egy termékeny feltaláló, Granville Woods kifejlesztette a vasúti távírót, egy eszközt, amely statikus elektromosságon keresztül üzeneteket továbbított a mozgó vonatok között.
az Ohiói Columbusban született Woods hivatalosan tíz éves koráig tanult, amikor munkát vállalt egy gépboltban. 1885-ben Woods elkezdett dolgozni az úgynevezett “telegraphony” – on, egy olyan eszközön, amely lehetővé tette a felhasználók számára, hogy két kommunikációs forma, hang vagy Morse kód között váltsanak üzeneteket.,
a “telegraphony” alapján Woods feltalálta az indukciós távírót 1887-ben. Létrehozása előtt a mozgó vonatok nem tudtak kommunikálni egymással vagy a vasútállomásokkal, ami veszélyes helyzeteket eredményezett. Az indukciós távíró statikus elektromosságot használt a meglévő távíróvezetékekből, amelyek párhuzamosan futnak a vasúti sínekkel, lehetővé téve az üzenetküldést a mozgó vonatok és a vasútállomások között.
Woods későbbi találmányai a villamos energia hatékonyabb felhasználásával foglalkoztak. Létrehozott egy felsővezetési rendszert a vasúti és trolibuszkocsik számára, hogy a gőzenergia helyett elektromos árammal működjenek., Emellett kidolgozott egy harmadik sínt, amelyet még mindig gyakran használnak sok vasútvonalon; a harmadik vasút elektromágneses kapcsolókkal szállítja az áramot,és vonatokat húz. Javította a vasúti autók által használt automatikus légféket is. Szabadalmait végül a General Electric és a Westinghouse Légifékgyártó cég vásárolta meg és használta.