Evaluate your own air filter and PCV valve
Family Handyman Par les experts en bricolage du magazine Family Handyman
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Qu’est-ce qu’une valve PCV?
Vous prenez votre voiture pour un changement d’huile. Le travail est presque terminé lorsque le technicien vient vous parler. Il tient votre filtre à air et votre valve PCV et vous recommande de remplacer les deux parce qu « ils » ont l » air sales. »Sans manquer un battement, il explique à quel point le filtre à air est essentiel au fonctionnement efficace de votre voiture., Il vous dit qu’un filtre à air bouché, ou presque bouché, peut facilement vous coûter 10% de consommation d’essence. Avec les prix de l’essence qui passent par le toit, ajoute-t-il, le remplacement vous permettra probablement d’économiser plus que le coût du filtre. De plus, une valve PCV sale, eh bien, ce n’est jamais une bonne chose. Puis il attend votre décision. Il est difficile de se décider à propos d’un filtre à air coûteux et d’une vanne PC-whatchamacallit lorsque vous ne savez pas quoi rechercher avec un remplacement de vanne PCV.
Il n’est pas difficile de vérifier vous-même le filtre à air et la vanne PCV., Voici ce que vous devez savoir:
Vérification du filtre à air
Photo 1: Retirez le filtre
Suivez le conduit en plastique noir jusqu’à la boîte du filtre à air. Dévisser ou desserrer les loquets. Supprimer le filtre. Notez que l’écran fait toujours face au moteur. Les plis font face à l’air entrant.
Photo 2: Inspectez le filtre
Maintenez le filtre sur une lampe d’atelier et comparez-le avec les trois filtres à air de la photo suivante. Réinstallez ou remplacez.,
Usure du filtre à air
La quantité de lumière traversant le filtre indique s’il doit être remplacé.
Tout d’abord, ignorez la saleté sur le bord d’attaque des plis du filtre à air. Tous les filtres à air accumulent de la saleté sur les bords d’attaque en aussi peu que quelques milliers de kilomètres. Pourtant, la plupart durent environ 12 000 miles. Vous voulez savoir combien de saleté a pénétré profondément dans les plis. Pour tester l’état réel de votre filtre, maintenez une lumière de magasin derrière elle., Voyez combien de lumière passe à travers les plis intérieurs et comparez le vôtre avec les trois exemples de photos (après la photo 2). Le filtre étiqueté « remplacer » est totalement bouché et coûte au propriétaire une fortune en gaz gaspillé. Le filtre étiqueté « borderline » montre une zone bouchée, mais le reste du filtre a une transmission de la lumière décente. C’est limite, et le propriétaire pourrait probablement en extraire 2 000 à 3 000 miles de plus. Il doit être remplacé au prochain intervalle de vidange d’huile. Le dernier filtre indique la quantité de lumière qui passe à travers un filtre.,
L’histoire du PCV
Photo 1: Secouez la vanne
Retirez la vanne PCV de son œillet. Avec le moteur éteint, secouez la vanne. Si c’est bon, vous entendrez un cliquetis solide.
Photo 2: Placez votre pouce sur l’ouverture
Ou, le vérifier en place avec le moteur en marche. Tirez la vanne PCV de son boîtier et placez votre pouce sur l’ouverture de la vanne PCV. Vous devriez le sentir cliquer. Si le clic sonne ou semble pâteux, remplacez la valve.,
La vanne PCV (positive crankcase ventilation) est une vanne unidirectionnelle qui recycle les gaz du carter dans le moteur pour brûler. Une vanne PCV branchée peut entraîner un ralenti brutal et un mauvais kilométrage. Pire, cela peut provoquer des fuites d’huile coûteuses. Suivez toujours les recommandations de remplacement de votre fabricant. Et ne remplacez jamais une vanne PCV simplement parce qu’elle a l’air sale. »Toutes les vannes PCV usagées ont l’air sales. Les photos 1 et 2 montrent deux façons de vérifier son état réel.
Vidéo: Comment tester et remplacer une vanne PCV
Qu’est-ce qu’une vanne PCV? Que fait une valve PCV?, Ai-je vraiment besoin de le changer? Rick Muscoplat, expert automobile chez The Family Handyman, vous dira ce que fait une vanne de ventilation positive du carter (PCV), comment la tester et, si nécessaire, comment la remplacer. Le remplacement de la vanne PCV est très simple.
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