Korai karrier, rövid pálya racingEdit

Chase K&N Pro Series-Keleti autó Rockingham 2012-ben

a 13 éves, Elliott szerepelt mellett tizenhárom más sportolók, beleértve a jövőben a világ első számú golfozó Jordan Spieth, mint potenciális csillagok, a július 13, 2009 kérdés a Sports Illustrated.Elliott 2010-ben 40 versenyszámban versenyzett különböző sorozatokban, az év során tizenkét versenyt nyert, és az első tízben 38-szor végzett., Ez volt a harmadik szezon a racing karrier, majd megnyerte a Blizzard Sorozata, a Miller Lite, valamint Gulf Coast-bajnokság úton nevezték a Georgia Aszfalt Pro Késő Modell Sorozat az Év Újonca. A szezont azzal zárta, hogy megnyerte a Winchester 400-at. A Sports Illustrated 2011 áprilisában nevezte el Elliottot a hét középiskolás játékosának. Az év során, versenyzett a Champion Racing Association, megnyerte a sorozat Országos Super Late model championship. Még abban az évben, közvetlenül a tizenhatodik születésnapja után megnyerte a hógolyó derbit, és a verseny legfiatalabb győztese lett., A második helyet DJ Vanderley szerezte meg 0.229 másodperccel. 2012-ben megnyerte az Alan Turner hópehely 100-at, a hógolyó derbi előjátékát, három év alatt másodszor.

2013 novemberében, Elliott nyertem az Amerikai 400 ő lett az első sofőr, hogy megnyerjük mind a négy ország legnagyobb rövid pálya versenyek: az Amerikai 400, a Hógolyó Derby, a Világ Korona 300, a Winchester 400. Decemberben úgy tűnt, hogy Elliott lett az első sofőr, aki ugyanazon a hétvégén söpörte a hógolyó-derbit és a hópehely 100-at., A verseny utáni ellenőrzés során azonban egy volfrámdarabot találtak Elliott autójában,amelyet a Derby szabálykönyv tiltott. Elliottot ennek megfelelően kizárták, a győzelmet pedig Erik Jones nyerte. Elliott nyerte a hógolyó derbi 2015 után kezdeti győztes Christopher Bell kizárták.

Stock car touring seriesEdit

Elliott hároméves járművezetői fejlesztési szerződést írt alá a Hendrick Motorsports-szal 2011 februárjában. 2011-ben a K&N Pro sorozatban a 9.helyen végzett, szezonbeli pontversenyben a 9. helyen végzett., Elliott visszatért a K&N Pro Series East 2012-ben, megnyerte az első karrier verseny a sorozat Iowa Speedway májusban. Sorozatban negyedik helyen végzett.

2011-ben és 2012-ben Elliott három K&N Pro Series West versenyen versenyzett (2011-ben egyszer, 2012-ben kétszer), mind a Phoenix International Racewayen. A 2011-es egyéni versenyszámban a harmadik helyen végzett, a 2012-es futamon pedig a 17.lett (baleset miatt) és a negyedik.,

Elliott 2013-as ARCA autója a Road America-n

Elliott 2012-ben hat ARCA Racing Series versenyen, 2013-ban pedig öt versenyen versenyzett a 9-es számmal, hogy nagyobb körökön szerezzen tapasztalatot. ARCA lehetővé teszi, hogy a 17 éves vezetők verseny Pocono Raceway pedig Kentucky Speedway, két áramkörök, ahol a NASCAR van egy minimális életkor 18.; az alsó korhatár ovális hosszabb, mint 2000 méter, vagy 1,25 km, 18 éves kor; rövidebb pályák, illetve a közúti tanfolyamok minimum életkor 16., 2013. június 8-án Elliott Pocono győzelme után az ARCA superspeedway történetének legfiatalabb győztese lett.

NASCAR nemzeti seriesEdit

Teherautó SeriesEdit

2013 januárjában bejelentették, hogy Elliott versenyezni kilenc NASCAR Camping World Truck Series események Hendrick Motorsport során a 2013-as versenyszezon segítségével teherautók által készített Scott Turner Motorsport.

a Bristol Motor Speedway UNOH 200-as kvalifikációjában Elliott 125.183 mph (201) körsebességgel nyerte meg első karrierjét a NASCAR pole pozíciójában.,463 km/h) lett a legfiatalabb pole-sitter a teherautó – sorozat történetében.

