Ausztráliaszerkesztés
Ausztráliában a legtöbb engedéllyel rendelkező vámkezelési ügynök (általában Vámügynököknek nevezik) szállítmányozó alatt működik.
Bangladesszerkesztés
a szállítmányozóknak Bangladesben kormányzati engedéllyel kell rendelkezniük.
CanadaEdit
a Transport Canada a szállítási politikák és programok végrehajtásáért és végrehajtásáért felelős szövetségi osztály. A Canada Border Services Agency felelős a legtöbb olyan szabályozás végrehajtásáért, amely befolyásolja a nemzetközi szállítmányozókat., A nemzetközi biztonsági intézkedések jelentik a fő problémát.
A Kanadai nemzetközi szállítmányozók Szövetsége (CIFFA) 1948-ban jött létre a külföldi szállítmányozók jellegének, státuszának és érdekeinek támogatására és védelmére, egységes kereskedelmi gyakorlat és szabályozás létrehozásával. A ciffa oktatási szerepet is játszik a tanúsítványok és a fejlett tanúsítványprogramok biztosításával.,
IndiaEdit
Az Indiai szállítmányozók szövetségeinek Szövetsége (Fffai) az Apex testülete és az egyetlen képviselője 28 Tagszövetségnek egész Indiából, amely 6500 egyéni Házügynököt képvisel (több mint 110 000 embert foglalkoztat).
IrelandEdit
a nemzetközi áruforgalom 148 milliárd eurót ér az Ír gazdaságnak. A gyártott termékek 82% – át exportálják, tovább kiemelve a szállítmányozók fontosságát a nemzetgazdaság számára., Az egyesületek, köztük az Ír nemzetközi árufuvarozási Szövetség és a FIATA oktatási és reprezentatív szerepek révén segítik az iparág professzionalizmusának fenntartását. A FIATA árufuvarozási oklevelet kínál.
Kenya és Tanzánia közöttSzerkesztés
Kenyában és Tanzániában a szállítmányozókat általában klíring-és szállítmányozóknak nevezik. Engedélyre van szükség, amelyet a Kenya Revenue Authority-től, illetve a Tanzánia Revenue Authority-től lehet megszerezni., Szállítmányozók Kenyában, majd Tanzánia felelős elszámolási küldemények keresztül Kenya, valamint Tanzániai vám, megszervezése szállítás, továbbítás a küldemény a címzetthez. Mind az exportnak, mind az importnak vámokat kell tisztáznia Kenyában/ Tanzániában.
NigeriaEdit
A Nigériai szállítmányozás a földimogyoró 1914-ben kezdődő készpénztermesztése óta működik, bár kezdetben nem árufuvarozásként, hanem áruk és szolgáltatások egyik országból a másikba történő szállításának eszközeként., Brit elődeik módszerét követve ügynököket használtak az áruk és szolgáltatások szállításának megkönnyítésére.
Pakisztánszerkesztés
Pakisztán Nemzetközi Szállítmányozó Szövetség a PIFFA több mint 500 szállítmányozó társasággal rendelkezik tagként. Az egyesület a fiata helyi képviselője, valamint a pakisztáni Tagszövetség.
Egyesült Királyságszerkesztés
az Egyesült Királyságban a szállítmányozók nem engedélyezettek, de sokan a BIFA (a brit nemzetközi árufuvarozási Szövetség) tagjai., BIFA a kereskedelmi szövetség az Egyesült Királyságban bejegyzett cégek részt vesz a nemzetközi áruszállítás minden közlekedési mód, légi, közúti, vasúti, tengeri. BIFA mintegy 1500 társasági tagok, ismert, általában szállítmányozók, akik széles körű szolgáltatásokat belül a különböző módok.
Egyesült Államokszerkesztés
azokat a vállalatokat, amelyek belföldi amerikai közúti árufuvarozást kezelnek, be kell jegyezni az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának Szövetségi gépjármű-fuvarozó biztonsági adminisztrációjába., Az ilyen szállítmányozók olyan “fuvarozók”, akik elfogadják az áruszállítást a szállításért, és felelősek az áruszállításért saját fuvarlevél alapján.
az USA-ba és onnan történő szállításokat megszervező nemzetközi tengeri szállítmányozóknak a szövetségi Tengerészeti Bizottságnak engedélyeznie kell az Óceánszállítási közvetítők számára. Az Óceánszállítási közvetítő vagy egy tengeri szállítmányozó vagy egy nem hajóval működő közös fuvarozó (NVOCC)., Egy óceán, szállítmányozó “egy magánszemély vagy vállalat az Egyesült Államokban az eltávozási szállítmányok az Egyesült Államok keresztül közös hordozók, könyvek, vagy más módon rendezi helyet azok a szállítmányok nevében szállítók; óceán szállítmányozók készíteni, illetve a folyamat, a dokumentáció, illetve végrehajtásához kapcsolódó tevékenységekkel kapcsolatos szállítások., Az “NVOCC” egy olyan közös fuvarozó, amely a nyilvánosság számára biztosítja az óceáni szállítást, kiadja saját hajórakleveleit vagy azzal egyenértékű dokumentumait, de nem üzemelteti a rakományt szállító hajókat”; vagy, “a feladó a hajóval fennálló kapcsolatában-a rakomány mozgásában részt vevő közös fuvarozó.”