mit tegyek, ha ütközésbe kerülök?
az ütközési helyzetek kezelésére vonatkozó összes utasítást-akár tanúként, akár az ütközésben részt vevő személyként – részletezi a kaliforniai járművezetői kézikönyv.
a kézikönyvhez online hozzáférhet, vagy felvehet egy nyomtatott példányt a helyi DMV területi irodájában.
szirénákat hallok. Mit tegyek?
amikor egy tűzoltóautó, mentőautó, rendőrségi jármű vagy más sürgősségi jármű hátulról közeledik szirénával, húzza le, amennyire csak lehet, az út jobb oldalán., Álljon meg, és ne mozduljon, amíg a sürgősségi jármű el nem halad.
soha ne álljon meg egy kereszteződés közepén. Folytassa a kereszteződésen keresztül, majd húzza át jobbra, amint csak lehet. Ha ezt nem teszi meg, közlekedési szabálysértési eljárást kezdeményezhet.
Hogyan oszthatom meg az utat motorkerékpárokkal, kerékpárokkal és robogókkal?
Mindig ellenőrizze az utat, és rendszeresen ellenőrizze, hogy milyen járművek jönnek előtted és mögötted. Ne feledje, hogy mivel kicsi, motorkerékpárok, kerékpárok, robogók nehéz lehet látni., Ők is megközelíteni csendben, így tudatában a környezet kulcsfontosságú.
mit tegyek, ha egy iskolabuszt látok?
amikor egy iskolabuszon villogó piros lámpákat lát, az iskolabusztól biztonságos távolságban álljon meg, és maradjon le, amíg a piros lámpák nem villognak. A forgalomnak mindkét irányban meg kell állnia, kivéve, ha az úttestet mediánra osztják. Az iskolabuszoknak nem kell villogniuk a piros lámpákat minden megállónál.
legyen óvatos a megállított iskolabuszok körül, még akkor is, ha a piros lámpák már nem villognak., A gyerekek figyelmeztetés nélkül átkelhetnek az úton, ezért az iskolabuszokat iskolai zónákként kell kezelni – 25 mph vagy annál kevesebb, ha gyermekek vannak jelen.
hogyan lehet biztonságosan átkelni egy vasúti átjárón?
a vasúti sínek átlépése előtt keresse meg és hallgassa meg a vonatokat mindkét irányban. Készen áll, hogy hagyja abba, ha szükséges. A legjobb, ha egy vonatot bármikor, nappal vagy éjszaka várnak a pályán. Mire egy vonat meglátja, már túl késő megállni; tehát az Ön felelőssége, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a pályák tiszták.,
Ha a forgalom nehéz, várjon le a pályákról, amíg meg nem tudja vezetni a síneket anélkül, hogy le kellene állnia.
mi van, ha a vezetési feltételek rosszak, ködös / eső / hó?
Ha el tudja kerülni a ködben történő vezetést, kérjük, tegye meg. Fontolja meg az utazás elhalasztását, amíg a köd kitisztul.
ha ködös körülmények között kell vezetnie, csak tompított fényszóróit használja. Ne használja a távolsági fényszórókat a ködben, mivel azok vakító fényt hoznak létre, csökkentik a láthatóságot, soha ne vezessen csak a parkoló vagy ködlámpák bekapcsolásával.,
ügyeljen arra, hogy növelje a következő távolságot, és készüljön fel arra, hogy megálljon a jármű előtt látható helyen. Kerülje a forgalmi sávok átlépését vagy áthaladását, kivéve, ha feltétlenül szükséges, és hallgassa meg a forgalmat, amelyet nem lát. A legjobb látáshoz szükség szerint használja az ablaktörlőket és a defrostereket.
Ha a köd olyan vastag lesz, hogy nem lát jól, húzza le teljesen az útról. Kapcsolja be a vészvilágítást, hogy figyelmeztesse a többi járművezetőt.
heves esőzések vagy hóvihar esetén előfordulhat, hogy nem lát több mint 100 lábat előre., Ha ez a helyzet, akkor nem lehet biztonságosan vezetni gyorsabb, mint 30 mph, és lehet, hogy meg kell állni időről időre, hogy törölje hó vagy sár le a szélvédőre, fényszórók, hátsó lámpák.