Elliott megnyerte első versenyét a Chevrolet Silverado 250-ben a kanadai Tire Motorsport Parkban, az Egyesült Államokon kívüli első közúti tehergépkocsi-versenyen; abban az időben a teherautó-sorozat történetének legfiatalabb győztese volt, 17 éves, 9 hónapos és 4 napos korában. A győzelem azonban ellentmondásos volt, mivel Elliott kapcsolatba lépett Ty Dillon vezetővel az utolsó sarokban., Dillon megütötte a gumiabroncs gátat, miközben Elliott a fűbe ment, bár elég helyreállt ahhoz, hogy a célba érhessen a Kyle Busch Motorsports Chad Hackenbracht sofőrje előtt.

Dillon később kijelentette, hogy a következő alkalommal, amikor versenyeztek egymással “nem fogja befejezni a versenyt”; később Elliott kijelentette, hogy megpróbált bocsánatot kérni Dillontól, de válasz nélkül. A következő héten az Iowa Speedway-en Elliott a verseny elején levágott egy gumiabroncsot, és Dillon részvétele nélkül lezuhant.,

2016 októberében Elliott az Alpha Energy Solutions 200-ra lépett a Martinsville Speedway-en, amely 2013 óta az első kamionversenye volt, a Contreras Motorsports 71-esét vezette, a tulajdonosok pontjait lízingelte, valamint a JR Motorsports teherautó alvázát, ahol a legtöbb kört 109-gyel vezette, és a 2.helyen végzett.

Elliott 2017-ben két futamra (Atlanta és Martinsville) csatlakozott a GMS Racing 23-as versenyszámához, és Martinsville-ben is győzött. Három évvel később visszatért a 24-es számú sorozatba és csapatba; az erőfeszítés Kevin Harvicktól származik, aki vérdíjat ajánlott a teljes munkaidős Kupa-vezetőknek, akik képesek legyőzni Kyle Buschot., A kísérletet eredetileg az Atlanta versenyre tervezték, mielőtt májusban Charlotte-ba költöztek a COVID-19 világjárvány menetrendre gyakorolt hatása miatt. Elliott végül megnyerte a versenyt Busch előtt, hogy megszerezze a bounty-t; a feszültség magas volt a kettő között a szezon korábbi eseményét követően.

Xfinity SeriesEdit

Elliott racing his Nationwide car at Road America in 2014

2014 januárjában bejelentették, hogy Elliott lesz versenyben teljes munkaidőben az Országos sorozat 2014-ben, vezetés a No., 9 Chevrolet a JR Motorsports számára, a NAPA Auto Parts szponzorálásával. 2014. április 4-én Elliott megnyerte az O ‘ Reilly Auto Parts 300-at a Texas Motor Speedway-en, Kevin Harvick és Kyle Busch vezetésével 16 körrel a vége előtt. 2014. április 11-én Elliott megnyerte a VFW Sport Clips Help A Hero 200-at a Darlington Raceway-en azáltal, hogy Elliott Sadler-t az utolsó körben elhaladta, miután a hatodikat két körrel újraindította. Elliott nyerte a EnjoyIllinois.com 300 a Chicagoland Speedway-en, miután Trevor Bayne-t visszatartotta., A Phoenixben Elliott 53 pontos előnnyel nyerte meg az Országos Series bajnokságot csapattársa, Regan Smith felett, ő lett az első újonc és legfiatalabb versenyző, aki megnyerte a NASCAR National series címet. Később az év, nevezték az Országos sorozat legnépszerűbb sofőr.

2015-ben Elliott karrierje első DNF-jét kapta, miután részt vett a Daytonában a második nagyban, a 28. helyen végzett. Szeptember 11-én Elliott megnyerte a szezon első versenyét Richmondban, megragadva a 36 futamú winless sorozatot., Chris Buescherrel küzdött a bajnoki címért, de nem tudott felzárkózni, és a 2.helyen végzett.

miután Elliott 2016-ban feljutott a Kupasorozatba, folytatta a vezetést a JR Motorsports részmunkaidőben az Xfinity sorozatban. 2016-ban 5 versenyen vezette a 88-as autót, beleértve a szezonnyitó PowerShares QQQ 300-at a Daytonában, amelyet megnyert. Ő is vezette a No. 5 autó Texasban.

