Dieser Artikel wurde veröffentlicht im Jahr 2017. Einige Teile des Stücks wurden aktualisiert, um neue Informationen über Ticketpreise und Reisekosten widerzuspiegeln.
Wenn ich meine Beziehungen zu Philly und New York beschreiben müsste, würde ich es so sagen: Philadelphia ist meine Frau, New York ist meine Geliebte.
Meine Liebesbeziehung mit New York war schon immer intensiv und leidenschaftlich., Als ich Kunstgeschichte in der Graduiertenschule in der Nähe von Philly studierte, machte ich oft die Wanderung nach New York, um seine Museen und Galerien zu besuchen—teilweise als Ausrede, den Zug zu nehmen. Ich fuhr mit dem Amtrak, um einen Blick auf das Philadelphia Museum of Art über den Schuylkill River und den TRENTON RIVER zu werfen, DIE WELT NIMMT EINE Brücke; für die Zeit, in der ich Papiere im Café-Auto schrieb, wo Ideen einfach leicht zu fließen schienen.
Als ich mit der Jobsuche nach dem Abitur begann, machte es Sinn, dass ich nach New York ziehen würde. Aber zu diesem Zeitpunkt hatte ich mich mit meiner damaligen Verlobten, der heutigen Frau, in Fishtown niedergelassen., So sehr wir Philly mochten, Es war ein Ort, an den wir eher aus den Umständen als aus der Wahl gekommen waren. Ich brauchte eine quälend lange Zeit, um mich in Philly zu verlieben, aber allmählich bildeten wir einen Freundeskreis, etablierten unser Leben, kauften ein Haus.
Trotzdem konnte ich New York nicht ganz verlassen, und meine besten Jobaussichten schienen eine 1,5-stündige Zugfahrt nach Norden zu sein. Ich habe meinen Lebenslauf nicht verschoben, sondern mit Fantasien über das Leben des Pendlers. Es gab Bücher, die ich endlich lesen würde, Podcasts, in die ich eintauchen würde., Aber vor allem könnte ich Zeit an meinem Lieblingsort auf der Erde verbringen, der wirklich überhaupt kein Ort ist. Es gibt sogar einen Begriff dafür: Der Anthropologe Marc Auge nannte sie den „Nicht-Ort“, wie Flughäfen, Bahnhöfe und Bushaltestellen.
Schneller als ich es erwartet hatte, in meiner Phantasie eine zwei-Stadt pendeln manifestiert., Ich interviewte für meinen Traumjob bei einem Kunstmagazin in Brooklyn und wurde Tage später einen Job angeboten.
In meiner ersten Arbeitswoche pendelte ich zwischen New York und Philly, bevor ich überhaupt wusste, dass „Super-Pendeln“ eine Sache war. Jeden Morgen brachte ich den Amtrak nach New York und den BoltBus nach Philly, um Geld zu sparen. Der Bus brachte mich nach Mitternacht nach Hause und ich musste am nächsten Tag um 6 Uhr morgens aufwachen, um den Zug zu nehmen. In dieser Woche verbrachte ich die gesamte Zeit zu Hause damit, eine unzureichende Nacht zu schlafen., Ich weiß, dass es Leute gibt, die das jeden Tag der Woche tun, aber selbst für mich würde das nicht funktionieren.
Aber ich war mit der Realität konfrontiert, dass das Pendeln zwischen Philly und New York auf Amtrak keine billige Gewohnheit ist—in 2017 kostete ein monatlicher, unbegrenzter Pass auf Amtrak monatlich 1,339 US-Dollar. (Seitdem ist der Preis auf 1.580 $gestiegen). Nachdem ich den anfänglichen Aufkleberschock überwunden hatte, wurde mir klar, dass es irgendwie billiger wäre, ein Zimmer in Brooklyn für die Woche zu mieten und an den Wochenenden nach Hause zu pendeln.,
ich ging auf Craigslist und fand ein Zimmer in Williamsburg loft. Es war ein schrankgroßer Raum ohne Fenster zur Außenwelt, aber die Miete war richtig: 650 USD pro Monat.
