Background
Il North American T-6 Texan preparò i piloti per il combattimento, guadagnandosi il “pilot maker.”Il texano ha servito come addestratore di combattimento di base durante la seconda guerra mondiale e oltre. L’AT-6 Texans originale differiva poco dalle versioni successive, che vedevano una maggiore capacità di carburante, telai più robusti e leggeri costruiti in leghe leggere e una ruota di coda orientabile. Più di 17.000 telai sono stati progettati secondo gli standard texani. La rapida produzione nordamericana del T-6 Texan coincise con l’aumento della produzione in tempo di guerra negli Stati Uniti.,
Nel 1940, le ore di volo richieste per i piloti da combattimento furono ridotte a sole 200 durante un periodo di addestramento ridotto di sette mesi. Di quelle ore, 75 sono stati registrati nell’AT-6.
I piloti della U. S. Navy volarono l’aereo addestratore ampiamente, sotto la designazione SNJ, il più comune di questi sono gli SNJ-4, SNJ-5 e SNJ-6. La U. S. Air Force e le forze navali statunitensi nella guerra di Corea modificarono il Texano sotto la designazione LT-6G e lo impiegarono nella sorveglianza del campo di battaglia.