ha havas területeken vezet, hordozzon láncokat abban az esetben, ha olyan körülmények között találja magát, ahol nagyobb vontatásra van szüksége. Győződjön meg róla, hogy a megfelelő számú láncot és a megfelelő méretű, hogy illeszkedjen a kerekek. Ismerje meg, hogyan tegye a láncokat, mielőtt használná őket, így készen áll.
mindig lassítson az első látásra eső, köd vagy hó az úton., Az út nagyon csúszós lehet, ezért óvatosan kell vezetni.
győződjön meg róla, hogy bekapcsolja a lámpákat, ha a láthatóság gyenge, még nappali órákban is. Be kell kapcsolnia a fényszórókat, ha hó, eső, köd vagy alacsony láthatóság (1000 láb vagy annál kevesebb) az ablaktörlők folyamatos használatát igényli.
hogyan lehet biztonságosan vezetni csúszós utakon?
nedves, jeges, kavicsos vagy földúton történő vezetés esetén:
- lassabban haladjon, és maradjon távolabb az Ön előtt álló jármű mögött.
- Lassíts, ahogy közeledsz a görbékhez és a kereszteződésekhez.
- kerülje a gyors leállásokat., “Pumpálja” a fékeket lassításra vagy leállításra.
- kerülje a gyors fordulatokat.
- ha kézi sebességváltót vezet, váltson alacsonyabb fokozatba, mielőtt lemegy egy meredek dombon.
- ha a fékek nedvesek, szárítsa meg őket úgy, hogy egyszerre nyomja meg a gáz-és fékpedálokat úgy, hogy a jármű a fékek nyomására hajtson.
- kerülje a különösen csúszós területeket, például a jégfoltokat, a nedves leveleket, az olajat és a mély pocsolyákat.
hogyan kell vezetni, ha szeles?
amikor nagyon szeles, okos a szokásosnál lassabban vezetni., A könnyebb járművek, kisteherautók és széles, magas oldalú teherautók érzékenyek a szélre, és néha ki is fújhatók a sávjukból. A házi pótkocsik különös veszélyt jelentenek a váltásra.
ha lehetséges, kerülje a vezetést más járművek mellett, amikor szeles. Fogja meg erősen a kormánykereket. Legyen felkészülve a kormányzásra, ahogy a szélerő változik, és tartsa zárva az ablakokat.
mi van, ha gyorsan le kell állnom,vagy a jármű csúszkál?
kerülje a hirtelen megállásokat, amikor csak lehet. Ha a jármű négykerék-blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) rendelkezik, erős nyomást kell gyakorolnia a fékpedálra.,
annak megállapításához, hogy a jármű rendelkezik-e ABS-szel, olvassa el a használati útmutatót. A motor indítása után azonnal megvilágított ABS szimbólum is lehet a műszerfalon.
ha gyorsan megáll, vagy a jármű elkezd csúszni, próbálja ki a következőket:
- Ha a járműnek csak hátsókerék-ABS van (könnyű teherautókban gyakori), lazítson fel a fékpedálon annyi nyomással, hogy az első kerekek újra gördüljenek, így kormányozhat.
- ha a jármű hátsókerék-hajtással rendelkezik, és csúszásba kerül, állítsa le a fékezést, és fordítsa a kormánykereket a csúszás irányába.,
- elsőkerék-hajtással rendelkezik, irányítsa oda, ahová menni szeretne, és gondosan gyorsítsa fel a járművet.
- ha a jármű nem rendelkezik ABS-vel, könnyedén és röviden “pumpálja” a fékeket. A fékek szivattyúzásához:
- nyomja meg erősen a fékpedált.
- ahogy a jármű elkezd csúszni, gyorsan engedje fel a féket. Gyorsan nyomja le újra.
- használja ezt a gyors, szivattyúzási műveletet, amíg a jármű le nem áll.
mit tegyek, ha a fékem meghibásodik?
Ha a fékek meghibásodnak, akkor a következőket kell tennie:
- lefelé váltás alacsonyabb sebességfokozatba.,
- ha a jármű négykerekű ABS – vel rendelkezik, akkor határozottan nyomja meg a fékpedált.
– Ha a jármű csak hátsókerék-ABS (közös könnyű teherautók), könnyedén fel a fékpedált csak annyi nyomást, hogy az első kerekek újra roll.
– Ha a jármű nem rendelkezik ABS-vel, szivattyúzza a fékpedált. - alkalmazza a rögzítőféket, de készen áll arra, hogy elengedje, ha a jármű elkezd csúszni.
