Ein produktiver Erfinder, Granville Woods entwickelte den Railroad Telegraph, ein Gerät, das Nachrichten übertragen, durch statische Elektrizität, zwischen fahrenden Zügen.
Geboren in Columbus, Ohio, wurde Woods formal bis zum Alter von zehn Jahren ausgebildet, als er einen Job in einer Maschinenhalle annahm. Im Jahr 1885 begann Woods an dem zu arbeiten, was er „Telegraphie“ nannte, einem Gerät, mit dem Benutzer zwischen zwei Kommunikationsformen, Sprach-oder Morsecode, wechseln konnten, um Nachrichten zu übertragen.,
Basierend auf „telegraphony“ erfand Woods 1887 den Induktionstelegraphen. Vor seiner Gründung konnten bewegliche Züge nicht miteinander oder mit Bahnhöfen kommunizieren, was zu gefährlichen Situationen führte. Der Induktionstelegraph verwendete statische Elektrizität von den vorhandenen Telegraphenleitungen, die parallel zu den Gleisen verlaufen, wodurch Nachrichten zwischen fahrenden Zügen und Bahnhöfen möglich wurden.
Woods ‚ spätere Erfindungen beschäftigten sich mit einer effizienteren Nutzung von Elektrizität. Er schuf ein Überkopfleitungssystem für Schienen-und Oberleitungswagen, das mit elektrischem Strom anstelle von Dampfkraft betrieben werden konnte., Darüber hinaus entwarf er eine dritte Schiene, die immer noch häufig auf vielen Bahnlinien eingesetzt wird; Die dritte Schiene transportiert Strom über elektromagnetische Schalter und zieht Züge mit. Er verbesserte auch die automatische Luftbremse von Eisenbahnwagen. Seine Patente wurden schließlich von General Electric und der Westinghouse Air Brake Company gekauft und verwendet.