User skillsEdit

L’ampia gamma di soluzioni che compongono gli strumenti utilizzati all’interno di un set di soluzioni PLM (ad esempio, CAD, CAM, CAx…) sono stati inizialmente utilizzati da professionisti dedicati che hanno investito tempo e fatica per acquisire le competenze richieste. I progettisti e gli ingegneri hanno prodotto risultati eccellenti con i sistemi CAD, gli ingegneri di produzione sono diventati utenti CAM altamente qualificati, mentre analisti, amministratori e manager hanno completamente padroneggiato le loro tecnologie di supporto., Tuttavia, il raggiungimento di tutti i vantaggi del PLM richiede la partecipazione di molte persone di varie competenze provenienti da un’impresa estesa, ognuna delle quali richiede la capacità di accedere e operare sugli input e output di altri partecipanti.

Nonostante la maggiore facilità d’uso degli strumenti PLM, il cross-training di tutto il personale sull’intero set di strumenti PLM non si è dimostrato pratico. Ora, tuttavia, si stanno facendo progressi per affrontare la facilità d’uso per tutti i partecipanti all’interno dell’arena PLM. Uno di questi progressi è la disponibilità di interfacce utente specifiche “ruolo”., Attraverso interfacce utente personalizzabili (UI), i comandi che vengono presentati agli utenti sono appropriati alla loro funzione e competenza.,/li>

  • caricamento Frontale di progettazione del flusso di lavoro
  • Design in contesto
  • design Modulare
  • NPD lo sviluppo di nuovi prodotti
  • DFSS design for Six Sigma
  • DFMA design per la produzione / assemblaggio
  • la simulazione Digitale di ingegneria
  • Requisito-driven design
  • Specifica gestito convalida
  • Configurazione > gestione
  • Concurrent engineering workflowEdit

    il Concurrent engineering (in inglese: ingegneria simultanea) è un flusso di lavoro che, invece di lavorare in modo sequenziale attraverso le fasi, svolge una serie di attività in parallelo., Ad esempio: avviare la progettazione degli utensili non appena è iniziata la progettazione dettagliata e prima che i disegni dettagliati del prodotto siano finiti; o iniziare con i modelli solidi di progettazione dettagliata prima che i modelli di superfici di progettazione concettuale siano completi. Sebbene ciò non riduca necessariamente la quantità di manodopera richiesta per un progetto, poiché sono necessari più cambiamenti a causa delle informazioni incomplete e mutevoli, riduce drasticamente i tempi di consegna e quindi il time to market.,

    I sistemi CAD basati su funzionalità hanno permesso per molti anni il lavoro simultaneo sul modello solido 3D e sul disegno 2D per mezzo di due file separati, con il disegno che guarda i dati nel modello; quando il modello cambia il disegno si aggiornerà associativamente. Alcuni pacchetti CAD consentono anche la copia associativa della geometria tra i file. Ciò consente, ad esempio, la copia di una progettazione di parti nei file utilizzati da tooling designer. L’ingegnere di produzione può quindi iniziare a lavorare sugli strumenti prima del blocco del progetto finale; quando un progetto cambia dimensione o forma, la geometria dell’utensile verrà aggiornata.,L’ingegneria concorrente ha anche il vantaggio di fornire una comunicazione migliore e più immediata tra i reparti, riducendo la possibilità di costose modifiche di progettazione tardive. Adotta un metodo di prevenzione dei problemi rispetto al metodo di problem solving e riprogettazione dell’ingegneria sequenziale tradizionale.

    Bottom–up designEdit

    Bottom–up design (CAD-centric) si verifica quando la definizione di modelli 3D di un prodotto inizia con la costruzione di singoli componenti., Questi vengono quindi riuniti virtualmente in sottounità di più livelli fino a quando il prodotto completo non viene definito digitalmente. Questo è talvolta noto come” struttura di revisione ” che mostra come sarà il prodotto. La distinta base contiene tutti i componenti fisici (solidi) di un prodotto da un sistema CAD; può anche (ma non sempre) contenere altri “elementi sfusi” necessari per il prodotto finale ma che (nonostante abbiano una massa fisica e un volume definiti) non sono solitamente associati alla geometria CAD come vernice, colla, olio, nastro adesivo e altri materiali.,

    Il design bottom–up tende a concentrarsi sulle capacità della tecnologia fisica disponibile nel mondo reale, implementando quelle soluzioni a cui questa tecnologia è più adatta. Quando queste soluzioni bottom-up hanno un valore reale, il design bottom-up può essere molto più efficiente del design top–down. Il rischio del design bottom-up è che fornisce in modo molto efficiente soluzioni a problemi di basso valore. Il focus del design bottom-up è ” cosa possiamo fare in modo più efficiente con questa tecnologia?”piuttosto che il focus di top-down che è” Qual è la cosa più preziosa da fare?,”

    Top–down designEdit

    Top–down design si concentra su requisiti funzionali di alto livello, con relativamente meno attenzione alla tecnologia di implementazione esistente. Una specifica di livello superiore viene ripetutamente scomposta in strutture e specifiche di livello inferiore, fino a raggiungere il livello di implementazione fisica. Il rischio di una progettazione dall’alto verso il basso è che potrebbe non trarre vantaggio da applicazioni più efficienti della tecnologia fisica attuale, a causa di strati eccessivi di astrazione di livello inferiore dovuti al seguire un percorso di astrazione che non si adatta in modo efficiente ai componenti disponibili, ad es., specificando separatamente gli elementi di rilevamento, elaborazione e comunicazione wireless anche se potrebbe essere disponibile un componente adatto che li combina. Il valore positivo della progettazione dall’alto verso il basso è che conserva un fuoco sui requisiti ottimali della soluzione.

