione del fulmine SVT e una terza generazione che quasi è andato in produzione. La prima generazione era negli anni modello 1993-1995 e la seconda generazione era negli anni modello 1999-2004.,
La terza generazione della SVT Lightning ha debuttato al Detroit Auto Show, ma Ford ha deciso di non produrlo per i clienti. Da allora, Ford ha smesso di produrre il fulmine SVT tutti insieme.
La prima generazione della SVT Lightning aveva un V8 da 5,8 litri che generava 240 CV, secondo Hagerty. La seconda generazione aveva un V8 sovralimentato da 5,4 litri che generava 380 CV. Guinness World Records ha detto che l’SVT Lightning, quando è equipaggiato con quel 5,4 litri, potrebbe colpire 147 MPH, rendendolo il camioncino più veloce del mondo in quel momento.,
La terza generazione della SVT Lightning aveva anche un V8 sovralimentato da 5,4 litri. Tuttavia, a causa delle nuove tecnologie sviluppate da Ford, aveva 500 CV e 500 lb-ft di coppia, secondo Hagerty. Ma nonostante ciò, c’erano altre sfide tecniche che Ford non poteva risolvere, quindi Ford decise di non produrre la terza generazione per i clienti.,
Perché i fan di Ford amano così tanto SVT Lightning
La maggior parte dei camion al giorno d’oggi sono costruiti per il lavoro, ma ciò non significa che non ci siano persone che vogliono solo velocità e potenza dal loro camion. Questo è il caso di molti fan di Ford che amano SVT Lightning, e il suo record mondiale lo aiuta sicuramente a questo proposito. Ma c’è di più di un semplice desiderio di andare veloce.
Come menzionato da Hagerty, Ford si assicurò che ogni singolo SVT Lightning fosse altrettanto capace dell’F-150., Ciò significa che oltre ad essere più veloce e ad avere una migliore maneggevolezza rispetto all’F-150, l’SVT Lightning potrebbe fare tutto il traino e il traino che l’F-150 potrebbe fare.
Inoltre, poiché è costruito per la velocità, come molte auto NASCAR o auto da corsa di Formula 1, l’SVT Lightning aveva bisogno di molte nuove tecnologie per farlo funzionare. Ciò ha reso SVT Lightning il camion all’avanguardia per i fan di Ford oltre ad essere un camion capace e veloce. Ma al giorno d’oggi, c’è anche un altro aspetto, e questo deve essere dovuto alla rarità del fulmine SVT.,
Un camion davvero raro
Secondo Hagerty, nonostante fosse potente e capace, l’SVT Lightning non vendeva bene quando era in produzione. La prima generazione ha avuto meno di 12.000 vendite. La seconda generazione ha avuto un totale di circa 28.000 vendite. Ciò significa che insieme, solo circa 40.000 lampi SVT sono stati venduti mentre era in produzione.
La bassa quantità di vendite lo rende un camion relativamente da collezione., I suoi prezzi attuali varieranno, ma data la sua natura di F-150 più veloce e manovrabile, l’SVT Lightning continuerà ad aumentare di valore con il passare del tempo.