csavarok eltávolítása lekerekített fejekkel, lecsupaszított szálakkal, fagyasztva, vagy akár az itt látható anyaggal való törve is valódi kihívás lehet. Íme tíz módszer a problémás kötőelemek eltávolítására.
az egyik legnagyobb frusztráció, amikor a járművet helyreállításra, vagy akár javításra szétszerelik, a rettegett lefoglalt vagy lecsupaszított csavar. Beragadt hardver akkor fordul elő, amikor egy csavar vagy anya korróziót kap a szálak között, és nem mozdulnak el., Ez sokszor azt eredményezi, hogy ki kell törni a csavart, meg kell fúrni, meg kell ismételni a tartást, vagy meg kell próbálni eltávolítani egy csavar elszívóval. Még azt sem fogjuk megemlíteni, hogy mi történik, ha a fúró, csap, vagy elszívó ugyanabban a lyukban szakad meg.
Az alábbiakban a top 10 módon barátaink Eastwood jöttek létre, hogy foglalkozik a szerzés ezek a balekok kivont anélkül, hogy tönkreteszi az értékes része vannak:
1. Tompa ütés / erő: ez általában az első lépés, amikor megpróbáljuk meglazítani a makacs csavarokat. Mindig ezt a módszert használjuk, mielőtt megpróbáljuk eltávolítani a kipufogócsapokat a hengerfejből., Van néhány módszer ennek elérésére. Az egyik az, hogy egy vésővel vagy lyukasztóval a csavar közepén lévő fejét ütjük. A másik az ütőkulcs / pisztoly használata, majd néhány rövid alkalommal hátramenetben és előre ütni. Ezen módszerek egyike azon az elméleten dolgozik, hogy a szálak közötti korróziós kötést rezgéssel vagy ütéssel szabadítsák fel. Könnyedén lefoglalt csavarokon működik, de nem minden alkalommal 100 százalékos győztes. Ne feledje, hogy sok más módszerrel kombinálható, hogy megkönnyítse a munkát.,
2. Hőség: ha kémiaórán figyeltél volna, megtudtad volna, hogy ha melegítesz és lehűtöd a fémet, az kitágul és összehúzódik. Az a módszer, amelyet a múltban alkalmaztunk, a csavar fejének/testének melegítése, amíg majdnem forró. Ezzel a csavar kitágul a hő miatt, majd amikor lehűl, akkor összehúzódik, így megtörve a szálak közötti korróziós kötést., Hasonló módszer, ha a csavar körüli területet úgy melegítjük fel, hogy a furat, amelybe be van csavarva, valóban kitáguljon, és egy kicsit kinyíljon, hogy a csavar kissé lazább legyen, és ki lehessen csavarni. Az ütőkulcs / pisztoly használata segít abban, hogy kezdetben laza legyen, mivel az ütőkulcs kalapálásából származó erő szétszakítja a korróziót is. Használjon olyan penetránsokat, mint a Kroil vagy a CRC Freeze-Off, hogy segítse az eltávolítási folyamatot.
a fém fűtési és hűtési folyamatból történő kitágulása és összehúzódása segíthet a fagyasztott kötőelemek lazításában.,
3. Relief Cuts: ez a módszer a” holtbiztos ” módszer eltávolítása a legtöbb lecsupaszított csavarokat, anyákat. Nem olyan tiszta vagy civilizált, mint a többiek, de sokkal gyorsabb. Ezzel a módszerrel két-három vágást helyez el a csavarfejben vagy az anyában. A cél az, hogy csak annyit vágjon, hogy szinte egészen a csavar vagy az anya fején keresztül haladjon. Ezután néhányszor egy vésővel és egy kalapáccsal ütjük meg a vágásokat, így az anyát vagy a csavart feldaraboljuk, és enyhítjük a rajtuk lévő feszültséget. Az anyákkal általában csak szét lehet választani a csavarról, megtisztítani a szálakat, majd egy új anyát telepíteni., A csavarok segítségével néhány reteszelő állkapocs fogó megragad a csavar fejét, majd kapcsolja ki a csavart. Általában a megkönnyebbülési vágások lehetővé teszik, hogy a fogók eléggé összenyomják a csavar fejét, hogy könnyen kiderüljön.
A Relief darabok gyakran biztosítják a helyiséget, amely “felszabadítja” a termikus vagy más típusú korrózió által lefagyasztott rögzítőt.
4. Rock a csavar: ez egy másik, hogy megpróbálja a folyamat elején, valamint-együtt más módszerekkel. Egy racsnis aljzat segítségével lassan dolgozza fel a csavart vagy anyát oda-vissza., Lazítsa meg egy kicsit az anyát vagy a csavart, amíg újra nem kap egy kis feszültséget mögötte, majd menjen vissza a másik irányba, majd fordítsa majdnem oda, ahol elkezdte. Ezután lazítsa meg egy kicsit tovább, mint legutóbb. Mivel a rejtett szálak némelyike ki van téve, permetezzen be néhány penetránsot ezekre a szálakra úgy, hogy a penetráns visszahúzódjon a rejtett szálakba. Ez lehet egy lassú folyamat, de kaptunk néhány szép beragadt csavarokat ki erre, csak egy kis türelem.
