mik azok az utángyártott alkatrészek?
Az utángyártott alkatrészek olyan pótalkatrészek, amelyeket az eredeti berendezés gyártója nem gyárt. Az utángyártott alkatrészeket a gépjárművek és egyéb berendezések sérült alkatrészeinek cseréjére használják, de használatuk megváltoztathatja a biztosított termék lefedettségét. Hasonlóak a generikus gyógyszerekhez, mivel olcsóbbak, mint a márkanév gyógyszerei, de valószínűleg hasonló hatékonyságúak.
A Certified Automobile Parts Association (CAPA) iránymutatásokat ad ki az utángyártott alkatrészekre vonatkozóan., Ez az egyesület az arany szabvány utángyártott alkatrészek, amikor a biztonság miatt szigorú magas színvonalú, minőségi tesztelés.
hogyan működnek az utángyártott alkatrészek
a sérült jármű javítása költséges lehet, és az autósok kérhetik az utángyártott alkatrészek használatát, amikor csak lehetséges, mert ezek általában olcsóbbak, mint az eredeti berendezésgyártó (OEM) alkatrészei.
Key Takeaways
- Az utángyártott alkatrészeket nem OEM alkatrészeknek, Generikus alkatrészeknek vagy versenyképes pótalkatrészeknek is nevezik.,
- egyes fogyasztók aggódnak az utángyártott alkatrészek minősége vagy biztonsága miatt, de ezek a félelmek megalapozatlanok az auto szakértők szerint.
- Az utángyártott alkatrészek használata költséghatékonyabb lehet, mint az OEM alkatrészek használata.
- ha autóbalesetben van, egy biztosító társaság javasolhatja, hogy az Autószerelő az OEM alkatrészek helyett az utángyártott alkatrészeket használja a jármű javításához.,
az autópolitika nyelvétől függően, amely lehetővé teszi a javítóműhely számára, hogy OEM alkatrészek helyett utólagos alkatrészeket használjon, lehetővé teheti a biztosító számára, hogy megváltoztassa a politika fedezetét.
a kölcsönös biztosítótársaságok Országos Szövetsége becslése szerint az utángyártott alkatrészek akár 50 százalékkal is alacsonyabbak az OEM-társaiknál, évente több mint 2, 2 milliárd dollárt takarítanak meg az autótulajdonosok javításokra. Az utángyártott alkatrészek kevesebb költséget jelentenek a biztosítók számára, és potenciálisan csökkenthetik a teljes gépjármű-biztosítási díjakat., Más szavakkal, a biztosítótársaságok ugyanúgy szeretik az utángyártott alkatrészeket, mint a költségvetés-tudatos fogyasztó, mert nem feltétlenül kell biztosítaniuk őket.
a frissítések magukban foglalhatják az egyéni festési munkákat, a különböző keréktárcsákat, a sztereó rendszereket vagy a részletezést.
új biztosítási kötvény vásárlásakor vagy meglévő felülvizsgálatakor az utángyártott fedezet általában az egyedi alkatrész-és felszerelésellátásban található meg. Ez a rész a politika biztosít fedezetet kár utángyártott alkatrészek, bár a lefedettség lehet viszonylag alacsony határértékeket., Bizonyos esetekben a biztosított további fedezetet kívánhat vásárolni az utángyártott alkatrészeken, különösen akkor, ha a jármű gyártója által nem telepített járműre frissítéseket hajtottak végre.
OEM vs. utángyártott alkatrészek
a kérdés nem az, hogy léteznek-e kiváló minőségű utángyártott alkatrészek, vagy soha nem a legjobb megoldás. Néha, lehet, hogy valójában az egyetlen lehetőség. Ha egy autó régebbi, az utángyártott alkatrészek lehetnek az egyetlen választás bizonyos javításokhoz., Míg néhány utángyártott alkatrész minősége megkérdőjelezhető, a legtöbb alkatrész egyenlő, ha nem jobb, mint az OEM alkatrészek, és általában könnyebben elérhetők, mint az OEM alkatrészek.
Az utángyártott alkatrészek javításokban történő használata ellen gyakran érv az, hogy érvényteleníthetik a garanciákat. A garanciális nyelvet szabályozó Magnuson-Moss törvény azonban tiltja a” tie-in értékesítést”, ami azt jelenti, hogy a nyelv használatával kifejezetten előírják a vállalat termékének használatát. Például a gyártó nem kényszerítheti a fogyasztót arra, hogy termékét az érvénytelenített garancia veszélyével használja., Ez csak a személyes célokra, illetve a családok és háztartások által használt fogyasztási cikkekre vonatkozik.
különleges megfontolások
Az a pénzösszeg, amelyet a biztosított járművezető elvárhat az utángyártott alkatrészek javításáért és egyéb fejlesztésekért, a biztosító csereüzemeltetési ütemezésétől függ. Sok esetben a Biztosító az utángyártott alkatrészek eredeti értékét egy képlet szerint leértékeli, és csak a megmaradó értéket fedezi.
a Biztosító által használt képlet kiszámítja az alkatrészek tényleges készpénzértékét., Ha egy kárigény-állító megállapítja, hogy a jármű teljes, akkor a biztosított csak a biztosított veszteség értékét fizeti. Ez általában nem tartalmazza a frissítések elvesztését.
az államtól függően az utángyártott alkatrészek használatára vonatkozó biztosítási szabályok eltérőek. 2017-től 31 állam kötelezte az első fél biztosítóit, hogy hozzák nyilvánosságra a javítási becsléseket nem OEM alkatrészek használatával. Húsz állam megkövetelte az utángyártott alkatrészek gyártójának azonosítását, míg 13 Államok megkövetelték, hogy a javításban használt utángyártott alkatrészek “hasonló minőségűek” legyenek OEM alkatrészekként., Hét állam is megkövetelte a biztosított hozzájárulását, mielőtt az utángyártott alkatrészeket javításokban felhasználná.
