Le gaz est-il vraiment « mauvais » s’il n’est pas utilisé pendant un certain temps? Certaines personnes sont convaincues que ce n’est qu’une autre légende urbaine, et que les gens qui s’inquiètent du « vieux gaz » et dépensent de l’argent en stabilisateur de carburant gaspillent leurs efforts personnels ainsi que leur argent. Mais l’essence peut en fait se dégrader au fil du temps, ce qui entraîne un certain nombre de problèmes, allant du démarrage difficile au fonctionnement difficile en passant par l’absence de démarrage du tout. Alors, ne de gaz à aller mal? Oui, il peut.,

Voici pourquoi le gaz va mal
Contrairement au pétrole brut, l’essence est un produit hautement raffiné brassé à une certaine composition chimique avec des caractéristiques très spécifiques. Une caractéristique du gaz est la volatilité, un terme utilisé pour décrire la facilité et dans quelles conditions le gaz se vaporise afin qu’il puisse être brûlé efficacement dans le moteur de votre voiture.

Les composants les plus volatils de l’essence ont également tendance à s’évaporer avec le temps. Comme ils le font, la volatilité du carburant restant et sa capacité à brûler correctement se dégraderont., Moins le carburant est volatil, moins il brûle efficacement dans votre moteur. Le résultat est une diminution des performances du moteur. Votre moteur peut toujours démarrer et fonctionner, mais il ne fonctionnera probablement pas aussi bien.

La bonne nouvelle: une fois que le vieux gaz a été consommé et que le réservoir est rempli de carburant frais, le problème devrait se résoudre. L’évaporation des composés volatils peut être limitée en s’assurant que le bouchon de gaz est bien fixé. Pour la même raison, assurez-vous que tous les contenants de gaz portables sont hermétiquement fermés.,

Un problème plus grave: Oxydation
Les hydrocarbures dans le gaz réagissent avec l’oxygène pour produire de nouveaux composés qui finissent par modifier la composition chimique du carburant. Cela conduit à des dépôts de gomme et de vernis dans le système de carburant. Ces dépôts et impuretés peuvent obstruer les conduites de gaz et les filtres, ainsi que les petits orifices d’un carburateur et les orifices encore plus petits d’un injecteur de carburant. Enlever ces dépôts peut être coûteux et votre véhicule peut ne pas fonctionner du tout ou très mal jusqu’à ce qu’ils soient enlevés.,

Contamination de l’eau
De la condensation peut se former à l’intérieur de votre réservoir d’essence et des conduites à partir du cycle de chaleur. Les carburants tels que l’E85, qui ont une forte concentration d’alcool éthanol, peuvent être encore plus sensibles à la contamination de l’eau, car l’éthanol aime aspirer l’humidité de l’air environnant. La contamination de l’eau peut être un problème dans les stations-service à trafic léger en raison d’un type de cycle de chaleur légèrement différent. La température des réservoirs de stockage souterrains augmente et diminue. Cela peut provoquer la formation d’humidité et contaminer le carburant., Lorsque vous faites le plein à une telle station, vous pompez dans l’eau avec le gaz. De telles stations à faible trafic peuvent également contenir d’autres contaminants dans leurs réservoirs de stockage souterrains, tels que la rouille. Il vaut mieux les éviter autant que possible.

l’Eau, bien sûr, ne fonctionne pas trop bien comme carburant dans un moteur à combustion interne. Cela provoquera un démarrage difficile et un fonctionnement difficile jusqu’à ce qu’il soit purgé du système. Il peut également contribuer à la rouille interne des conduites de gaz et du réservoir., L’échelle résultante et les petites particules peuvent créer un véritable cauchemar, nécessitant parfois le remplacement des conduites de gaz et du réservoir à des frais considérables. Vous pouvez réduire les risques de contamination de l’eau en gardant le réservoir d’essence de votre voiture aussi près que possible, surtout si le véhicule va rester inactif pendant une période prolongée.

Comment Identifiez-Vous Le Mauvais Gaz?
Une façon est de globe oculaire. Le carburant oxydé devient souvent plus sombre avec le temps et peut même sentir aigre., Vous pouvez vérifier l’essence stockée en en versant dans un récipient en verre transparent et en la comparant côte à côte avec de l’essence fraîche connue. Si votre ancien échantillon semble nettement plus sombre que le gaz frais, vous avez des preuves solides que le gaz a mal tourné.

Combien de temps Faut-il pour que le gaz se détériore?
Cela dépend d’un certain nombre de facteurs. D’une part, il est difficile de savoir quel âge le gaz que vous venez d’acheter est réellement. Il peut être frais de la raffinerie, ou il peut avoir déjà un mois au moment où vous terminez votre réservoir. Certaines essences sont mélangées à de meilleurs (ou plus) inhibiteurs d’oxydation que d’autres.,

C’est une bonne règle empirique pour éviter de laisser du gaz dans votre réservoir ou un conteneur de stockage pendant plus de deux mois. C’est si bien – sûr, vous pouvez l’éviter.

Et si Vous Ne Pouvez pas?

Si vous savez que le gaz restera dans votre réservoir ou un conteneur de stockage pendant quelques mois, alors il est sage d’acheter un stabilisateur de système de carburant et de le mélanger à l’essence. Faites-le avant de mettre le véhicule dans un entrepôt à long terme ou avant de laisser vos conteneurs de carburant d’équipement de pelouse assis pour l’hiver., Le stabilisateur aide à prévenir l’oxydation, le biggie qui peut transformer le gaz en ordures qui gunks votre système et conduit à des travaux de réparation coûteux.

Il est préférable d’utiliser le stabilisateur du système de carburant pour un stockage prolongé plutôt que de vider le réservoir et de laisser le système sec. Cela peut causer des tuyaux en caoutchouc, des joints et des joints à sécher-pourrir et se fissurer, ce qui peut entraîner des fuites et même un incendie. En outre, un système sec peut exposer l’intérieur des conduites de carburant métalliques et de votre réservoir d’essence à l’air et à l’humidité, ce qui peut entraîner ou accélérer la formation de rouille.,

Le stabilisateur du système de carburant n’est pas un remède à tous et il ne dure pas éternellement. Il doit être mélangé avec du gaz frais avant que le véhicule ne soit stocké, pas ajouté à du gaz déjà ancien. Il peut ralentir le processus d’oxydation et garder le gaz frais aussi longtemps que 12 à 15 mois. Si vous allez laisser le véhicule stationné plus longtemps que cela, vous voudrez peut-être vider le réservoir et le remplir de carburant frais avant de remettre le véhicule en service.

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