La ceinture de sécurité à trois points de sauvetage était trop importante pour ne pas être partagée, selon Volvo
Volvo a ouvert le brevet pour la ceinture de sécurité à trois points, qui a maintenant sauvé plus de 35 000 vies. Photo: Volvo
Nils Bohlin, ingénieur chez Volvo, a inventé la ceinture de sécurité à trois points en 1959. Les années 1950 étaient une époque où les pilotes et les pilotes de course portaient des harnais, mais les ceintures de sécurité – où elles étaient installées dans les voitures – prenaient la forme d’un dispositif de retenue rudimentaire à deux points à la taille., Dans les accidents, parfois ceux-ci ont fait plus de mal que de bien.
La raison pour laquelle la ceinture de sécurité à trois points est si largement adoptée est en fait parce que Volvo a ouvert le brevet afin que tout constructeur automobile puisse l’utiliser dans sa conception. Ils ont décidé que l’invention était si importante qu’elle avait plus de valeur en tant qu’outil de sauvetage gratuit que de quoi en tirer profit.
Alan Dessell, directeur général de Volvo, a déclaré: « La décision de publier le brevet de ceinture de sécurité à trois points était visionnaire et conforme au principe directeur de la sécurité de Volvo., »
L’homme qui a sauvé un million de vies
Nils Bohlin, inventeur de la ceinture de sécurité à trois points, a reçu une médaille d’or de l’Académie Royale suédoise des Sciences de l’Ingénieur en 1995 et, en 1999, a été intronisé au Temple de la renommée de l’automobile.
Bohlin, un ancien ingénieur aéronautique chez Saab qui a travaillé sur les sièges éjectables, savait qu’une ceinture efficace devait absorber la force à travers le corps tout en étant si facile à utiliser que même un enfant pouvait boucler. Sa solution ingénieuse a pris la forme d’une ceinture abdominale combinée avec une ceinture diagonale sur la poitrine., Il a ancré les sangles bas à côté du siège de sorte que la géométrie des ceintures formait un « V” avec le point dirigé vers le sol. Cette conception signifiait que la courroie resterait en place et ne se déplacerait pas sous une charge.
Selon les derniers chiffres publiés dans le cadre des célébrations entourant le 50e anniversaire de l’invention de la ceinture de sécurité à trois points, elle a sauvé un million de vies à travers le monde et évité des blessures encore plus graves., En réduisant vos risques de blessures ou de décès d’au moins 50% en cas de collision, cela reste la contribution la plus réussie à la sécurité dans l’histoire de l’automobile.
Les ceintures de sécurité sont devenues obligatoires au Royaume-Uni en 1983, et depuis lors, elles ont sauvé entre 35 000 et 50 000 vies.
Toutes les voitures fabriquées aujourd’hui utilisent des ceintures de sécurité à trois points… et tout a commencé avec une Volvo PV544 livrée à un concessionnaire de la ville de Kristianstad, en Suède.