L’interno di una limousine superyacht è lussuoso come pensi che sarebbe.
Courtesy of Onda Tenders
Quindi, senza nemmeno entrare nella domanda su quale sia la differenza tra un superyacht, un megayacht o un “gigayacht” (i tre nuovi Benetti lunghi 300 piedi che sono stati lanciati all’inizio di quest’anno sono stati chiamati “gigayacht”)., O discutendo il fatto che tutti i superyacht sono solitamente dotati di una vasta gamma di “giocattoli” che includono tutto, dalle moto d’acqua e motoscafi ai sottomarini personali. Potrei aver trovato una metrica molto semplice (e universale).
Tutti i superyacht sono abbastanza opulenti da essere equipaggiati con un oggetto che rappresenta l’epitome del lusso—una limousine tender—come l’Onda 321L., E come la maggior parte delle limousine per yacht, è composta da tre zone distinte. Il timone è separato dall’area ospiti nella parte anteriore della barca. La sezione posteriore è composta da una grande piattaforma di nuoto e imbarco in teak, mentre la grande sezione coperta nel mezzo è un lussuoso come si arriva.
L’interno è dotato di due divani in pelle cuciti a mano che sono abbastanza grandi per dieci ospiti di viaggiare dalla nave madre a qualsiasi punto della terra in comfort con aria condizionata. Inoltre, ha una serie di funzioni extra tra cui un sistema di intrattenimento di fascia alta, una macchina per caffè espresso e un refrigeratore per champagne.
“L’Onda 321L è una barca di servizio di lusso eccezionale”, ha detto George Riginos, CEO di Onda Tenders. “Ha una forma speciale dello scafo che consente più spazio all’interno della cabina. Inoltre, inizia a pianificare a velocità inferiori, solo da 10 nodi, il che è sorprendente. Pertanto, la corsa è molto più fluida e la velocità massima è superiore al solito per offerte comparabili. È come se una limousine fosse incrociata con una Ferrari.
Non tutti i superyacht sono equipaggiati con una limousine incrociata con una Ferrari., Ma dirò questo: ogni superyacht ha una limousine.