Mein Zimmer, gepaart mit dem Kauf eines 10-Ticket-Passes für 594 US-Dollar (760 US-Dollar im Jahr 2019), sparte mir etwa 200 US-Dollar pro Monat., (Amtrak Pro-Tipp: Ich kaufe gelegentlich nur Einzelfahrkarten, die sogar billiger sind als der 10-Ticket-Preis, wenn sie weit genug im Voraus gekauft werden.)
ich erwartet, um zu fallen in ein Pendler Rhythmus, und ich habe, zu einem gewissen Grad: ich habe gemerkt Amtrak Fahrpläne und nehmen Sie die gleichen Züge wie am Schnürchen. Mein wöchentlicher Pendelfahrplan sieht jetzt ungefähr so aus:
- 6 Uhr Dienstag: ich aufwachen und versuchen, den Kopf aus der Tür um 6:30. Ich fahre mit meiner Frau auf dem Weg zur Arbeit mit dem Auto und sie bringt mich an der 30th Street Station ab. Während des #summerofhell von Penn Station in 2017 bedeutete der geänderte Zugfahrplan, um 5 Uhr morgens aufzuwachen, um pünktlich zur Arbeit zu kommen.
- 7:27 Uhr: ich nehme die 180 Northeast Regional zur Penn Station, die nun fühlt sich wie ein Luxus-nachdem er den Sommer mit dem Zug zu fahren um 6:39 Uhr, Der Zug dauert ungefähr eine Stunde und 20 Minuten, in denen ich normalerweise lese.
- 9: 30 a. m.: Solange der Zug pünktlich ist und die U-Bahn fährt (auch nicht immer eine sichere Sache), komme ich ungefähr 30 Minuten vor Beginn der Arbeit um 10 Uhr an meinen Schreibtisch in Williamsburg. Während des #summerofhell hätte ich mehr eine Stunde Zeit, um vor der Arbeit zu töten, also würde ich normalerweise in einem Café entspannen. So schlimm das Aufwachen um 5 Uhr morgens auch war, ich freute mich auf diese ruhigen Morgen.
- 8:00 Uhr, Mittwoch-Freitag: Sobald ich in New York bin, ist mein Pendelverkehr nur eine kurze Busfahrt, die dazu beiträgt, den langen Pendelverkehr von Philly dienstags auszugleichen. Ich versuche, mit genug Zeit aufzuwachen, um Besorgungen zu machen oder vor der Arbeit zu trainieren. Manchmal treffe ich Snooze.
- 7:40 Uhr Freitag: ich nehme die 175 Northeast Regional zurück zu Philly. Ich bin normalerweise zu müde, um auf dem Heimweg zu lesen, also hole ich Podcasts ein.21.30 Uhr: Endlich Heim für das Wochenende. Solange das Wetter mitspielt, trinken meine Frau und ich ein Bier auf unserer Stirn und holen die Woche ein., Nachdem Sie montags von zu Hause aus gearbeitet haben, geht es dienstagmorgen zurück zum Grind.
Foto von Amy Raedts/Alamy Stock Foto ich finde immer noch, mich begeistert vom Interieur von 30th Street Station, und ich kann nicht helfen, aber Blick nach oben auf das Empire State Building jedes mal, wenn ich verlassen Penn Station. Ich habe meine eigenen Wege entwickelt, Zeit und Distanz zu erzählen, wie das emphatische „Newark, New Jersey“ des Dirigenten!,“um mich zu warnen, dass ich fast in New York angekommen bin, und die Werbetafeln in der Ferne, die durch Nord-Philadelphia signalisieren.
Die Realität dieses zweistädtischen Lebens ist schwerer zu erklären, als ich erwartet hatte. Zwangsläufig die Smalltalk-Antwort auf eine einfache Frage zu meinem Leben („Wo lebst du?“) wird schließlich zu einer erweiterten persönlichen Erzählung. Kürzlich traf ich eine Frau, die fragte, woher ich komme. „Ich Lebe zwischen New York und Philly“, sagte ich. „Oh! Sie Leben in Jersey!“sie antwortete. „Ich komme aus Jersey!,“Ich hatte nicht das Herz, sie zu korrigieren, aber für einen Moment fühlte es sich schön an, eine einfache Antwort auf ihre Frage zu haben.
Ich habe jetzt zwei von allem—Toilettenartikel, Stapel ungelesener Bücher auf meinem Nachttisch,Lieblingscafés. Ich dachte irgendwie, als ich anfing, mein Leben zu planen, dass ich an zwei Orten voll leben könnte. Die Realität ist natürlich, dass du es nicht kannst. Mein Leben ist gebrochen, anstatt sich zu verdoppeln. Während ich in New York bin, fühle ich mich größtenteils wie auf der Durchreise. Die Stadt selbst ist jetzt der Nicht-Ort, nach dem ich mich sehnte.