Una delle cose che amiamo delle biciclette è il modo in cui tutto è funzionale, e quasi ogni elemento è lì, in mostra, per il mondo intero da vedere. Anche i pezzi di lavoro oleosi sono completamente esposti, e nessuno più dei 114 anelli di catena che trasformano la bicicletta in quella macchina ovunque.,
L’aggiunta della catena ha permesso di utilizzare più rapporti di trasmissione e, grazie all’invenzione del deragliatore da parte di Tullio Campagnolo nel 1949, non è più necessario smettere di pedalare per selezionarli.
I primi pionieri della bicicletta di sicurezza riconoscerebbero ancora l’umile design multi-cuscinetto della catena, anche se grazie al moderno design del computer e alla tecnologia di produzione, le dimensioni e i dettagli probabilmente lascerebbero a bocca aperta.,
Le larghezze della catena continuano a restringersi man mano che vengono aggiunti più ingranaggi ed è la quantità che la catena può piegarsi o “girare” tra le corone anteriori e la cassetta posteriore che ha dettato questa larghezza decrescente – catene più strette significano che più pignoni possono essere montati nello stesso spazio sul retro senza piegare eccessivamente la catena.,
Mentre il design di base è rimasto lo stesso, il dettaglio di entrambi i collegamenti della catena e dei corrispondenti punti di contatto è stato modificato, aggiustato e perfezionato per consentire a quelle catene più strette di funzionare meglio con meno forza di spostamento, più affidabilità, meno attrito e più velocità, ma ancora resistere alla prova del tempo.
Come con la maggior parte delle cose nella vita – e certamente con le moto – più si paga, più raffinatezza e migliori prestazioni si otterrà., E così è con quei collegamenti vitali tra piedi e ruote – anche se dovrai essere un intenditore per notare davvero la differenza che il costo aggiuntivo ti compra.
Ecco, quindi, la nostra guida a ciò che dovresti cercare quando acquisti la tua prossima catena<
Sei delle migliori catene di bici
Le migliori catene a 10 velocità
Parte della gamma incredibilmente grande di SRAM, il PC1051 è altamente valutato grazie alla sua comprovata durata. È sul secondo gradino delle offerte a 10 velocità, grazie al suo perno rivetto solido e alla costruzione della piastra.,
Pur essendo progettato per gruppi Sram, è compatibile anche con Shimano.
Wippermann Connex 10S0
Un altro nome di lunga data in catene, Wippermann ha una reputazione enorme. Il 10S0 è il più economico nella gamma di offerte a 10 velocità del marchio tedesco, ma promette comunque cambi veloci e precisi, pur essendo duraturo grazie ai perni temprati.,
Best money-no-object: KMC X11SL DLC
Con X11, KMC sta diventando seriamente tecnico. Le piastre interne ed esterne cave insieme ai perni cavi perdono grammi vitali e il tutto è stato dotato di un rivestimento superficiale duro (DLC) per aumentare la resistenza all’usura per farlo durare più a lungo.,
Miglior budget: Clarks CSL-H11CR 11spd
Clarks, con sede in Gran Bretagna, offre alcuni prodotti a base di assistenza di ottimo valore con alcuni componenti di alta qualità inclusi nella gamma.
La sua unica offerta a 11 velocità utilizza una piastra cava insieme a una tecnologia autolubrificante per ridurre il peso e aumentare le prestazioni.,
Best all-round: Shimano 5800 105 11spd
Appoggiandosi pesantemente ai suoi precursori, il CN-HG600-11 è la più economica delle offerte del produttore giapponese per gruppi a 11 velocità.
Come i suoi fratelli maggiori, ottiene piastre asimmetriche e un trattamento superficiale a basso attrito per aiutare la velocità di spostamento e ridurre l’usura, sotto forma di rivestimento brevettato Sil-Tec.,
Ideale per gli utenti Campy: Campagnolo Potenza 11spd
Campagnolo ha adottato un nuovo approccio con il suo ultimo gruppo cost-conscience. Piuttosto che avere più offerte di catena, ha deciso di realizzare solo una versione a 11 velocità e utilizzarla nei tre gruppi inferiori, il che porta un certo livello di costi-benefici e garantisce prestazioni affidabili.
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