l’Oklahoma est terriblement court de belles balades en train. À l’heure actuelle, il n’y en a que deux disponibles; des excursions privées organisées par le transporteur de fret short line, Farmrail, et le musée ferroviaire de l’Oklahoma. Les trains de Farmrail circulent sur une base limitée seulement; ce qui est connu comme le Quartz Mountain Flyer fonctionne de juillet à novembre où les clients peuvent profiter d’une expérience relaxante dans des voitures restaurées et rationalisées., Ils sont très populaires, hébergés en collaboration avec les Lone Wolf Greeters. Des sorties similaires à l’Oklahoma Railway Museum ne sont pas aussi fantaisistes bien qu’elles portent leur propre attrait avec une saison d’exploitation plus longue (avril à août) et de nombreux manèges adaptés aux enfants. Historiquement, les chemins de fer de l’Oklahoma ont été connus pour déplacer de grandes quantités d’agriculture. En conséquence, de nombreux embranchements ont été construits pour desservir de nombreuses fermes et entreprises connexes dans tout l’État., Le livre de l’historien John Stover, « The Routledge Historical Atlas Of The American Railroads », note que quelque 6 572 milles étaient utilisés en 1920.
Malheureusement, une grande partie de cette infrastructure a été perdue après la Seconde Guerre mondiale, car les chemins de fer ont perdu des parts de marché au profit des camions et autres modes de transport. Aujourd’hui, l’Association des chemins de fer américains souligne qu’il ne reste que 3 158 milles. Veuillez noter! Les informations du guide ici ne concernent que les trajets en train panoramique de l’Oklahoma liés aux destinations de vacances et de tourisme., Si vous êtes intéressé par les voyages en train interurbain/interurbain, veuillez visiter le site Web d’Amtrak.
Une brève histoire des chemins de fer de l’Oklahoma
Le chemin de fer dans ce qui a longtemps été appelé simplement « Territoire indien » a commencé des générations avant que l’Oklahoma ne rejoigne l’Union. Sa genèse remonte à un prédécesseur de ce qui est devenu le Missouri-Kansas-Texas Railroad moderne. Selon le livre, « Katy Power: Locomotives Et Trains Du Missouri-Kansas Texas Railroad, 1912-1985 » par les auteurs Joe Collias et Raymond George, Jr.,, les trains sont arrivés ici pendant la guerre civile lorsque le gouvernement a cherché à améliorer le transport pour les fortifications de l’armée à Fort Riley, Fort Leavenworth, et Fort Gibson. L’héritage du MKT commence avec l’Union Pacific Railway, Southern Branch (UPRSB), formé en février 1865. C’était l’un des trois chemins de fer incorporés dans le but de relier ces forts par chemin de fer, avec Fort Smith en Arkansas (jamais accompli). Le premier à terminer la tâche et à atteindre le territoire indien (l’État de l’Oklahoma après le 16 novembre 1907) serait déclaré vainqueur.,
L’UPRSB avait atteint Burlington, Kansas en février 1870. Trois mois plus tard, il a été renommé Missouri, Kansas & Texas Railway (MK&T). Peu de temps après, les tracklayers arrivèrent à Chetopa, Kansas (182 miles de Junction City) et le premier train entra officiellement en territoire indien (Oklahoma) le 6 juin 1870. Tout au long du 19ème siècle, le MK&T a mené une stratégie d’expansion agressive qui l’a vu atteindre les principales régions métropolitaines suivantes; Kansas City, St., Louis, Dallas, Fort Worth, Oklahoma City, à Waco, San Antonio, et de Galveston. Il a également maintenu une longue branche agricole dans l’ouest de l’Oklahoma. Le MK&T a reçu son surnom, le « Katy », sous le contrôle de Jay Gould. Quand il a acquis le Missouri Pacific, Gould a fait un changement d’entreprise avec le Missouri, Kansas & Texas comme MK MP&T Division. Cela a été abrégé en »K&T Division « dans les horaires imprimés, ce qui a conduit au surnom » KT « ou » Katy., »Le MKT moderne a été créé le 1er avril 1923 lorsque le Missouri-Kansas-Texas Railroad a été formé pour acquérir les actifs du MK&T. Dans son incarnation moderne, le Katy s’est avéré un chemin de fer réussi, bien que petit du sud du Midwest, entouré de systèmes beaucoup plus grands comme le Chicago, Burlington & Quincy; Chicago, Rock Island & Pacific; Southern Pacific/St.Louis Southwestern; et d’autres. Après une longue et généralement réussie histoire de l’entreprise, le Katy a été acquis par Union Pacific en 1988., Pour en savoir plus sur son patrimoine, veuillez cliquer ici.
Musée historique du comté canadien
Ce musée est situé à l’intérieur du dépôt de briques restauré de la ville construit par le Chicago, Rock Island & Pacific. Il abrite une collection d’artefacts liés à la région tandis que vous pouvez également monter sur le chariot Heritage Express situé à proximité.
