Par Eric Peters, Chroniqueur automobile
16 ans est-il trop jeune pour conduire?
Si vous êtes 16. vous pensez probablement pas. Mais ce sont les plus de 16 ans — des adultes comme Adrian Lund de l’Insurance Institute for Highway Safety-qui seront les décideurs sur celui-ci. Lund et d’autres veulent pousser l’âge auquel une personne peut obtenir son premier permis de conduire à 17 ou même 18.
bien sûr, il est tout au sujet de la « sécurité., »
Lund — un nag professionnel qui dirige une organisation de nags — dit que les conducteurs adolescents sont une menace pour eux — mêmes et les autres et veut utiliser le bâton billy du gouvernement fédéral (via des fonds autoroutiers retenus) pour obliger les États à augmenter leur âge légal de conduite-tout comme le bâton billy de l’argent fédéral a été utilisé pour imposer la limite de vitesse de 55 mph, l’interdiction virtuelle de l’alcool et les lois sur la ceinture de sécurité”
Cette fois — ci, ce n’est pas seulement « pour les enfants” – cela les implique en fait.
Et Lund a partiellement raison., Les adolescents entrent dans plus que leur juste part d’épaves. Mais est — ce dû à leur âge-ou à leur manque de formation/d’expérience?
Il y a de très jeunes pilotes professionnels — de la NHRA à la NASCAR. Peut-être pas seize ans, mais pas loin. À 15 ou 16 ans, certains de ces enfants sont de meilleurs conducteurs que la plupart d’entre nous ne le sera jamais. Que faire de ce fait?
Certes, ce sont des enfants exceptionnels — mais le point n’est pas invalide: l’expérience et la formation signifient probablement beaucoup plus que l’âge-en tant que tel.
Augmenter l’âge à 17 ou 18 donnera — t-il à un enfant plus d’expérience-ou moins?, Peut-être que l’âge auquel nous commençons à former les enfants à conduire devrait être abaissé, pas augmenté. Est — il plus ou moins logique de jeter un enfant avec zéro heure derrière le volant un jeu de clés de voiture à 17 ou 18, quand il est à quelques centimètres d » être légalement libre de toute surveillance parentale que ce soit?
Peut — être qu’il serait plus logique de commencer à enseigner aux enfants comment conduire autour de 14 ou 15 — les y assouplir progressivement, et avec supervision-de sorte qu’au moment où ils ont 17 ou 18 ans, ils ont trois ou quatre ans d’expérience derrière eux., C’est en fait la façon dont cela se faisait, jusqu’à ce que des institutions publiques telles que les écoles publiques prennent le relais des parents et que l’ensemble du processus soit bureaucratisé et officialisé — mais avec des résultats moins que stellaires.
La conduite est, après tout, une compétence comme une autre; elle ne se maîtrise pas du jour au lendemain — ou après quelques semaines d’enseignement en classe et quelques heures sur le siège.
La logique dit de les démarrer plus tôt, pas plus tard.
Mais cela aurait du sens — et donner du sens est ce que l’IIHS n’est pas tout. Il existe pour aborder des problèmes souvent directement égrenés par sa propre propagande., Les lois de bouclage obligatoires en sont un exemple. Idem la croisade néo-prohibitionniste qui est allée bien au — delà d « un effort légitime pour faire face aux conducteurs ivres qui poursuit maintenant sans pitié les gens avec des traces d » alcool dans leur système-aussi peu que .06 ou même .04 BAC, le niveau qu’une personne moyenne peut atteindre après avoir bu un seul verre de vin au cours du dîner.
Mais je m’égare.
L’autre moitié de l’équation en ce qui concerne les nouveaux conducteurs/adolescents est une instruction appropriée. Ce que nous faisons dans ce pays — pour la plupart — est notoirement insuffisant., De nombreux parents donnent de mauvais exemples-ou sont simplement mal équipés pour enseigner correctement à leurs enfants une conduite sûre/compétente. Idem pour les soi-disant” écoles » (en particulier celles offertes par les écoles publiques) et les tests au mieux superficiels effectués par la plupart des DMV avant la délivrance de cette première licence.
Nous ne montrons pas vraiment aux enfants comment conduire — en particulier comment gérer les urgences, comme une glissade sur la glace noire. Au lieu de cela, nous chantons ne peux pas leur dire que c’est évident BS, comme « speed kills” — l’équivalent de conduite de la BS sur la « marihuana” qui leur est colportée dans Just Say No sessions., Les enfants sont assez intelligents pour voir à travers cela — mais assez immatures pour considérer ensuite tout ce qu’ils apprennent par les adultes comme BS.
C’est dangereux.
Bien mieux vaut vraiment leur enseigner — et pour être honnête avec eux.,
Je serais prêt à mettre de l’argent sérieux sur la table pour parier Lund que si vous preniez un jeune de 14 ou 15 ans en moyenne et que vous le formiez par un instructeur expert et que vous le supervisiez correctement pendant un an ou deux avant qu’un permis provisoire ne soit accordé — après quoi l’enfant serait toujours surveillé et rapidement maîtrisé au premier signe de comportement imprudent ou incompétent — tout le « conducteur adolescent” disparaîtrait.
Le problème est qu’il n’y a pas d’argent là-dedans. Trouver des solutions aux problèmes n’est pas ce que veut IIS. L’IIHS veut des croisades qui ne finissent jamais. Tout comme MADD; tout comme les politiciens.,
tout comme l’ensemble du lot d’entre eux.