5., Drill ‘ er out: ez ugyanaz a koncepció, mint a megkönnyebbülés néhány apró csavarral vagy meglepetéssel, amelyek az út mentén előfordulhatnak. Szeretjük ezt használni, mint az egyik utolsó árok erőfeszítések. Ez lehet az utolsó lehetőség, ha a csavar a felülettel egy síkban tört ki. Egy kis fúrófej segítségével fúrja végig a csavart hosszirányban. Ez használ egy kicsit a többi módszer is. A csavart fúrással melegíti fel, valamint egy üreges részt is készít a csavarban, így jobban összehúzódhat, amikor megpróbálja eltávolítani., Volt olyan időszakunk, amikor csak a csavar fúrása lehetővé teszi a fagyasztott csavar számára, hogy meglehetősen könnyen kiderüljön. Máskor előfordulhat, hogy tovább kell fokoznia a fúró méretét, amíg csak egy kicsit kisebb, mint a csavar átmérője. Ezen a ponton lehet, hogy gondosan vésse vagy szakítsa meg a csavart a lyukban. Ezután bontsa ki a darabokat, majd tisztítsa meg a szálakat egy csapkészlettel vagy egy univerzális csapszerszámmal.
ezt a törött csavart a középponton keresztül fúrták, és egy pár reteszelő állkapocsfogóval kivonták.
6., Weld ‘ er Up: ez az egyik, hogy lehet használni, ha az anya vagy a csavar feje olyan súlyosan lecsupaszítva nem tudja bekapcsolni a reteszelő állkapocs fogó, vagy ha a fej teljesen elszakadt a csavar. Egyszerűen vegyen be egy anyát és egy kissé nagyobb méretű csavart, majd varrja össze a csavar testével. Ha már ez tack hegesztett, töltse ki az anyát hegesztési futtatni egy gyöngy körül az alapja, ahol megfelel a csavar test. Ez lehetővé teszi, hogy a socket a villám ismét, valamint helyezi hő be a csavart, amely lehetővé teszi, hogy bontsa ki, a szerződés, betört egy a korrózió., Mi inkább egy MIG hegesztő ezt a munkát, mivel lehetővé teszi egy kicsit több ellenőrzést, mint egy bot hegesztő.
egy új csavar hegesztése a csaphoz vagy a törött csavarhoz felületet biztosít a csavarkulcs fogásához. A csavar hegesztéséből származó hő a törött rögzítőre tovább segíthet a szálak közötti korróziós kötések megtörésében.
7. Légkalapács / véső: ez néhány említett módszert kombinál, és a csavarfej lecsupaszításakor használható., Alapvetően egy légkalapáccsal és vésővel a csavarra vagy anyára úgy, hogy a csavar meglazuljon. Mérsékelt sikerrel dolgoztunk, de segít, ha a csavar vagy az anya nyitott terület.
8. Csavar vagy csavar extractor: sok stílus extractors, néhány jól működik,de sokan nem. Edzett biteket használnak, amelyek megragadják a csavar vagy az anya belsejét, hogy eltávolítsák. Ezek közül sok megköveteli, hogy fúrjon egy kis lyukat a csavarba, majd csavarja be az elszívót., Bármit is csinálsz, ne törd le az elszívót a lyuk belsejében, vagy hosszú, szörnyű folyamatban vagy. Ezek edzett acél alkatrészek, a normál fúrófejek nem fognak működni rajtuk. Speciális fúrófejek szükségesek a törött elszívók fúrásához.
9. Csőkulcs: ez egy nagyon alapvető módja annak, hogy kezelni egy lecsupaszított csavar, és szinte mindenkinek van egy csőkulcs rugdossa körül a bolt. Húzza meg a csőkulcsot a csavaron vagy az anyán. Ahogy forgattyúzzuk a csavart a csőkulccsal, valójában nehezebb megragadni a csavarfejre.,
egy csőkulcs segíthet olyan csavarfejekkel vagy anyákkal, amelyeket arra a pontra kerekítettek, ahol egy doboz vagy nyitott csavarkulcs nem fog működni.
10. Helyezze vissza a környező anyákat és csavarokat: néha számos csavar egy területen tartja a helyén egy részét. Időnként ezeket egy adott sorrendben kell eltávolítani. Győződjön meg róla, hogy ellenőrizze a javítási kézikönyvet bármilyen telepítési/eltávolítási sorrendben. Ha nincs eljárás, szeretnénk a központtól kívülről dolgozni., Ha visszahelyez néhány csavart a beragadt csavar körül, előfordulhat, hogy az erő egy részét leveszi a beragadt csavarról, és lehetővé teszi annak eltávolítását.
írta: Matt Murray jóvoltából Eastwood