Op-Ed / Opinion | le 23 janvier 2013
l’Urbanisation dégrade l’environnement, selon la sagesse conventionnelle. Ce point de vue a conduit de nombreux pays en développement à limiter la migration rurale – urbaine et à freiner l’expansion urbaine. Mais cette vue est incorrecte. Il y a un certain nombre de raisons pour lesquelles l’urbanisation peut être bonne pour l’environnement, si elle est gérée correctement.,
Premièrement, l’urbanisation augmente la productivité en raison de ses externalités positives et de ses économies d’échelle. La productivité urbaine asiatique est plus de 5,5 fois supérieure à celle des zones rurales. La même production peut être produite en utilisant moins de ressources avec l’agglomération urbaine que sans. En ce sens, l’urbanisation réduit l’empreinte écologique. Le secteur des services nécessite une urbanisation car il a besoin d’une concentration de clients. Comme les services polluent généralement moins que l’industrie manufacturière, cet aspect de l’urbanisation est également bénéfique pour l’environnement.,
Deuxièmement, pour une population donnée, la forte densité urbaine est bénéfique pour l’environnement. La littérature sur l’économie urbaine montre que la compacité est un déterminant clé de la consommation d’énergie. Une densité élevée peut rendre les transports publics plus viables et réduire la durée des trajets. La vie urbaine encourage la marche et le vélo plutôt que la conduite.
Troisièmement, les infrastructures et les services publics respectueux de l’environnement tels que l’eau courante, l’assainissement et la gestion des déchets sont beaucoup plus faciles et économiques à construire, à entretenir et à exploiter en milieu urbain., L’urbanisation permet à plus de gens d’avoir accès à des installations et des services respectueux de l’environnement à des prix abordables.
Quatrièmement, l’urbanisation stimule l’innovation, y compris les technologies vertes. À long terme, des équipements, des machines, des véhicules et des services publics respectueux de l’environnement détermineront l’avenir de l’économie verte. Les innovations vertes dans les villes asiatiques seront soutenues par le vaste marché de la région, car les milliards de personnes qui achèteront des produits écoénergétiques créeront des opportunités et inciteront les entrepreneurs à investir dans le développement de tels produits.,
Enfin, le niveau de vie plus élevé associé à l’urbanisation offre aux gens une meilleure nourriture, une éducation, un logement et des soins de santé. La croissance urbaine génère des revenus qui financent des projets d’infrastructure, réduisent la congestion et améliorent la santé publique. L’urbanisation favorise une position favorable à l’environnement parmi les propriétaires et la classe moyenne, ce qui est crucial pour l’introduction et l’application des lois et réglementations environnementales.
Bien sûr, l’urbanisation a aussi des coûts. Des millions de personnes migrent vers des villes asiatiques et des entreprises s’y installent pour les employer., L’étalement urbain et les activités industrielles, telles que la production d’électricité, le transport, la construction, l’élimination des ordures et des déchets, nuisent à l’environnement. Une évaluation de l’impact de l’urbanisation sur l’environnement doit équilibrer ses bénignes et les effets indésirables.
La première priorité est d’améliorer l’efficacité et la conservation de l’énergie grâce à des prix appropriés, des réglementations et un soutien du secteur public. Il est essentiel d’obtenir des prix corrects afin qu’ils intègrent tous les coûts et avantages sociaux et garantissent une allocation efficace des ressources., Cela peut être fait en imposant des redevances de congestion et d’émission, comme à Singapour, et en supprimant les subventions inefficaces, comme en Indonésie. D’autres exemples sont l’introduction de taxes sur le carbone, comme dans la République de Corée, et l’augmentation de bloc de tarification de l’eau, de l’électricité et d’autres services publics, comme aux Philippines.
Les pays doivent adopter des réglementations et des normes en temps opportun. Ceux-ci peuvent corriger les défaillances du marché ou de la coordination sur l’air, l’eau, les véhicules et les appareils, comme en Inde. Le gouvernement peut construire des zones industrielles vertes pour attirer les industries manufacturières, comme en Indonésie., L’amélioration de la réglementation peut réduire ou prévenir l’étalement urbain.
Les villes doivent construire des systèmes de transport public rapides pour améliorer la connectivité et réduire la pollution. Des connexions rapides vers et depuis les villes satellites peuvent réduire la congestion dans les centres centraux des mégapoles. Les systèmes de transport en commun rapide par bus, comme en République populaire de Chine (RPC), et les métros, comme en Inde, peuvent réduire la dégradation de l’environnement dans les villes densément peuplées et améliorer la qualité de vie.
La deuxième priorité est de promouvoir les ressources renouvelables et les nouvelles technologies énergétiques., Les usines de transformation des déchets en énergie réduisent la pollution et produisent de l’énergie, comme aux Philippines et en Thaïlande. La technologie verte peut être acquise soit par l’importation, soit par l’innovation grâce à la recherche et au développement, comme en RPC.
La RPC construit de nouvelles villes et des villes satellites en utilisant les énergies renouvelables comme sources d’énergie primaire. On peut lutter contre l’étalement urbain en revitalisant les centres-villes et en développant des villes satellites compactes et accessibles à pied, centrées sur des systèmes efficaces de train, de métro léger ou de métro, sans dépendre fortement des autoroutes et des grands axes routiers.,
La troisième priorité est d’aider les pauvres en réduisant les risques de catastrophe et en améliorant les conditions des bidonvilles. La réduction des risques de catastrophe peut se faire en construisant des logements dans des zones sûres, en améliorant l’abordabilité des logements pour les pauvres et en investissant dans les infrastructures de drainage et la technologie de prévision climatique. Les politiques visant à améliorer les conditions des taudis comprennent la fourniture de services de base, l’octroi de titres fonciers aux habitants des taudis et l’émission de bons de logement liés à la durée du mandat d’un résident dans la ville.
La quatrième priorité est de renforcer les finances publiques, la transparence et la responsabilité., Les finances publiques peuvent être améliorées en élargissant l’assiette fiscale et fiscale et en améliorant l’accès des administrations urbaines à des marchés de capitaux plus larges et plus profonds afin de réduire les coûts des infrastructures et des services publics.
Les politiciens peuvent être encouragés à faire la bonne chose en divulguant les performances du gouvernement municipal au public et aux organisations non gouvernementales, et en organisant des compétitions et des campagnes nationales pour encourager une « course au sommet » pour récompenser les hauts résultats.,
Pays
- la Chine, République populaire de
- Inde
Sujets
- Environnement
- urbanisme