a Vihar Áttekintés

Túlfeszültség Áttekintés | Nemzeti Túlfeszültség Veszélyességi Maps | árhullám Egység | MOZGÁSTÉR | Túlfeszültség Termékek | Helyi Hatások | GYIK | Források
Tartalom
  • Bevezető
  • a Vihar vs Vihar-Dagály
  • Tényezők Befolyásolják Túlfeszültség
  • figyelemre Méltó Túlfeszültség Események
  • Túlfeszültség biztonsági Rés Tények

Bevezető

a part Mentén, a vihar gyakran a legnagyobb veszély, hogy az élet, ingatlan egy hurrikán., A múltban, a nagy halálesetek az óceán emelkedéséből származtak, amely sok olyan nagy hurrikánhoz kapcsolódik, amelyek partra szálltak. A Katrina hurrikán (2005) kiváló példa a túlfeszültség által okozott károkra és pusztításokra. Legalább 1500 ember vesztette életét a Katrina idején, és ezek közül sok közvetlenül vagy közvetve történt a viharhullám következtében.

Storm Surge vs. Storm Tide

A Storm surge a vihar által generált víz abnormális emelkedése, az előrejelzett csillagászati árapály felett., Vihar túlfeszültség nem tévesztendő össze a vihar dagály, amely a meghatározás szerint a vízszint emelkedése miatt a kombináció a vihar túlfeszültség és a csillagászati dagály. Ez a vízszintemelkedés szélsőséges áradást okozhat a part menti területeken, különösen akkor, ha a vihar túlfeszültség egybeesik a normál dagályral, ami néhány esetben akár 20 láb vagy annál nagyobb vihar árapályt eredményez.


Storm Surge vs., Storm Tide

a túlfeszültséget befolyásoló tényezők

A vihar túlfeszültségét a víz a part felé tolja a vihar körül ciklonikusan mozgó szél ereje. Az intenzív viharokkal járó alacsony nyomás túlfeszültségére gyakorolt hatás minimális, mint a szél által a part felé kényszerített víz.



A Viharhullás szél-és Nyomáskomponensei

egy adott helyen a legnagyobb lehetséges viharhullám számos különböző tényezőtől függ., Vihar túlfeszültség egy nagyon összetett jelenség, mert érzékeny a legkisebb változások vihar intenzitása, előre sebesség, méret (sugara maximális szél-RMW), szög megközelítés, hogy a part, a központi nyomás (minimális hozzájárulás képest a szél), valamint a forma és jellemzői a part menti funkciók, mint például öblök és torkolatok.


Kattintson a képre a videó lejátszásához

a viharhullámot befolyásoló egyéb tényezők a kontinentális talapzat szélessége és lejtése., A sekély lejtő potenciálisan nagyobb viharhullámot eredményez, mint egy meredek polc. Például, egy Kategória 4 vihar üti a Louisiana part, amely egy nagyon széles és sekély kontinentális talapzaton, hozhat egy 20 láb vihar túlfeszültség, míg ugyanaz a hurrikán olyan helyen, mint Miami Beach, Florida, ahol a kontinentális talapzat leesik nagyon gyorsan, lehet látni egy 8 vagy 9 láb túlfeszültség. A viharhullámokkal és azok kapcsolódó általánosításaival kapcsolatos további információk a GYIK részben találhatók.,



Túlfeszültség animáció, sekély kontinentális talapzat (Kattintson a Képre a PlayVideo)

Túlfeszültség animáció meredek kontinentális talapzat (Kattintson a Képre a Videó lejátszása)

Hozzátéve, hogy a pusztító erőt, a túlfeszültség, faltörő hullámok növelheti kár, hogy az épületek közvetlenül a part mentén. A víz súlya körülbelül 1700 Font / köbméter udvar; a gyakori hullámok által meghosszabbított lüktetés lebonthat minden olyan szerkezetet, amelyet nem kifejezetten az ilyen erők ellenállására terveztek., A két elem együtt működikhogy növelje a szárazföldre gyakorolt hatást, mert a hullám lehetővé teszi a hullámok szárazföldi kiterjedését.


Bár emelkedett, ez a ház Észak-Karolinában nem withstandthe 15 láb (4.5 m) az a vihar, ami jött, Floyd Hurrikán (1999)

Továbbá, áram által létrehozott árapály össze a hullámok, hogy súlyosan rontja strand, parti autópályák. A hurrikán szeleket túlélő épületek megsérülhetnek, ha az erózió aláássa és gyengíti az alapjaikat.,



