az e havi blogot egy közelmúltbeli ügyfelünk ihlette, aki kifejezte néhány kihívását, miközben online próbálta keresni szolgáltatásainkat. Nagyon keményen dolgozunk annak biztosítása érdekében, hogy azok a területünkön, akik részesülhetnek a Látásterápiában, megtaláljanak minket, tehát ez meglepő volt!

amikor megkérdezték, hogy mit keres konkrétan, azt válaszolta, hogy fáradhatatlanul keresi a megoldást a “szédülés vezetés közben” – egy tünet, amelyet közel 2 éve tapasztal., A szédülés vezetés közben rendkívül gyakori tünet, amely hatékonyan kezelhető Látásterápiával, de soha nem gondoltam, hogy ezt közvetlenül felvázolom. Szerencsére ez az interakció inspirációt adott nekem ennek megváltoztatására.

Szédülés Vezetés közben

Szédülés vezetés közben egy érdekes jelenség, hogy míg a helyén, helyhez kötött, általában csak kisebb accelerative ható erők a vesztibuláris (belső fül) rendszer dobni minket az egyensúlyból. Mint ilyen, sok, ha nem az összes tünetet közvetlenül a vizuális rendszerünk hiányosságai váltják ki.,

bár ennek számos oka lehet, A három leggyakoribb vizuális hiány általában fedetlen:

függőleges Heterofória

a népesség egy részhalmaza esetében a két szem nem igazodik ugyanabban a síkban – az egyik szem kissé magasabb, mint a másik. Ez lehet a poszturális eltérés vagy a neuromuszkuláris hiány következménye, és általában nagyon finom megállapítás, amelyet ritkán észlelnek a bruttó megfigyelés során. A gondos Optometriai értékelés azonban meglehetősen könnyen felfedheti ezt a megállapítást., Ahogy el tudod képzelni, a vertikálisan rosszul beállított szemnek továbbított vizuális képek közötti konfliktus meglehetősen jelentős dezorientációt és szédülést okoz nagy sebességgel. Szerencsére a kezelés jellemzően gyors és hatékony – a prizmás szemüvegkorrekció és az irodai látásterápia kombinációja a legátfogóbb és leghatékonyabb megoldás.

Binocular Vision dysfunctio

a Binocular Vision dysfunctio egy széles kategória, amely számos specifikusabb vizuális diagnózist foglal magában, amelyek kapcsolódnak ahhoz, hogy a két szem milyen jól működik csapatként., Általában, a rugalmasság, a vizuális szkennelés helye készség, vezetés közben lehet bontani, hogy milyen pontosan, hatékonyan képesek vagyunk, hogy eltérnek (mozgás, szem passzív megtekintéséhez távoli célpontok), valamint konvergál (mozgás szemei befelé megtekintéséhez közelében célok). A mérhető deficit ezeken a területeken általában nagyon jól reagál az irodai Látásterápiára, ami csökkenti a szédülést és jelentősen javítja a vizuális kényelmet utas vagy a kormány mögött.,

Post Trauma Vision Syndrome

Post Trauma Vision Syndrome is a tág kategória, amely magában foglalja a gyűjtemény vizuális mérések és megállapítások, amelyek hajlamosak kísérő szerzett agysérülés. Az adott diagnózisról további információt az egyik korábbi blogbejegyzésünkben vázoltunk fel, amely itt található. Ennek az állapotnak a kezelése szemüveg kopás és az irodai látásterápia kombinációjával általában a legjobb eredményeket hozza.,

Ez a három diagnózis természetesen nem jelenti a szédülés lehetséges okainak kimerítő felsorolását vezetés közben, de az esetek többségét az Okanagan Vision Therapy-nál dolgozzuk fel. Ha Ön vagy valaki tudja küzd, hogy egy jármű hosszabb ideig, győződjön meg róla, hogy a látás funkcionálisan értékelni. A stratégiai szemüveg használata és a látásterápia, éves harc és kellemetlen érzés nagyon gyakran orvosolható vagy elkerülhető.

a következő hónapig,

Paul Rollett, OD, FCOVD