2018 – ban kezdte a szezont a Daytona 88-as számú autójával, amelyet Tyler Reddick csapattársa, Elliott Sadler nyerte meg., Miután Spencer Gallagher felfüggesztette a NASCAR-t, bejelentették, hogy Elliott a 23-as számú autót vezeti a GMS Racing számára kiválasztott eseményeken, beleértve a Charlotte, Pocono, Chicagoland, Daytona és Bristol versenyeit.

Cup SeriesEdit

2015. január 29-én a Hendrick Motorsports bejelentette, hogy Elliott 2015-ben debütál a Sprint Cup sorozatában, Kenny Francis vezetésével. A tervek szerint öt futamon indul Martinsville-ben, Richmondban, Charlotte-ban, Indianapolisban és Darlingtonban. A csapat azt is bejelentette, hogy átveszi Jeff Gordon No-ját., 24-től 2016.

Elliott kupagyőzelmét az 500-as STP-ben potenciális eső fenyegette; a pont-és futamgyőzelmek hiánya miatt a kvalifikáció kiesése miatt nem sikerült volna kvalifikálnia magát. Elliott végül 96.919 mph (155.976 km/h) körsebességet rögzített,a 27. A verseny során a 75.körben Brett Moffitt-tal való érintkezés arra kényszerítette autóját, hogy törmeléket dobjon a pályára, és a hátsó részéből lógjon, miközben a szervokormánya megsérült. Elliott a 37. helyre csúszott vissza, és a 144. körben tért vissza a versenybe, 69 körrel lemaradva az élről és az utolsóról., Elliott végül a 38., 73. helyen végzett. 2015. május 5-én bejelentették, hogy Elliott belép a Sprint All-Star verseny Sprint Showdownjába. A verseny két szegmensében a 8.és az 5. helyen végzett.

2016edit

Elliott No.24 előtt 2016 Daytona 500

a Daytona 500 debütáló, Elliott nyerte a pole sebességgel 196.314 mérföld per óra (315.937 km / h). 20 éves korában 500 történelem legfiatalabb pole-sitterévé vált., Elliott három kört vezetett a versenyen, de a 18. körben megpördült a negyedik kanyarban, és a fűbe csúszott, ezzel károsítva az autó elejét. Elliott az 59. körben tért vissza a versenybe, 40 körrel lejjebb, és a 37.helyen végzett. A következő héten a 8. helyen végzett Atlanta-ban az első Sprint Cup top-t tíz célba. A következő héten, Las Vegasban, Elliott mutatott egy erős autó egész nap, sőt volt az autó belsejében az első öt 40 kör menni, de lezuhant, és kész 38., Elliott tavasszal több top tízet szedett fel, az 5. helyen végzett Texasban az első karrierje során-5, 4.Bristolban, 5. Talladega-ban, 9. Kansas-ban, 3. Dover-ben, 8. A Coca-Cola 600-ban, és a karrier legjobb 2. Michigan-ben. A Pocono a futás a Axalta “we Paint Winners” 400, Elliott volna a kitörési verseny az ő Sprint Cup karrier, Elliott indul 13., majd kap a vezetést a versenyen, és ő vezetne a verseny magas 51 kör, ami a legtöbb kört a Sprint Cup verseny az első alkalommal karrierje során., Az újraindítás után Elliott elvesztette a vezetést, és a futam az üzemanyag-futásteljesítményig tartott, de az üzemanyag kitartott, és a 4.helyen végzett. Michiganben júniusban, Elliott a második helyen végzett, miután elmulasztotta a vezetést. Megnyerte a rajongói szavazást, hogy Danica Patrickkel együtt lépjen be az All-Star versenybe, ahol tiszteletreméltó 7. lett, miután majdnem megnyerte a Sprint Showdown utolsó szegmensét, Kyle Larson-nak egy fotó befejezésekor., Tizenöt futam az újonc szezon, ült 6. a ranglistán, a legmagasabb győzelem nélkül, két pólus a Daytona 500 és Talladega, hat Top-5s és tizenegy Top-10s. két héttel később Sonoma, Elliott kezdődött 16., de végül befejezni 21.

ő volt az egyik első újonc, hogy jogosultak legyenek a hajsza együtt Chris Buescher óta Denny Hamlin 2006-ban. Szeptember 18-án, a Teenage Mutant Ninja Turtles 400-on volt esélye az első győzelmére, de egy késői óvatosság eltörölte a 3 másodperces előnyét Martin Truex Jr. felett.,, aki továbbra is megnyerte a versenyt, míg Elliott a 3. helyen végzett. A 12. forduló után kiesett, de sikerült a 10.helyen végeznie a végső rangsorban.