Beachfront road and boardwalk damaged by Hurricane Jeanne (2004)

zárt kikötőkben a vihar árapályok, hullámok és áramlatok kombinációja súlyosan károsíthatja a kikötőket és a hajókat is. A folyótorkolatokban és a bayousokban a sós víz behatolása veszélyezteti a közegészségügyet, megöli a növényzetet, és az elárasztott területekről menekülő állatokat, például kígyókat és aligátorokat küldhet.,


sérült hajók a kikötőben

  • Ike 2008 (SLOSH Historical Run)
    az Ike hurrikán a Galveston-sziget északi vége közelében landolt 2-es kategóriájú hurrikánként. A normál dagályszint felett 15-20 lábnyi viharok a Texasi Bolivar-félsziget mentén és a Galveston-öböl területének nagy részén fordultak elő. Az Ike anyagi kárát 24,9 milliárd dollárra becsülik. Még…,
  • Katrina 2005(SLOSH Historical Run)
    A Katrina az Egyesült Államok történetének egyik legpusztítóbb hurrikánja volt. Katasztrofális károkat okozott-becslések szerint 75 milliárd dollár New Orleans környékén és a Mississippi partjai mentén -, és ez a legköltségesebb amerikai hurrikán. Vihar túlfeszültség árvíz 25 nak nek 28 láb a normál dagályszint felett Katrina-val társult. Még…,
  • Dennis 2005 (SLOSH Historical Run)
    Dennis hatással volt Florida nagy részére, és hatásai az Egyesült Államok délkeleti részén jóval beljebb terjedtek, az alabamai Camden közelében 12,80 hüvelyk maximális csapadékmennyiséggel. Storm surge árvíz 7-9 ft termelt jelentős vihar túlfeszültség kapcsolatos kár közelében St. Marks, Florida, jól keletre a landfall helyét. A Dennishez kapcsolódó károkat az Egyesült Államokban 2, 23 milliárd dollárra becsülik. Még…,
  • 1933 óta a Chesapeake-öböl térségében volt a legsúlyosabb hurrikán. A több mint 8 méteres viharhullámok elárasztották az öbölbe áramló folyókat Virginiában, Marylandben, Delaware-ben és Washingtonban, a D. C. Isabel volt a 2003-as szezon legintenzívebb hurrikánja, amely közvetlenül 17 halálesetet és több mint 3 milliárd dolláros károkat okozott. Még…

  • Opal 1995(SLOSH Historical Run)
    az opál hurrikán a floridai Pensacola Beach közelében landolt 3-as kategóriájú hurrikánként., A vihar kiterjedt viharhullámot okozott a Pensacola strandtól a Mexico Beach-ig (120 mérföld), maximális viharral 24 láb, a Fort Walton Beach közelében. Az opál kárbecslése közel 3 milliárd dollár volt. Még…
  • Hugo 1989 (SLOSH Historical Run)
    Hugo hatással volt az Egyesült Államok délkeleti részére, beleértve Dél-Karolina városait is. Hugo 60 halálesetért és 7 milliárd dolláros károkért volt felelős, a legnagyobb viharhullámot a dél-karolinai Romain Retreatnél 19,8 lábra becsülték. Még…,
  • Camille 1969 (SLOSH Historical Run)
    Camille volt a kategória 5 hurrikán, a legerősebb a Saffir-Simpson hurrikán szél skála maximális szelek több mint 155 mph és vihar túlfeszültség árvíz 24 láb, hogy elpusztította a Mississippi partján. Az Egyesült Államok végső halálozási száma 256. Ez 143-at jelent az öböl partján, további 113-at pedig a Virginiai árvizek. Még…,
  • 1957(SLOSH Historical Run)
    390 haláleset történt Audrey-val a 12 láb feletti viharhullám következtében,amely néhány helyen elárasztotta Louisiana délnyugati partját, akár 25 mérföldre is belföldön. Még…
  • New England 1938(SLOSH Historical Run)
    A Long Island Express egy gyorsan mozgó 3-as kategóriájú hurrikán volt, amely szeptember 21-én kevés figyelmeztetéssel sújtotta Long Island-et és New Englandet., A vihar túlfeszültség 10 nak nek 12 ft elárasztotta a partjai Rhode Island, Connecticut, délkeleti Massachusetts, Long Island, NY, különösen a Narragansett Bay és a Buzzards Bay. Hatszáz ember halt meg a vihar miatt. Még…
  • Galveston 1900(SLOSH Historical Run)
    legalább 8000 ember halt meg, amikor hurrikán vihar árapály (a túlfeszültség plusz a csillagászati dagály) 8-15 láb elárasztották a legtöbb sziget város Galveston, TX és szomszédos területek a szárazföldön. Még…,

túlfeszültség-biztonsági tények

  • 1990-2008 között a népsűrűség 32% – kal nőtt az Öböl-parti megyékben, 17% – kal az Atlanti-óceán parti megyékben, 16% – kal Hawaii (USA,
  • a kikötők 72% – a, A főbb utak 27% – A és az Öböl menti régió vasútvonalainak 9% – A 4 láb magasságon vagy alatt van (CCSP, SAP 4-7)
  • a 23 láb magasságú viharhullám képes elárasztani az interstates 67% – át, az arterials 57% – át, a vasúti mérföldek csaknem felét, 29 repülőteret és gyakorlatilag az Öböl-partvidék összes kikötőjét (CCSP SAP 4-7)

US Dept of Commerce
National Oceanic and Atmospheric Administration
National Hurricane Center
11691 SW 17th Street
Miami, FL, 33165
nhcwebmaster@NOAA.,gov

Central Pacific Hurricane Center
2525 Correa Rd
Suite 250
Honolulu, HI 96822
[email protected]