Farmrail
Farmrail, basé à Clinton, est un chemin de fer de fret appartenant à des employés qui exploite près de 200 miles de voie ferrée. La ligne courte a été mise en service en 1981., En plus de ses opérations de fret, le transporteur organise une excursion, connue sous le nom de Quartz Mountain Flyer, qui emmène les passagers jusqu’au Quartz Mountain Resort. Pour plus d’informations sur la conduite du train, veuillez composer le 580-323-1234. Pour en savoir plus, visitez le site Web de Farmrail ou cliquez ici.
Frisco Musée de Dépôt
Ce musée est situé à l’intérieur de la grande, restauré en brique de dépôt à Hugo maintenu par la Société Historique du Comté de Choctaw. Le bâtiment a longtemps été utilisé par le chemin de fer Saint-Louis-San Francisco., L’organisation raconte l’histoire fascinante de la région, y compris le rôle joué par les chemins de fer dans son développement. À l’intérieur se trouvent de nombreux artefacts et expositions (chemin de fer et autres) ainsi qu’un modèle de chemin de fer en exploitation.
Heritage Express Trolley
Le Heritage Express Trolley, situé à El Reno, exploite un tramway historique J. G. Brill à partir de Heritage Park, situé sur le terrain du Musée historique du comté canadien. Cette excursion dans le centre-ville. Il est disponible pour rouler certains jours tout au long de l’année.,
Johnny’s Trains And Garden Railroad
Cette petite attraction de chemin de fer, située à Covington, dispose de plusieurs dispositions d’exploitation dans divers jauges (y compris un chemin de fer de jardin) ainsi qu’un magasin de loisirs à parcourir. L’établissement est ouvert la plupart des jours de la semaine.
Oklahoma Railway Museum
L’Oklahoma Railway Museum basé à Oklahoma City cherche à mettre en évidence l’histoire du chemin de fer de l’État. Avec une large collection d’équipements préservés, le musée exploite également des promenades en train pittoresques sur un court tronçon de voie appartenant autrefois au Missouri-Kansas-Texas., Pour en savoir plus, veuillez visiter leur site web.
Orr Family Farm& RR LLC
Cette attraction touristique, située à Oklahoma City, propose un large éventail d’activités, des manèges à la tyrolienne. Ils exploitent également un train à l’échelle 1/3ème, tiré par une réplique de locomotive à vapeur qui dispose de voitures en plein air pour les visiteurs. Selon leur site Web, cette attraction offre, »…,un voyage de 25 minutes autour de la ferme, en longeant le barrage du lac caché, en encerclant le magnifique jardin de mariage et en descendant par deux étangs avec leurs fontaines étincelantes avant de retourner à la gare. »
Railroad Museum Of Oklahoma
Ce musée est situé à Enid et dispose d’une grande collection de matériel roulant, qui comprend St.Louis-San Francisco (Frisco) 4-8-2 #1519, un produit de 1925 de la Baldwin Locomotive Works., De plus, ils abritent une grande collection de souvenirs à l’intérieur, y compris divers artefacts, documents et photos principalement liés aux chemins de fer qui desservaient l’Oklahoma. Enfin, assurez-vous de vérifier leur boutique de cadeaux et/ou en excursion train. Pour en savoir plus, veuillez visiter leur site web.
Science Museum Of Oklahoma
Bien qu’il ne s’agisse pas réellement d’un musée ferroviaire (leurs sujets abordés vont de l’exploration spatiale à l’histoire de l’aviation), le Science Museum of Oklahoma, situé à Oklahoma City, a une exposition mettant en évidence les trains., Il y a une disposition de modèle d’exploitation (1,000 pieds de longueur) avec une poignée de dioramas exposés. De plus, le musée dispose d’une voiture de salon Pullman entièrement restaurée.
Musée d’histoire de Waynoka
Ce musée est situé dans la gare de Santa Fe magnifiquement préservée de la ville de Waynoka, construite en 1910. La Waynoka Historical Society a acquis le bâtiment en 1995. La restauration de l’installation se poursuit aujourd’hui bien que le musée soit ouvert au public pendant certains jours chaque semaine, gratuitement., Outre les expositions ferroviaires, ils présentent également d’autres expositions liées à la région.
Yukon, Meilleur Musée du chemin de Fer
Ce petit musée du chemin de fer est nommé d’après le Yukon, le Meilleur moulin à farine à proximité. Il est situé dans l’ancien boxcar Rock Island # 5542 situé sur les rues 3rd et Main dans la petite ville de Yukon., L « installation est ouverte sur rendez-vous seulement et contient une petite collection d » artefacts, photos, et documents liés à la fois le système Rock Island classique ainsi que le chemin de fer en général. L’entrée au musée est gratuite bien que les dons soient acceptés. Si vous souhaitez vous arrêter, veuillez composer le 405-354-5079.
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