Az utolsó meghalni tart, 19-szer hosszabb, mint az első.
az olaj alapvető fontosságú a belső égésű motor működésének fenntartásához. Nem csak kenje az összes mozgó felületek, hanem segít egy kicsit a hő diszperzió. A modern autók számára mindenütt jelenlévő vízhűtéses motorokon hasonlóan fontos a hűtőfolyadék., Szóval, mennyi ideig tud egy autó futni ezekkel a létfontosságú folyadékokkal? Carwow a Ford Focus, a Honda Civic és a Peugeot 206 leadásával – amelyek mindegyike már a roncstelepre van rendelve-rájön, és a redline-nál futtatja őket, amíg a motor nem bírja tovább a zaklatást.
a fókusz az első, aki meghal. A motor körülbelül 14 másodpercig tart, mielőtt elkezdi porlasztani a hangokat. A 20 másodperces jelnél a hajtómű befejeződött.
ahogy a fókusz elmúlik az autóipari túlvilágra, a Peugeot elkezdi a dohányzást., A francia modell összesen 47 másodpercig tart, ami több mint kétszer olyan hosszú, mint a Ford.
eközben a Honda motorja még mindig a fordulatszám-korlátozót csapja le egy sziklával a gázpedálon. Körülbelül két perc múlva a motor porlad, majd ritmikusan elindul körülbelül 4000 fordulat / perc sebességgel. A malom azonban nem hajlandó meghalni.,ció>
A gazda úgy dönt, hogy megpróbálja siettetni a dolgokat, de nem kap a kormány mögött., A motor fordulatszáma visszatér a redline-ra, és az autó elindul. Az időzítő végül 6 perc 22 másodperccel áll meg. Ez azt jelenti, hogy a Honda hajtóműve körülbelül 19-szer hosszabb ideig tart, mint a Ford ebben a tesztben.
ezután a dolgok buták lesznek. Csak hogy lássuk, mi történik, Carwow kitölti a Civic olaj-és hűtőfolyadék-tározóit a Coca-Cola-val és a Mentos-szal. A motor valóban újraindul, az autó pedig vezet, bár nem túl messze.,
mentés több mint $3400-at átlagosan le MSRP* új Honda Civic