- ne feledje, hogy továbbra is kormányozhat és elfordulhat. Kormányozni a bokrok, vagy valami puha, ha tudja.
- Hang a kürt és villog a fények, hogy figyelmeztesse a többi járművezetők.,
- ha már nem kell irányt változtatnia, és a jármű leáll, kapcsolja ki a gyújtást.
a kulcs kikapcsolása sok jármű kormánykerékét rögzíti, ezért ne kapcsolja ki a gyújtást, amíg teljesen le nem áll.
hogyan kell szélsőséges hőségben vezetni?
- nézze meg a jármű hőmérsékletmérőjét, hogy ne melegedjen túl.
- kerülje a nagy sebességű vezetést hosszú ideig.
- alacsony sebességfokozatot használjon lassú vagy “kúszó” forgalomban.
- ha a motor túlmelegszik, kapcsolja ki a légkondicionálót.,
mi történik, ha a jármű hidroplánok?
Ha az úton lévő víz mélyebb, mint a gumik futófelülete, a jármű a víz felett csúszhat, és nem érintheti az útfelületet. Ezt az állapotot hidroplánnak nevezik. Ha látható visszaverődés a járdán, vagy a jármű előtt nem hagy nyomokat a vízen,a jármű hidroplán. A hidroplánozás elkerülése érdekében:
- lassan haladjon.
- fenntartja a jó gumiabroncs-futófelületet.
- a gumiabroncsokat megfelelően felfújják.
- kormányozza a vizet, ha lehetséges.,
- lassítson, különösen irányváltáskor, vagy ha a gumiabroncsokból sloshing hangot hall.
hogyan kell extrém hidegben vezetni?
Ha nem adott hozzá fagyállót a motorhoz, a hűtőben lévő víz lefagyhat. Ha ez megtörténik, a motor túlmelegszik. Ennek elkerülése érdekében indítsa el a motort, és nézze meg a hőmérsékletmérőt a túlmelegedés jeleire. Használja a fagyasztót, vagy kissé nyissa ki az ablakokat, hogy megakadályozza őket a “ködképződésben”.”
mit tegyek, ha a gumiabroncs kifúj?
Mindig tartsa mindkét kezét a keréken., Ha a gumiabroncs hirtelen elfogy, mindkét kezére szüksége van a jármű irányításához. Ha hirtelen defektje van, akkor:
- tartsa szorosan a kormánykereket, és egyenesen előre kormányozzon.
- lassítson fokozatosan. Lassan vegye le a lábát a gázpedálról, de ne nyomja meg a fékeket.
- hagyja, hogy a jármű megálljon, és teljesen levezesse az útról.
- fékezzen, ha a jármű majdnem leállt.
mi van, ha a járművem elakad a hóban vagy a sárban?
- váltson alacsony fokozatra, és tartsa egyenesen az első kerekeit.,
- óvatosan lépjen a gázpedálra.
- kerülje a kerekek forgatását. Hajt, amennyire csak lehetséges.
- váltson hátramenetbe, majd lassan, amennyire csak lehetséges. Ne forgassa a kerekeket.
- váltson ismét alacsony fokozatra, majd hajtson előre.
- ismételje meg az előre-hátra mozgást, amíg a jármű szabaddá nem válik.
- mély sárban vagy hóban tegyen táblákat, faágakat stb., A gumiabroncsok alatt. Soha ne tegye ezt, ha a gumiabroncsok forognak, csak akkor, ha egyáltalán nem mozognak.
elkerülheti az elakadást, ha mindig láncokat szállít a járműben., Helyezzen láncokat a gumiabroncsokra, mielőtt hóban vagy sárban vezetne.
mit tegyek, ha a gyorsítóm elakad?
Ha a gázpedál elakad, akkor:
- váltson semlegesre.
- fékezzen.
- tartsa a szemét az úton.
- keresse meg a kiutat a forgalomból.
- figyelmeztesse a többi járművezetőt a vészjelző lámpák dudálásával és villogásával.
- próbálja meg biztonságosan vezetni a járművet az útról.
- ha már nem kell irányt változtatnia és megállt, kapcsolja ki a gyújtást., (A kulcs kikapcsolása sok jármű kormánykerékét rögzíti, ezért ne kapcsolja ki a gyújtást, amíg teljesen le nem áll.)