Barbanera era uno dei pirati più temuti nelle Americhe, derubando la Royal Navy e le navi mercantili al largo della costa orientale del Nord America e dei Caraibi all’inizio del 18 ° secolo. Ma il regno del terrore marittimo di Barbanera finì non molto tempo dopo che la sua nave si arenò vicino alle Outer Banks della Carolina del Nord. Ora, le prove del naufragio suggeriscono che la messa a terra non e ‘ stata un incidente.
La Queen Anne’s Revenge (QAR) era la nave ammiraglia di Barbanera, l’orgoglio della sua flotta pirata., Documenti storici descrivono la nave arenamento nel 1718 durante una fuga frettolosa, dopo Barbanera aveva appena raccolto un riscatto sostanziale per aver sollevato il suo blocco del porto di Charles Town, Carolina del Sud. La nave fu abbandonata quando si bloccò su un banco di sabbia; alla fine affondò sotto la superficie dell’acqua.
Gli storici si sono a lungo chiesti se Barbanera abbia semplicemente giudicato male la profondità del banco di sabbia e abbia spiaggiato il QAR per errore., Tuttavia, recenti analisi dello scafo della nave hanno rivelato che la nave era in cattive condizioni quando si è incagliata, e probabilmente stava già perdendo irreparabilmente quando il famigerato buccaneer ha preso la decisione di terra e abbandonarla.
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“Forza disumana”
Barbanera nacque come Edward Thatch (o Teach) nel 1660; intraprese una vita di pirateria nel 1717 e fu ucciso nel 1718 in un’imboscata tesa da ufficiali della Royal Navy, secondo il National Parks Service (NPS).,
“In battaglia, Barbanera era un avversario selvaggio con una reputazione di forza disumana”, dice NPS. “Coltivò la sua immagine per colpire la paura nei cuori degli altri marinai, avvolgendo bobine accese a fuoco lento nei suoi lunghi capelli e barba neri.”
Il QAR era una parte importante del personaggio intimidatorio di Barbanera., Alcuni conti descrivono la nave come trasportare 22 cannoni, mentre altri dicono fino a 40 cannoni erano a bordo, secondo il Queen Anne’s Revenge Project, uno sforzo di ricerca da parte di storici, archeologi e conservatori per preservare e recuperare la nave pirata affondata.
Guaina di piombo
Dal momento che il naufragio è stato scoperto nel 1996 (e ufficialmente identificato come il QAR nel 2011), gli archeologi hanno trovato manufatti di piombo nel sito., Hanno a lungo sospettati marinai utilizzati piombo per rattoppare lo scafo della barca, ma i frammenti non erano stati formalmente studiati, ha detto Jeremy Borrelli, un archeologo personale per il programma in Studi marittimi presso la East Carolina University, in North Carolina.
Borrelli ha recentemente analizzato per la prima volta questi oggetti di piombo, pubblicando i suoi risultati il 30 giugno sull’International Journal of Nautical Archaeology. I suoi risultati hanno accennato a quanto fosse danneggiata la nave quando Barbanera l’ha abbandonata.
I viaggi oceanici non erano gentili con navi di legno come la QAR., Il film batterico, l’accumulo di barnacle e i parassiti che mangiano il legno hanno indebolito le strutture dello scafo e potrebbero portare a danni significativi, ha scritto Borrelli nello studio. Dal 1524, i costruttori navali avevano usato guaina di piombo per proteggere scafi in legno, e Borrelli confrontato i pezzi di piombo trovati al naufragio di oggetti simili da altri siti archeologici, la maggior parte dei quali rappresentano navi affondate durante il 16 ° e 17 ° secolo.
Ha identificato diversi tipi di guaina di piombo che erano stati utilizzati sul QAR. Tra questi c’erano numerose strisce allungate che assicuravano materiale di calafataggio, tipicamente intrecciato pelo di mucca imbevuto di catrame o pece, alle cuciture sulle tavole esterne di una nave — una delle fonti più comuni di perdite, ha scritto nello studio.,
“L’uso di strisce di piombo era una pratica comune ai marinai dell’epoca per fornire una protezione aggiuntiva alle aree vulnerabili o soggette a perdite dello scafo”, ha detto Borrelli a Live Science in una e-mail.
Prima che Barbanera catturasse il QAR nel 1717, era una nave schiavista chiamata Concorde, e i documenti menzionano diversi casi in cui la nave fu gravemente danneggiata e richiese ampie riparazioni. Come nave pirata sotto Barbanera, la nave ha accumulato ancora più danni che hanno richiesto riparazioni, secondo lo studio.,
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“Armati delle prove materiali che suggerivano un’azione deliberata per affrontare le perdite, ulteriori ricerche storiche hanno fornito le informazioni contestuali che ci hanno informato di diversi casi in cui la nave avrebbe potuto sviluppare quelle perdite”, ha detto.
“Mentre il puzzle non è completo — e potrebbe non esserlo mai — possiamo interpretare che la nave potrebbe essere stata in cattive condizioni quando è stata persa.,”
Motivato dal denaro
I resoconti storici suggeriscono anche che Barbanera potrebbe aver avuto un altro motivo per raggiungere la barca in avaria: mantenere una parte più grande del riscatto del blocco per se stesso. Poco dopo che i pirati abbandonarono il QAR (così come un’altra delle navi di Barbanera, Adventure, che si era arenata mentre cercava di aiutare i pirati bloccati), Barbanera requisì uno sloop da 12 cannoni, abbandonò parte dell’equipaggio QAR sulla riva e salpò a nord, ha detto Borrelli.,
“Nella loro testimonianza, l’equipaggio dei pirati ha notato che Barbanera non aveva diviso il riscatto con l’intero equipaggio”, ha detto Borelli. Ciò ha portato alcuni dei pirati a brontolare che Barbanera ha intenzionalmente messo a terra il QAR e pianificato di lasciare parte del suo equipaggio alle spalle, in modo da poter dividere il bottino tra meno persone e prendere una quota maggiore per se stesso.
Il naufragio probabilmente contiene molti segreti più intriganti sulla nave e il suo capitano fuorilegge e l’equipaggio., Ad oggi, solo circa il 60% del sito è stato scavato e molti manufatti inesplorati rimangono sparsi sul vicino fondo del mare, ha detto Borrelli nell’e-mail.
“Recentemente, i conservatori hanno trovato ovatta di carta con testo digitato all’interno di un cannone caricato sul sito”, ha detto Borrelli. “Furono persino in grado di identificare il libro da cui proveniva! Per un sito nearshore come questo, quel livello di conservazione è incredibile, ed è una testimonianza dello straordinario lavoro dello staff di conservazione del QAR Lab”, ha detto.
Originariamente pubblicato su Live Science.,