2017edit

Elliott Kyle Larson (No.42) ellen harcolt a Michigan

Elliott a 2017-es szezont azzal kezdte, hogy megnyerte a Daytona 500-as pole-t a második egymást követő évben., Folytatta a győzelem az első Can-Am Párbaj verseny lett az első sofőr óta Dale Earnhardt 1996-ban, hogy megnyerjük mind a Daytona 500 pole egy minősítő verseny, a harmadik pedig a NASCAR történelem (Davey Allison az első, ezt követően 1990-ben). A Martinsville egy kicsit később az év, ő lopakodott el Kyle Busch után Ricky Stenhouse Jr. ütközött a No.18 az útból, amely lehetővé teszi Elliott ellopni a színpadon 2 győzelem. Talladegában május 7-én részt vett egy 16 autó pileupban, amely majdnem látta, hogy felborul, amikor autója felszállt., A Michigan júniusban, Elliott kapott a 3. második helyen célba egy sorban a pályán.

október 1-jén Elliott még egy esélyt kapott az első karriergyőzelmére, amely az első 138 körét Doverben vezette, és 4 másodperces vezetést szerzett Kyle Busch felett, 50 körrel a vége előtt, de elkapta a körforgalmat, és Ryan Newman mögött maradt, aki már régóta az egyik legnehezebb srácnak tartotta a hírnevet, hogy áthaladjon, lehetővé téve Busch számára, hogy Elliottot két körrel haladjon a győzelemért, míg Elliott a második helyen végzett. Jeff Gordon, a No előző vezetője., 24 autó és Elliott mentora a verseny után szembekerült Newmannel, mert Elliott első karriergyőzelmébe került. A Martinsville-i őszi versenyen Elliott Brad Keselowskitól tudta megszerezni a vezetést négy ponttal, de a nyerési esélyeit tönkretette, miután Hátulról Denny Hamlin elütötte, és hárommal elhúzott. Hamlinnal elégedetlen, a verseny után a külső falhoz vezette, miután a verseny véget ért a hűtési körben. “Anyám mindig azt mondta, ha nincs semmi kedves mondani, Ne mondj semmit” – mondta Elliott az NBCSN-nek. “Nem is éri meg az időmet. … Volt egy jó lehetőségünk., Nem tudom irányítani a döntéseit, és bármi is volt az. Irány Texas.”Később bocsánatkérést kapott Hamlintól a verseny után a Twitteren keresztül.

A Phoenix-nél Elliott egy must-win helyzetben volt, hogy Miami felé haladjon. A verseny 34 körét vezette, de ismét meg kellett elégednie a második helyével, mivel Matt Kenseth 10 körrel elhaladt mellette, véget vetve a bajnoki reményeknek. Végül azonban az 5. helyen végzett a döntőben.,

2018szerkesztés

Elliott a 2018-as Go Bowling megnyerése után a Glen

2018-ban a Hendrick Motorsports Elliott autószámát a 24-es számról a 9-es számra cserélte, azt a számot, amelyet apja vezetett versenyzői pályafutása nagy részében, valamint a NASCAR alsó szériájában is chase tagja volt. Elliott megtartotta legénységét, beleértve Alan legénységvezetőt Gustafson.In a Daytona 500-ra való kvalifikáció során Elliott a 9. leggyorsabb időt tette közzé, véget vetve az egymást követő Daytona 500 pólusának., Csak néhány órával később az előzetes autóalkatrész-összecsapás során a verseny nagy részében elöl volt, a 75 körből 17-et vezetett, de a hátsó ülésen történt incidens után visszaesett, majd az utolsó körben roncsba került. Elliott megnyerte a második Can-Am párbajt, hogy helyet szerezzen a Daytona 500 második sorában. Elliott a Daytona 500 első felében futott a front felé, még négy kört is vezetett, mielőtt a 102.körben balesetet szenvedett, és a 33. helyen végzett.

