N’importe quelle moto peut techniquement être prise sur un voyage prolongé, mais faites du tourisme avec le mauvais vélo et vous trouverez bientôt vos muscles à l’étroit, votre corps brûlé et votre aine totalement inutilisable. La beauté aux multiples facettes d’un vélo de tourisme est qu’il vous garde à l’aise sur la longue route, vous donne beaucoup d’espace pour ranger votre équipement spécialisé et ajoute un sentiment de plaisir aux chemins sinueux que vous rencontrerez., »>
Plus que jamais, le touring segment de la moto monde a connu une renaissance, avec le sport randonneurs d’ajouter des éléments de plaisir, de grands randonneurs de vous donner beaucoup de puissance, et le croiseur/randonneurs de vous donner un mélange de banlieue de vélo et de ski de marathonien.,
Meilleures motos de tourisme
Quelle que soit votre saveur, voici 16 des meilleures motos de tourisme que vous allez trouver.
Honda NM4
Sous ces regards débonnaires inspirés du Chevalier Noir se cache tout ce que vous voudriez dans un tourer de Honda. Le tranny à double embrayage à six vitesses vous permet de passer les vitesses avec une grâce fluide, puis de vous arrêter aussi élégant que vous avez commencé avec leur système de freinage antiblocage., Le stockage intégré offre des coins et des recoins pour tous vos effets personnels d’une manière équilibrée qui maintient vos roues droites et réduit au minimum le pare-brise. Il dispose même d’un écran LED 25 couleurs que vous pouvez personnaliser pour des points de style supplémentaires. Il est également possible d’utiliser le système de navigation de la marque Yamaha V Star 1300 Tourer. totalmotorcycle.com
Si vous avez envie de personnaliser votre trajet pendant la course, un dossier flippable et un pare-brise amovible vous permettent de le faire, pour personnaliser la façon dont vous vivez votre fantaisie Easy Rider., Un choix peu coûteux pour être certain, avec un entraînement final par courroie qui réduit le bruit et réduit la quantité d’entretien, ce qui lui donne une étoile d’or en ce qui concerne les « vélos de tournée pour débutants ». Il s’agit de la version la plus récente de Suzuki Hayabusa, qui a été créée en 1999. pinthiscars.com
Un choix polarisant, le GSX1300-R, ou Hayabusa a des looks que vous aimez ou détestez, mais qui sont destinés à faire leur travail et à fournir tout ce dont vous avez besoin lorsque vous roulez sur les terrains variés d’Europe et d’Asie., C’est un design assez ancien, ayant seulement été révisé un peu depuis 1999, ce qui se reflète dans le petit prix, mais n’ayez pas peur. Le V-twin refroidi à l’eau 1,340 cc a 194 ch prêt et en attente, avec une manipulation spry qui ne montre pas son âge. Il s’agit d’un système de gestion de la qualité de l’air qui permet de gérer la qualité de l’air et la qualité de l’air. columnm.com
Les cyclistes de sport inconditionnels adoreront le FJR qui a capturé une sensation de vélo de sport dans un modèle de tourisme., Il est élégant et lisse, fait pour la vitesse autant que le confort, avec des miroirs pliants et des supports de bagages à dégagement rapide qui peuvent être lâchés en un instant pour un peu de travail léger sur piste. PDSF: $16,390
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS
Superbikes ai rien sur le Vulcan avec ses 107 lb-pi de couple et rauque de 1 700 cc V-twin. Vraiment un nouveau travail en haut, avec un système de casque d’interphone et un régulateur de vitesse, il vieillit à mesure que vous regardez plus bas., C’est un véritable réservoir de gaz en forme de larme et un carénage monté sur le cadre assis à côté de ces sacoches et top case. PDSF: $17,400
Ducati Multistrada
Il est difficile d’imaginer quelque chose qui la Multistrada ne peut pas faire. Les navetteurs quotidiens trouveront la sensation zippy bien pour naviguer dans les rues de la ville, avec assez d’âme de vélo de sport pour ajouter du plaisir à chaque course à plat., En tant que vélo de tourisme, il dispose du pare-brise auto-ajustable dandy, de la suspension semi-active, de l’ABS et du contrôle de traction nécessaires pour mâcher le blacktop et chasser l’horizon. En ce qui concerne les motos d’importation, c’est un gagnant multi-vélo. Il est également possible d’utiliser le moteur de la moto Guzzi California 1400 Touring. totalmotorcycle.com
Moto Guzzi est allé si grand dans la fabrication de la Californie qu’ils ont dû utiliser des découpes sur le réservoir de carburant pour faire de la place pour les têtes et les couvercles de culbuteurs., Ils ont réussi à s’adapter à leur signature V-twin à 90 degrés et à leur stylisation classique sans se ruiner sur l’ABS, le contrôle de croisière et de traction, ou l’accélérateur de conduite. PDSF: $18,490
MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800
Il y a une véritable ingéniosité dans le Veloce Lusso qui montre qu’il vient d’une entreprise de vélo de sport., Utilisant un vilebrequin contrarotatif aussi rare qu’une licorne, la direction est aussi serrée que sur un sport tourer et permet de naviguer à grande vitesse dans les rues perfides de Vienne. La suspension semi-active complète l’ensemble. Prix de vente: $19,300
Triumph Trophy SE
Les coureurs qui aspirent à une option super touring trouveront le triple en ligne de 1 215 cc monté sur le cadre à double longeron comme un ajout unique à la famille., Bourré d’électronique, de contrôle de traction, de croisière, d’ABS, d’un moniteur de pression des pneus, de phares réglables et d’un accélérateur de course en auront pour leur argent avec le trophée. Les clignotants se sont même éteints, et une option de verrouillage antivol le protège lorsque vous vous écrasez dans un motel miteux de la route 66. PDSF: $19,500
KTM 1290 Super Duke GT
Cela n’a pas été facile pour le Super Duke, mais le jeune scrappy a prouvé encore et encore qu’il a ce qu’il faut pour la vie sur la route solitaire. Le V-twin a un niveau de couple satisfaisant, avec un châssis stable qui ne vacillera pas même si vous le faites. La suspension électronique semi-active est la véritable star du spectacle, battant les routes de canyon rugueuses ou s’attaquant aux lignes droites salt flat avec un clin d’œil et une glisse. Un vrai plaisir de rouler., Il s’agit d’un circuit de ski de fond de 20 K Victory
Victoire
La victoire a pris vie en faisant une moto de croisière qui peut sauter dans la scène de tourisme. Si la position penchée vers l’avant ne vous plaît pas, alors le Cross-Country vous enverra en crise. Ceux qui aiment la construction encombrante et veulent la personnaliser à la poignée seront chargés d’options., Parmi les caractéristiques notables figurent le régulateur de vitesse, l’ABS standard et un échappement amélioré qui tire plus de puissance du moteur afin que le loup puisse chasser. Nous vous invitons à nous contacter pour plus d’informations sur la façon dont vous utilisez les cookies. bmwblog.com
BMW est venu à régner en maître dans le pays des vélos de tourisme, grâce à une carrosserie sport agile capable de prendre des courbes avec tous les équipements de luxe que vous voulez pour les kilomètres difficiles sur ces autoroutes ouvertes., La suspension réglable et l’extrémité avant duolever gèrent des vitesses élevées et des angles serrés, soutenus par un 6 en ligne qui chante. Il est grand, mais porte bien son poids, restant aéré et flotte où il compte. Prix de vente: Honda 23,200
Honda Gold Wing GL1800
Si une Gold Wing n’est pas dans la conversation, vous ne parlez pas de vélos de tourisme. Continuant à impressionner année après année, la Gold Wing est la norme de platine pour mettre le confort de créature sur votre destrier., Les sièges énormes et les planchers bas bercent tout votre corps, réduisant au minimum les plaies de la route et la rigidité. Un flat six fournit la puissance, qui ne va pas crier, mais plutôt vous transporter sur cloud 9. PDSF: $24,000
Harley-Davidson Electra Glide
Vous ne pouvez pas aider mais aimer le badass image que Harley a créé, mais la capacité à continuer d’innover, c’est ce qui a donné à la marque la vie continue dans un monde en constante évolution., Parmi la gamme de vélos Glide – qui sont tous des randonneurs respectables – l’Electra Glide se distingue comme un endroit opulent pour garer votre siège. Roues chromées avec le look de ce porc de nouvelle génération pour le pilote de luxe qui veut une touche de rébellion. PDSF: $24,149
Indian Roadmaster
Ne pas l’obtenir jeté par la vintage aspect de la Roadmaster. C’est comme contemporaine, comme ils viennent., Une transmission à six vitesses offre des charges de couple, puis elle repose sur le confort de la créature avec une chaîne stéréo Bluetooth, un démarrage sans clé, des sacs rigides verrouillables à distance, des sièges chauffants et Pandora préchargé pour votre plaisir d’écoute. PDSF: Series 29,000
Can-Am Spyder RT-S Série spéciale
Une tri-roue peut être une vente difficile pour de nombreux puristes qui ne veulent que des cycles vintage qui restent avec le pack à deux roues. Si vous êtes parmi eux, alors le Spyder est prêt à changer d’avis., 41 gallons d’espace de stockage vous permettent de vivre indéfiniment alors que tout ce vélo est géré par un moteur Rotax 1330 ACE triple en ligne avec un système Bosch spécialisé qui mélange contrôle de traction et stabilité pour le maintenir en mouvement doux mile après mile. PDSF: 29 400