Di Eric Peters, editorialista automobilistico
16 è troppo giovane per guidare?
Se hai 16 anni. probabilmente non lo pensi. Ma sono quelli sopra i 16-adulti come Adrian Lund dell’Insurance Institute for Highway Safety-che diventeranno i decisori su questo. Lund e alcuni altri vogliono spingere l’età in cui una persona può ottenere la loro prima patente di guida a 17 o addirittura 18.
Naturalmente, si tratta di “sicurezza.,”
Lund — professionale nag che è a capo di un’organizzazione di nags — dice che i driver adolescenti sono una minaccia per se stessi e gli altri e vuole utilizzare il billy bastone del governo federale (via trattenuto autostrada fondi) per costringere gli stati ad aumentare i loro legali di guida età, come il billy bastone di soldi federali è stato utilizzato per imporre il limite di velocità di 55 mph, virtuale Divieto di alcol e primaria “esecuzione” della cintura di sicurezza di legge.
Questa volta, non è solo “per i bambini” — in realtà li coinvolge.
E Lund ha parzialmente ragione., Gli adolescenti entrano in più della loro giusta quota di relitti. Ma è questo a causa della loro età-o la loro mancanza di formazione/esperienza?
Ci sono alcuni piloti professionisti molto giovani — da NHRA a NASCAR. Forse non sedicenni, ma non lontano. A 15 o 16 anni, alcuni di questi ragazzi sono piloti migliori di molti di noi. Cosa fare di questo fatto?
Certo, questi sono bambini eccezionali — ma il punto non è valido: l’esperienza e la formazione probabilmente significano molto di più dell’età — in quanto tale.
Alzando l’età a 17 o 18 dare un bambino più esperienza — o meno?, Forse l’età in cui iniziamo ad addestrare i bambini a guidare dovrebbe essere abbassata, non sollevata. Ha più — o meno-senso lanciare un bambino con zero ore al volante di un set di chiavi della macchina a 17 o 18, quando è pollici modo di essere legalmente libero da qualsiasi supervisione dei genitori di sorta?
Forse avrebbe più senso iniziare a insegnare ai bambini come guidare intorno ai 14 o ai 15 anni — facilitandoli gradualmente e con la supervisione — in modo che quando hanno 17 o 18 anni abbiano tre o quattro anni di esperienza alle spalle., Questo è in realtà il modo in cui veniva fatto, fino a quando le istituzioni pubbliche come le scuole pubbliche non subentrarono ai genitori e l’intero processo divenne burocratizzato e ufficializzato, ma con risultati meno che stellari.
Guidare è, dopo tutto, un’abilità come qualsiasi altra; non è padroneggiata durante la notte — o dopo alcune settimane di lezioni in classe e un paio d’ore sul sedile.
La logica dice di avviarli prima, non più tardi.
Ma questo avrebbe senso — e avere senso è ciò che IIHS non è tutto. Esiste per arpa su problemi spesso direttamente sgranati dalla propria propaganda., Leggi obbligatorie fibbia-up sono un esempio di questo. Idem la crociata neo-proibizionista che è andata ben oltre uno sforzo legittimo per affrontare i conducenti ubriachi che ora perseguono senza pietà le persone con tracce di alcol nel loro sistema — il meno .06 o anche .04 BAC, il livello di una persona media può raggiungere dopo aver avuto un solo bicchiere di vino durante la cena.
Ma sto divagando.
L’altra metà dell’equazione quando si tratta di driver nuovi/adolescenti è un’istruzione corretta. Ciò che facciamo in questo paese — per la maggior parte — è tristemente inadeguato., Molti genitori danno esempi poveri – o sono semplicemente mal equipaggiati per istruire correttamente i loro figli nella guida sicura / competente. Idem le cosiddette “scuole” (in particolare quelle offerte dalle scuole pubbliche) e il test superficiale al meglio fatto dalla maggior parte dei DMV prima che venga rilasciata la prima licenza.
Non mostriamo davvero ai bambini come guidare, specialmente come gestire le emergenze, come una diapositiva su ghiaccio nero. Invece, cantiamo cantando contro di loro che è ovvio BS, come “speed kills” — l’equivalente di guida del BS su “marijuana” che viene spacciato a loro in Poche sessioni., I bambini sono abbastanza intelligenti da vedere attraverso questo-ma abbastanza immaturo da considerare tutto ciò che viene insegnato dagli adulti come BS.
Questo è pericoloso.
Molto meglio insegnare loro davvero — e di essere onesti con loro.,
sarei pronto a dare soldi sul tavolo di scommessa di Lund, che se si ha una media di 14 o 15 anni e aveva lui o lei istruito da un istruttore esperto e adeguatamente sorvegliato per un anno o due prima di una licenza provvisoria è stata concessa dopo che il ragazzo sarebbe ancora monitorati e rapidamente ristabilito al primo segno di sconsiderati o incompetenti comportamento — tutta la “teenage driver” cosa vorresti solo scomparire.
Il problema è che non ci sono soldi in questo. Trovare soluzioni ai problemi non è ciò che IIS vuole. IIHS vuole crociate che non finiscono mai. Proprio come MADD; proprio come i politici.,
Proprio come tutti loro.