a Richmond áprilisban, Elliott a második helyen végzett a Toyota tulajdonosok 400., Ez volt a szezon eddigi legjobb befejezése, karrierje nyolcadik második helyezettje, összekapcsolva az apja által az első győzelem előtt elért második helyezések számát. A következő héten Talladega-ban a harmadik helyen végzett a GEICO 500-ban, miután engedély nélküli gumiabroncscsere miatt a verseny hátsó részén indult. Elliott volt egy erős verseny Dover, Kezdő 6., befejező a felső 10 mindkét szakaszban, mielőtt csúszik a 12. a végén. Újabb tizenkettedik helyezést ért el Kansasban, és a kiábrándító 22.kvalifikációból a 11. helyen végzett a Coca-Cola 600-on., Elliott eddig a Pocono 400-ban szerepelt csapata “legjobb versenyének” nevezte, ahol a tizedik helyen végzett, és mindkét szakaszban további pontokat szerzett a legjobb tízekkel. A Toyota/Save Mart 350-es mezőnyében két első öt fokozattal és egy negyedik helyezéssel 49 pontot szerzett a Sonomában, amit “az egyik legrosszabb” pályának tart.

a 2018-as szezon első pole-ját a Coke Zero Sugar 400-on szerezte Daytonában, egy körrel, amely 0.240 másodperccel gyorsabb volt, mint bárki más a kvalifikációban., A következő nap, a verseny korán véget ért, amikor összegyűjtötték a” big one ” körben 54 együtt 25 más vezetők után Ricky Stenhouse Jr. fordult Brad Keselowski közelében a pálya elején, így a 34.helyen célba Elliott. A Watkins Glenben Elliott harmadik lett, sorozatban harmadik hete (Loudon, Pocono, Watkins Glen) megnyerte a 2.szakaszt, és végül 33 körrel a vége előtt megszerezte első pályafutása Monster Cup sorozatának győzelmét., Chase győzelme után apja, Bill, a második nyolcszor végzett a győzelem előtt, megnyerte az első versenyét egy közúti pályán, megszerezve Hendrick Motorsports 250.győzelmét, és a legfiatalabb versenyző lett, aki egy közúti pályán nyert. (Bill nyerte az első karrier verseny a most megszűnt Riverside International Raceway). Bill is egy spotter Chase a verseny. Jimmie Johnson csapattársa különösen lökést adott a frontra, amikor autója kifogyott az üzemanyagból, amikor a többi járművezető gratulált.

Elliott kvalifikálta magát a 2018-as rájátszásba., Elliott biztosította a második karrier győzelem október 7, tartja Le Denny Hamlin túlóra Dover. A győzelemmel Elliott helyet szerzett a harmadik fordulóban. Miután egy utolsó kör közelharci Talladega, ő szerzett egy másik győzelem Kansas még ebben a hónapban, tartja le a kemény töltés Kyle Busch késő megy. A 8-as körig jutott, míg Denny Hamlinnal és Kurt Busch-szal a Phoenixben történt késői baleset miatt ki nem iktatták. Elliott a hatodik helyen végzett a pontversenyben.

2019Edit

, 9 a Daytona International Speedway-n 2019-ben

Elliott a 2019-es szezon 18.kvalifikációját kezdte a 2019-es Daytona 500-ra. A verseny nagy részét a csomag közepén töltötte, mielőtt a 200.körben roncsba került, a 17. helyen végzett. A következő héten Atlanta, Elliott befejezte kívül a top 10 a második futam egy sorban a kvalifikáció után 22nd és befejezte a 19. Azonban, Las Vegas, Elliott megkapta az első top 10 a szezon befejezése után kilencedik. A Martinsville-ben Elliott a második helyen végzett, miután 126 körrel elhaladt az élen., A szezon első győzelmét Talladega-ban szerezte, miután a fehér zászló alatt bekövetkezett baleset miatt a verseny sárga alatt ért véget. Elliott is legyőzte Martin Truex Jr. a Watkins Glen a második évben egy sorban. Elliott a rájátszás első fordulójában a negyedik helyen végzett Las Vegasban és a 13.helyen végzett Richmondban. A Charlotte Rovalnál a 65. körben vezette a mezőnyt, amikor fékezett, és összeütközött az 1-es kanyar gumikorlátjával., Elliott a minimális sérülés ellenére számos figyelmeztetéssel kihasználta a vezetést a 104. körben, mielőtt megszerezte a szezon harmadik győzelmét és hatodik karrier-győzelmét. A Doverben azonban a 38. helyen végzett, amikor a hetedik körben motorhibát tapasztalt. Elliott továbbjutott a 8. fordulóba, miután a második helyen végzett a Kansas – ban, de ismét nem sikerült bejutnia a 4.bajnokságba, miután összeomlott, és a 39. helyen végzett a Phoenix-ben.,

