korai történetSzerkesztés
New Albany földjét hivatalosan az amerikai függetlenségi háború után adták az Egyesült Államoknak. A területet 1779-ben George Rogers Clark foglalta el. Szolgáltatásaiért Clark nagy földterületeket kapott Indiana déli részén, beleértve Floyd megye nagy részét is. A háború után Clark eladta és szétosztotta földjeinek egy részét katonatársainak. New Albany területe János Pál ezredes birtokába került.,
New Albany-t 1813 júliusában alapították, amikor három New York —i testvér-Joel, Abner és Nathaniel Scribner—megérkezett az Ohio-i vízeséshez, és a New York-i Albany városról nevezték el a helyszínt. János Pál ezredestől vásárolták meg a földet. Új Albany-t John Graham helyezte el a Scribner testvérek tulajdonában lévő földön. 1814-ben Joel és Mary Scribner új Albanyban építették otthonukat; a Scribner-ház ma is áll.
New Albany 1817-ben Clark megye része lett., 1819-ben, három évvel Indiana államba való felvétele után új Albany lett az újonnan létrehozott Floyd megye kormányának székhelye. A bíróság végül 1824-ben épült.
New Albany gyorsan növekedett, és 1816-tól 1860-ig Indiana legnagyobb városa volt, amikor az Indianapolis megelőzte. A polgárháború előtt, több mint fele Hoosiers érdemes több mint $100,000 élt New Albany, így messze a leggazdagabb része az állam. A gőzhajó-ipar a város gazdaságának motorja volt a 19.század közepén., A favágók számára bőséges erdőkkel táplálkozva legalább fél tucat hajóépítő működött, és számos gőzhajót és csomaghajót, köztük a Robert E. Lee-t, az Eliza Battle-t, az Eclipse-t és az A. A. Shotwellt. A hajógyártást számos kiegészítő vállalkozás kísérte, beleértve a gépüzleteket, az öntödéket, a szekrény-és bútorgyárakat, valamint az ezüstműves üzleteket. Második legnagyobb üzlete az American Plate Glass Works volt.
1847 – ben a város a Michigan City, Indiana Lake Michigan kikötőjéhez kapcsolódott a monon vasúton keresztül., 1853-ban megnyílt az új Albany Gimnázium, az állam első állami középiskolája. Az eredeti iskola a West First Street és a Spring Street sarkán épült. Új Albany is az első az állam, hogy hozzon létre egy konszolidált iskolai körzet néhány évvel később.
Ashbel P. Willard, Indiana állam kormányzója és New Albany őslakosa 1859-ben szentelte fel a Floyd Megyei Vásárt. Abban az évben az Indiana Állami Vásárt New Albanyban tartották. A polgárháború idején a vásárhelyeket nemesi Táborrá alakították át, és a környék ezredeinek gyűjtőhelyeként használták.,
Civil WarEdit
a polgárháború alatt új Albany mind az uniós csapatok ellátási központjaként, mind a sebesült katonák orvosi ellátóközpontjaként szolgált. Akár 1500 sebesült katonát kezeltek új Albanyban a háború alatt, sok nem orvosi épületet átalakítottak rögtönzött kórházakká. 1862-ben Abraham Lincoln létrehozta az első hét nemzeti temető egyikét New Albanyban a sok háborús halott eltemetésére., A folyamatos háború ellenére 1865-ben új bíróság épült, amelyet az 1960-as évekig használtak, amikor a jelenlegi városi megyei bíróság épült, szintén az első Indiana-ban.
Downtown New Albany a 160 láb magas városi Óratemplom 1852-ben épült a Földalatti Vasút megállójaként.
a városi Óratemplomot, ma a második Baptista templomot használták új Albany megállóként a földalatti vasútban., Az eredeti tornyot 1915-ben villámcsapás pusztította el, és csak 101 évvel később, 2016-ban készült el egy új replika.
az 1862-ben megnyitott új Albany Nemzeti Temető
Az amerikai polgárháború alatt a délivel folytatott kereskedelem csökkent, mivel New Albany-t mindkét fél bojkottálta a konföderációk, mert uniós államban és északon volt, mert túl barátságosnak tartották dél felé., Indianapolis megelőzte New Albany, mint Indiana legnagyobb városa 1860-ban, majd a folyón Louisville lakossága nőtt sokkal gyorsabb, New Albany soha nem nyerte vissza eredeti termetű. Az egykor robusztus gőzhajó ipar véget ért 1870, az utolsó gőzhajó épült New Albany nevű, megfelelően, a Robert E. Lee.
a 19. század második felében az új Albany ipari fellendülést tapasztalt a gőzhajó-ipar összeomlása ellenére. A vasút megjelenése gazdasági lehetőséget teremtett a város számára, mint sertéscsomagoló – és mozdonyjavító központ., 1886-ban híd épült az Ohio folyón, amely vasúti és közúti kapcsolatot biztosít Kentucky-val. American Plate Glass Works 1865-ben nyílt meg, amely több mint 2000 munkavállalót foglalkoztatott. Amikor a gyár 1893-ban áttelepült, új Albany elvesztette lakosságának nagy részét, és gazdasági hanyatlásba ment.
20. századszerkesztés
jobb Új Albany folyópart Sherman Minton híd
a 20.század elején új Albany lett a rétegelt lemez és furnér központja, legnagyobb munkaadója pedig az új Albany Furnérgyár volt., 1920-ra A New Albany a világ legnagyobb rétegelt lemez-és furnérgyártója volt más gyártókkal, köztük az Indiana furnér Panel Company-val és a Hoosier Panel Company-val.
1917.március 23-án tornádó csapott le New Albany északi oldalára, 45 embert megölve.
az Interstate 64 1961-ben épült új Albany-n keresztül, és a Sherman Minton híd megépítéséhez vezetett. A projekt 14,8 millió dollárba került. A hidat az amerikai szenátornak, majd később a Legfelsőbb Bíróság bírájának, Sherman Mintonnak nevezték el, aki a közeli Georgetown bennszülöttje volt, és jogot gyakorolt New Albanyban., A hidat az American Institute of Steel Construction “1961 legszebb hosszú távú hídjának” nevezte.
oktatási innovációszerkesztés
Charles A. Prosser élete nagy részében új Albanyban élt. Charles Allen Prosser School of Technology nevezték tiszteletére az ő teljesítményekre, mint a “apa a szakképzés.”A 20. század közepén és végén az új Albany újítóvá vált az elektronikus média oktatásában. Az új Albany High School, egy állami iskola, 1949-ben kezdte meg a WNAS-FM-et, amely az ország legrégebbi folyamatosan működő középiskolai rádióállomása., Az 1960-as évek végén, a Slate Run Általános Iskola elindította a WSRS-t, egy nem engedélyezett hallgató által gyártott zártláncú televíziós szolgáltatást az osztálytermeihez, az ország egyik első általános iskolájában.
Ohio River floodEdit
1937 januárjában nagy árvíz sújtotta a régiót. Új-Albanyban, mint a többi folyóvárosban, nem volt árvízfal, és nem volt mód a folyó szabályozására. Az Ohio folyó emelkedett 60.8 láb New Albany, így a legtöbb város Alatt 10 vagy több láb víz közel három hétig., Az árvíz volt a legrosszabb katasztrófa a város számára.
az árvíz után új Albany volt a régió első városa, amely hatalmas árvízfalakon kezdte meg az építkezést a város körül. Új Albany árvízfalai példaként szolgáltak a Louisville és Clark megye környékén építők számára.