    Un design top-down part–centrico può eliminare alcuni dei rischi del design top–down. Questo inizia con un modello di layout, spesso un semplice schizzo 2D che definisce le dimensioni di base e alcuni parametri di definizione principali, che possono includere alcuni elementi di design industriale., La geometria da questo viene copiata associativamente al livello successivo, che rappresenta diversi sottosistemi del prodotto. La geometria nei sottosistemi viene quindi utilizzata per definire maggiori dettagli nei livelli sottostanti. A seconda della complessità del prodotto, viene creato un certo numero di livelli di questo assieme fino a quando non è possibile identificare la definizione di base dei componenti, come la posizione e le dimensioni principali. Queste informazioni vengono quindi copiate associativamente nei file dei componenti. In questi file i componenti sono dettagliati; è qui che inizia il classico assembly bottom–up.,

    L’assemblaggio top–down è talvolta noto come “struttura di controllo”. Se un singolo file viene utilizzato per definire il layout e i parametri per la struttura di revisione, è spesso noto come file di scheletro.

    L’ingegneria della difesa sviluppa tradizionalmente la struttura del prodotto dall’alto verso il basso. Il processo di ingegneria del sistema prescrive una decomposizione funzionale dei requisiti e quindi l’allocazione fisica della struttura del prodotto alle funzioni. Questo approccio dall’alto verso il basso avrebbe normalmente livelli inferiori della struttura del prodotto sviluppata a partire dai dati CAD come struttura o design bottom–up.,

    Both-ends-against-the-middle designEdit

    Il design Both-ends-against-the-middle (BEATM) è un processo di progettazione che cerca di combinare le migliori caratteristiche del design top–down e del design bottom–up in un unico processo. Un flusso di processo di progettazione BEATM può iniziare con una tecnologia emergente che suggerisce soluzioni che possono avere valore, o può iniziare con una vista dall’alto verso il basso di un problema importante che ha bisogno di una soluzione., In entrambi i casi l’attributo chiave della metodologia di progettazione BEATM è quello di concentrarsi immediatamente su entrambe le estremità del flusso del processo di progettazione: una vista dall’alto verso il basso dei requisiti della soluzione e una vista dal basso verso l’alto della tecnologia disponibile che può offrire la promessa di una soluzione efficiente. Il processo di progettazione BEATM procede da entrambe le estremità alla ricerca di una fusione ottimale da qualche parte tra i requisiti top–down e l’implementazione efficiente bottom–up. In questo modo, BEATM ha dimostrato di offrire veramente il meglio di entrambe le metodologie., In effetti, alcune delle migliori storie di successo dall’alto verso il basso o dal basso verso l’alto hanno avuto successo a causa di un uso intuitivo, ma inconscio della metodologia BEATM. Se impiegato consapevolmente, BEATM offre vantaggi ancora più potenti.

    Progettazione del caricamento frontale e workflowEdit

    Il caricamento frontale sta portando il design dall’alto verso il basso alla fase successiva. La struttura di controllo completa e la struttura di revisione, così come i dati a valle come disegni, sviluppo di utensili e modelli CAM, sono costruiti prima che il prodotto è stato definito o un progetto kick-off è stato autorizzato., Questi gruppi di file costituiscono un modello da cui è possibile costruire una famiglia di prodotti. Quando è stata presa la decisione di andare con un nuovo prodotto, i parametri del prodotto vengono inseriti nel modello del modello e tutti i dati associati vengono aggiornati. Ovviamente i modelli associativi predefiniti non saranno in grado di prevedere tutte le possibilità e richiederanno un lavoro aggiuntivo. Il principio principale è che gran parte del lavoro sperimentale/investigativo è già stato completato. Un sacco di conoscenza è costruito in questi modelli per essere riutilizzati su nuovi prodotti., Ciò richiede risorse aggiuntive “in anticipo”, ma può ridurre drasticamente il tempo tra il lancio e il lancio del progetto. Tali metodi richiedono tuttavia cambiamenti organizzativi, poiché notevoli sforzi ingegneristici vengono spostati nei reparti di sviluppo” offline”. Può essere visto come un’analogia con la creazione di una concept car per testare nuove tecnologie per i prodotti futuri, ma in questo caso il lavoro viene utilizzato direttamente per la prossima generazione di prodotti.

    Progettazione in contextEdit

    I singoli componenti non possono essere costruiti isolatamente., I modelli CAD e CAID dei componenti vengono creati nel contesto di alcuni o tutti gli altri componenti all’interno del prodotto in fase di sviluppo. Questo risultato è ottenuto utilizzando tecniche di modellazione di assemblaggio. La geometria di altri componenti può essere vista e referenziata all’interno dello strumento CAD utilizzato. Gli altri componenti referenziati possono essere stati creati o meno utilizzando lo stesso strumento CAD, con la loro geometria tradotta da altri formati di sviluppo collaborativo del prodotto (CPD). Alcuni controlli di assemblaggio come DMU vengono eseguiti anche utilizzando il software di visualizzazione del prodotto.