Che cosa sono parti aftermarket?
Parti aftermarket sono parti di ricambio che non sono fatti dal produttore di apparecchiature originali. Parti aftermarket sono utilizzati per sostituire le parti danneggiate in automobili e altre attrezzature, ma il loro uso può alterare la copertura di un elemento assicurato. Sono simili ai farmaci generici in quanto sono più economici dei farmaci di marca, ma è probabile che abbiano un’efficacia simile.
La Certified Automobile Parts Association (CAPA) emette linee guida per le parti aftermarket., Questa associazione è il gold standard per le parti aftermarket quando si tratta di sicurezza grazie ai suoi rigorosi standard elevati e test di qualità.
Come funzionano le parti aftermarket
Riparare un veicolo danneggiato può essere costoso e gli automobilisti possono richiedere l’utilizzo di parti aftermarket quando possibile perché tendono ad essere meno costose delle parti prodotte da un produttore di apparecchiature originali (OEM).
Take Away chiave
- Le parti aftermarket sono anche chiamate parti non OEM, parti generiche o parti di ricambio competitive.,
- Alcuni consumatori si preoccupano della qualità o della sicurezza delle parti aftermarket, ma questi timori sono infondati, secondo gli esperti di auto.
- Utilizzando parti aftermarket può essere più conveniente rispetto all’utilizzo di parti OEM.
- Se siete in un incidente d’auto, una compagnia di assicurazione può suggerire che il meccanico auto uso parti aftermarket piuttosto che parti OEM per riparare il veicolo.,
A seconda della lingua della polizza auto, consentire all’officina di utilizzare parti aftermarket anziché parti OEM può consentire all’assicuratore di modificare la copertura della polizza in futuro.
La National Association of Mutual Insurance Companies stima che le parti aftermarket costano fino al 50 per cento al di sotto delle loro controparti OEM, risparmiando ai proprietari di auto più di billion 2,2 miliardi all’anno sulle riparazioni. Le parti aftermarket rappresentano meno costi per gli assicuratori e possono potenzialmente ridurre i premi assicurativi complessivi., In altre parole, le compagnie di assicurazione come le parti aftermarket tanto quanto il consumatore attento al budget perché non devono necessariamente assicurarle.
Gli aggiornamenti possono includere lavori di verniciatura personalizzati, diversi cerchioni, sistemi stereo o dettagli.
Quando si acquista una nuova polizza assicurativa o si esamina una esistente, la copertura aftermarket si trova solitamente nella fornitura di parti e attrezzature personalizzate. Questa parte della politica fornisce una copertura per danni alle parti aftermarket, anche se la copertura può avere limiti relativamente bassi., In alcuni casi, l’assicurato potrebbe desiderare di acquistare una copertura aggiuntiva su parti aftermarket, soprattutto se gli aggiornamenti sono stati fatti per il veicolo che non è stato installato dal costruttore del veicolo.
OEM vs Aftermarket Parts
Il problema non è se le parti aftermarket di alta qualità esistono o non sono mai l’opzione migliore. A volte, possono effettivamente essere l’unica opzione. Se un’auto è più vecchia, le parti aftermarket possono essere l’unica scelta per alcune riparazioni., Mentre la qualità di alcune parti aftermarket può essere discutibile, la maggior parte delle parti sono uguali a, se non meglio di, parti OEM e di solito sono più facilmente disponibili rispetto alle parti OEM.
Un argomento spesso fatto contro l’uso di parti aftermarket nelle riparazioni è che possono invalidare le garanzie. Tuttavia, la legge Magnuson-Moss, che disciplina il linguaggio della garanzia, proibisce le” vendite tie-in”, ovvero l’uso del linguaggio per prescrivere esplicitamente l’uso del prodotto di un’azienda. Ad esempio, un produttore non può costringere un consumatore a utilizzare il proprio prodotto utilizzando la minaccia di una garanzia annullata., Si applica anche solo ai prodotti di consumo utilizzati per scopi personali o da famiglie e famiglie.
Considerazioni speciali
La somma di denaro che un conducente assicurato può aspettarsi di ricevere per le riparazioni di parti aftermarket e altri aggiornamenti dipende dal programma di sostituzione dell’assicuratore. In molte situazioni, l’assicuratore svaluterà il valore originale delle parti aftermarket secondo una formula e coprirà solo il valore che rimane.
La formula utilizzata dall’assicuratore calcola il valore effettivo in contanti delle parti., Se un regolatore di sinistri determina che il veicolo è pari, quindi l’assicurato pagherà solo per il valore della perdita assicurata. Questo in genere non include la perdita degli aggiornamenti.
A seconda dello stato, i regolamenti assicurativi relativi all’uso di parti aftermarket differiscono. A partire dal 2017, 31 stati hanno richiesto agli assicuratori di prima parte di divulgare le stime di riparazione con l’uso di parti non OEM. Venti stati richiesto il produttore di parti aftermarket da identificare, mentre 13 stati richiesto parti aftermarket utilizzati in una riparazione di essere di “come tipo e qualità” come parti OEM., Sette stati hanno anche richiesto il consenso dell’assicurato prima dell’uso di parti aftermarket nelle riparazioni.