2020: Cup Series ChampionEdit

Elliott a 2020-as NASCAR Cup Series Championship megnyerése után

a 2020-as szezon szakaszgyőzelemmel kezdődött, majd a Daytona 500-ban újabb 17.helyezést ért el. A következő héten a Las Vegas látta nyerni az első két szakaszban,de egy defektet kör 220 okozott neki, hogy spin be a turn one fal és befejezni 26. A következő három futamon top tízet jegyzett, többek között megnyerte a pole-t,és 93 körrel a Főnix előtt vezetett, mielőtt a hetedik helyen végzett.,

Elliottot a későbbi szerencsétlenségek sújtják az ezt követő versenyeken. A 28 kör maradt a Toyota 500 Darlington, Elliott fordult Kyle Busch futás közben a második, ami neki, hogy az ujját Busch, ahogy elhajtott. Nem sokkal azután, hogy legyőzte Busch – ot, egy teherautó-versenyen kapott jutalmat Kevin Harvicktól, miközben a kettő közötti feszültségek továbbra is magasak voltak. A következő kupasorozatban, a Coca-Cola 600-ban (az egyetlen Koronaékszer, amit apja, Bill soha nem nyert meg) Elliott vezetett, amikor Hendrick csapattársa, William Byron defektje óvatosságot és túlórát eredményezett., Elliott csapata úgy döntött, hogy az újraindítás előtt gödörbe kerül, kihúzza őt a vezetésből; végül a harmadik helyen végzett, mielőtt második helyre léptették elő, miután a Hendrick sofőrjét, Jimmie Johnsont kizárták. Elliott lenne rebound megnyerte az Alsco Uniformis 500 után elhaladó Kevin Harvick a vezetést 27 kör menni. Bristolban a második egymást követő versenygyőzelem küszöbén állt, amíg kapcsolatba nem lépett Joey Loganóval, három körrel maradt, a 22. helyre tette, és a verseny utáni vitát váltotta ki a kettő között.,

júliusban Elliott megnyerte a 2020-as NASCAR All-Star versenyt Bristolban, miután az első három szakaszból kettőt megnyert és az utolsó szakaszt uralta. A győzelem tette a Elliotts a második apa-fia páros nyerni az All-Star Verseny, csatlakozik Dale Earnhardt meg Dale Earnhardt Jr.; mint Chase, Bill Elliott 1986 versenyt nyerni jött a pálya mellett a hagyományos fogadó oldalon Charlotte, így az Atlanta., Egy hónappal később, az alakuló Go Bowling 235 a Daytona road course, Elliott vezetett verseny magas 34 kör útban a második pont-fizető győzelem a 2020-as szezonban, valamint a harmadik egymást követő út során győzelem. A győzelem minden alkalommal a vezető szerepet töltötte be a közúti tanfolyamokon, 36.36% – kal.

a rájátszás első versenyén, a szakács 500-as Southernben Elliott autója egy primitiv festékmintát mutatott be csapattársának, mentorának és barátjának, Jimmie Johnsonnak., A verseny nagy részében elöl futott, és kevesebb mint 20 körrel a vége előtt vezetett, mielőtt ifjabb Martin Truex megpróbálta megelőzni; a két autó összeütközött, és mindkét autó a falnak csapódott, ami olyan károkat okozott, amelyek sebességben és pályahelyzetben állították vissza őket. Elliott úgy döntött,hogy nem gödör, de esett a 20.

A Bank of America Roval 400-ban Elliott vitathatatlanul a legjobb autó volt az egész versenyen, amikor második lett, a csapattársával, William Byronnal a legtöbb körben vezetett, és negyedik egyenes út során nyert., A verseny megnyerésével Elliott lett a legfiatalabb és legidősebb versenyző, aki megnyerte a Roval-t. Az Xfinity 500 másik győzelme Martinsville-ben bezárta őt a Phoenix bajnoki fordulójába.

Elliott az 500-as szezonzárón indult utoljára, miután kétszer is elbukott a verseny előtti ellenőrzésen, de végül 153 körrel a vége előtt megnyerte a versenyt és a bajnokságot. 24 éves korában lett a harmadik legfiatalabb versenyző, aki megnyerte a kupa bajnokságot. Apjával együtt az Elliotts lett a harmadik apa-fia duó, aki a pettys (Lee és Richard) és a Jarretts (Ned és Dale) után címeket nyert.