Les biocarburants, comme les combustibles fossiles, se présentent sous différentes formes et répondent à différents besoins énergétiques. La classe des biocarburants est subdivisée en deux générations, chacune contenant un certain nombre de carburants différents qui seront explorés dans cet article.

Biocarburants de première génération

Les biocarburants de première génération sont fabriqués à partir de sucre, d’amidon ou d’huile végétale., Ils diffèrent des « biocarburants de deuxième génération » en ce que leur matière première (la matière végétale ou algale à partir de laquelle ils sont générés) n’est pas durable/verte ou, s’ils sont utilisés en grande quantité, aurait un impact important sur l’approvisionnement alimentaire. Les biocarburants de première génération sont les biocarburants « originaux » et constituent la majorité des biocarburants actuellement utilisés.

Biocarburants de deuxième génération

Les biocarburants de deuxième génération sont « plus verts” en ce sens qu’ils sont fabriqués à partir de matières premières durables., Dans cette utilisation, le terme durable est défini par la disponibilité de la matière première, l’impact de son utilisation sur les émissions de gaz à effet de serre, son impact sur la biodiversité, et son impact sur l’utilisation des sols (eau, alimentation, etc.). À ce stade, la plupart des carburants de deuxième génération sont sous-développés et ne sont pas largement disponibles.

Tableau des biocarburants

Ce tableau décompose les biocarburants par génération, puis explore leurs utilisations, leurs densités énergétiques et leurs impacts sur les gaz à effet de serre. Des biocarburants spécifiques du tableau sont sélectionnés pour une exploration plus approfondie dans les pages suivantes., id= »fa982aa850″>

Notes

First Generation

Bioalcohol

Ethanol

Propanol

Butanol

Starches from wheat, corn, sugar cane, molasses, potatoes, other fruits

By Type

30

34

36.,6

By Type

1.91

N/A

2.,7″>

Made from hydrocracking oil and fat feedstock

Chemically identical to fossil fuel diesel

Vegetable Oil

Castor Oil

Olive Oil

Fat

Sunflower Oil

Unmodified or slightly modified

By Type

39.,5

39

32

40

Type

2.7

2.8

N/A

2.,

Bioethers

Dehydration of alcohols

N/A

N/A

These are additives to other fuels that increase performance and decrease emissions, particularly ozone

Biogas

Methane made from waste crop material through anaerobic digestion or bacteria

2.,div> Wood

Dried plants

Bagasse

Manure

Seeds

Everything from wood and sawdust to garbage, agricultural waste, manure

By Type

16-21

10-16

10

10-15

15

By Type

1.,9

1.8

1.3

N/A

N/A

Cette catégorie comprend une très grande variété de matériaux. Le fumier a de faibles émissions de CO2, mais des émissions élevées de nitrates.,5″>

à base d’Algues biocarburants

Plusieurs types de carburants à partir d’algues

Peut être utilisé pour produire de l’une quelconque des carburants ci-dessus, ainsi que le jet de carburant

Voir les carburants ci-dessus

Plus cher, mais le rendement peut être de 10 à 100 fois plus de carburant par unité de surface que les autres biocarburants

Biohydrogen

Fabriqué à partir d’algues en décomposant l’eau.,

d’Hydrogène comprimé à 700 fois la pression atmosphérique est la densité d’énergie de l’

N’a pas de l’effet de serre.,sil fuels

Methanol

Inedible plant matter

More toxic and less energy dense than ethanol

Dimethylfuran

Made from fructose found in fruits and some vegetables

Energy density close to that of gasoline., Toxic to respiratory tract and nervous system

Fischer-Tropsch Biodiesel

Waste from paper and pulp manufacturing

Process is just an elaborate chemical reaction that makes hydrocarbon from carbon monoxide and hydrogen